بعد ما غلبتنا هي الحلقة بالمشاكل التقنية ارجعنالكم بعد غياب صغير !! طمنوني عنكم ان شاء الله بخير ؟! وشو حابين نعمل حلقات قادمة اعطوني مواضيع شيقة حابينها !!
ياشيخ الدرفت فقدان السيطره والتفحيط فقدان سيطره والي يعرف يدرك السياره يكون مفحط او درفتر والي بيعشع يكون غشيم واذا على السرعات الدرفت سرعات عاليه والتفحيط سرعات عاليه الفرق هو هذا طريق مستقسم وتشطيف وهذا طريق متعرج وضيق
ياخي والله انك مبدع استمررر مهما كان الدعم طايح انت اسطورة والله اسطورة ماتوفي بحقك انت و الفريق اللي تتعامل معاه اذا كان معاك فريق عمل🤍🤍🤍 محبك من السعودية 🇸🇦
نسيت ذكر انضمة abs tcs esp انضمة منع انغلاق الفرامل اثناء التوقف و الانطلاق و الانعطاف فهي تمنع السيارة من فقدان السيطرة و الانزلاق و بذلك ثبات اكثر للمركبة على جميع الاسطح و ايضا نظام الدفع الرباعي هو افضل نظام في ثبات المركبة
حلقة رائعة مثل كل حلقة بقناتك تزيدني عشق السيارات شيئا فشيئا، انا دخلت هندسة مدنية و تندمت و حتى رسبت بالمرحلة الاولى، و اريد ادخل هندسة ميكانيك حتى يكون عملي في احدى شركات او وكالات الصيانة بس يا من يقنع اهلي بتغيير الهندسة 💔
صحيح.. هذا اهم حتى من القوةوالانطلاقة والعزم.. فهذا شي اعلامي فقط .. فاذا رأينا بورش 911 توربو s قوة مع انطلاقة وسرعة اكبر من بورش gt3rs .. لكنها اقل ثباتاً و توازناً في المنعطفات وعلى الحلبات. فمنصات التواصل الاجتماعي لايهتم بــGفورس ضمن احد القدرات.
ده موضوع كبير يا صحبي لازم تغير زاويه المحرك لان سيارات الدفع الامامي محركاتها بتكون بالعرض عشان يقدر يركب علبه السرعات و بالتالي لو غيرت زاويه المحرك من الوضع العرضي للوضع الطولي هتحتاج تغير اماكن كراسي المحرك سواء كان تغير اماكنهم في المحرك او فشاسيه السياره و محتاج تغير علبه السرعات من علبه سرعات دفع امامي لعلبه سرعات دفع خلفي وتحتاج تشتري عمود كردان اللي بينقل الحركه من علبه السرعات للعجلات و طبيعي هتشتري دفرنس بالكامل عشان تنقل الحركه من عمود الكردان للعجلات و هتحتاج تعمل شويه شغل فنظام التعليق والله موضوع كبير وتحتاج فلوس كثير غير شغل الفنيين واتمنى اكون فيدتك 👍
