السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. فكره بديل مساعد نيسان سنترا للسيارة ايجل . فى الأصل هى فكرة واقتراح الأستاذ أحمد الشافعي . أدمن جروب الفيس والواتساب الخاص بالسيارة ايجل . والأستاذ أحمد الشافعي قال الفكرة منذ مده كبيرة
دي من افكار جروب مشاكل الايجل اللى فضل فيه لربنا اولا والباشمهندس أحمد الشافعى احنا اللى بناخدالمعلومه من هناك وبنجلكم بس عشان تنفذوها كو رشه وبتعملواللى احنا بنقول عليه عشان احنا اللى اتحر قنا من المرتزقه اللى بيركبوكل شىء
طبعا انت عارف الي احنا مش علي الجروب بتاعكم واحنا مش من المرتزقه الي بينصبو عليكم او تجار السبوبه ولو سمحت انت تعرفني كويس او اتاعملت معايه عشان تحكم في حاجه غايبه عنكم ربنا شاهد ومطلع
مع احترامي لحضرتك الفكرة قديمة جدا دي فكرة الاستاذ المحترم أحمد الشافعي وقالها من فترة كبيرة دي فكرة الجروب وحضراتكم بتتعلموا منه احترامي للأستاذ أحمد وكل جروب ايجل المحترمين ربنا يجعلكم خير معين لنا ويجعله في ميزان حسناتكم
دي مجهود الباشمهندس احمد الشافعي وهو اول واحد قال لنا على الفكره دي مع احترامي لك يا استاذ عماد فسيخ وانا عارف ان انت صنايعي محترم بس دي فكره احمد الشافعي
استاذي الفاضل انا معرفش ان دي فكرت حد ومشوفتش حد نفذها واظن وانت عارف اني انا مش علي الجروب ومش فاضي امسك التليفون علشان ادور علي فكره حد وانسبها لنفسي وانا مقولتش ان دي فكره انا قولت افضل البدائل تحياتي ليك
ياجماعة عشان نوضح الأمور ماحدش أنكر إن الباشمهندس أحمد الشافعي على جروب شكاوي إيجل هو اللي فكر في بديل للمساعد الخلفي وأنا بنفسي اتصلت بيه وقاللي على الموضوع ده وطلب مني انتظر شوية على ماهو يتأكد من البديل بالظبط ويقوله على الجروب عشان الكل يستفيد من أصحاب العربية وانا احترمت طلبه وطلبت منه يقولي عشان أجيبه لأني مركب واحد غلط وعاوز أغيره . وأنا قبلها بفترة كنت روحت لعماد ولما شاف المساعد معلي العربية قوي قاللي ده غلط على سلك ال ABS وعلى توازن العربية في مطبات الهوا ولازم يتقصر حوالي ٥ سم وقاللي هاتلي المساعد القديم عشان أقيس عليه واتأكد بالظبط . وفعلا لما نسيبي جه يغير المساعدين ورا قولتله هات بتوع السينترا دي أنسب حاجة هايركب على طول بدون تعديل زي مالناس قالوا على الجروب مشكورين وأنا هاقصر بتاعي على القديم بتاعه . ولما روحنا للراجل قاس وركب بتاع السينترا وقصر بتاعي زي ماكان قايللي من أول ماروحت عنده قبل ماسأل على الجروب خالص .
