اعانك الله، مريت تقريبا بنفس مشكلتك ( مشروعك) ههههههه، لكن مع الاصرار والعزيمة على المشاكل واصلاحها نجح مشروعي واصبحت ولله الحمد من السيارات القويه ومستمتع بقيادتها.
كفو ربي يقويك و يعينك انا حالياً مثلك شغال على جمس صالون 95 وصلت في مشروعي تقريباً 45٪ باقي شغلات داخلية و صبغ انتظرني في تصوير فيديو على المشروع بالتوفيق يا بطل 😉
الله يبارك لك على مجهودك لاكن القير احياناً طنجره لان هذي حركاتها ولا تشيل هم مو توضيب بس تتغير ذي وخذ معك زيت للقير جديد احرص على الشركة الممتازه والله يوفقك
ماشاءالله تبارك الرحمن استمر ياخوي لكن حبيت انوه بخصوص المشكله الاخيره قد صارت لي مرتين ب دينالي ٢٠٠٨ اول مره كانت بسبب طنجرة القير ثاني مره كانت بسبب برمجة الدعسه او الدعسه نفسها ماني فاكر لكن كانت نفس الفضاوه بالزبط لازم افك الدعسه وارجع ادعس ثاني مره عشان تقبل والان عندي مشكله بعد من شريحة القير ف فيه اسباب كثييير لاتستعجل بتغيير قير لانه جداً غالي للاسف
@@ryan_mohammad اللهم امين وياك يارب الدينالي الان له قريب السنه واقف بسبب شريحة القير بالصيف تخلي القير يفصل كل شويه لازم تطفي السياره وتشغلها عشان يشبك وكل شويه صار يطلع خراب جديد بسبب الوقوف المتكرر نتيجة خراب الشريحه
أخيراً احد يوافقني الرأي بس الصدق احسن جيل صنعته جي ام السييرا اليوكن التاهو كلها حلوه شكلياً وحتى الداخلية تصميمها فريد وجميل بس من ناحية اعتماديه مش ولا بد 👎
