والله أنت شاب محترم وجينتل و أخلاقك عالية و مثقف و دمك خفيف وتستحق ان يقال عليك خبير ،خالص التحيات والشكر لك علي مجهودك الرائع والمميز وكمية النصائح والمعلومات المفيدة و بساطة وشياكة العرض وتستحق المتابعة الدائمة والاشتراك بقناتك وجزاك الله خيراً ،ولو لك محل صيانة بالإسكندرية ياريت نعرفه
طيب عندي سؤال يريت حضرتك ترد عليه انا مثلا خلصت التمرين او المشوار بتاعي و العجلة هتتركن اكتر من 12 ساعه هل يفضل اخليها علي وضع العزم او وضع التوقف او الركن
طيب انا كنت هجيب عجله كمان اسبوعين ومش فاهمه اي حاجه لا وكمان عايزها بسرعات بس دورت علي فيديوهات العجل علي اليوتيوب كتير بس مفهمتش حاجه بس لما شفت الفديو ده فهمت والله كل حاجه حسيت ان انا خبيره في العجل بجد شكرا ليك علي الفيديو شرحك واضح جدا واسلوبك جميل في الكلام بس لو سمحت عايزه اعرف ازاي استخدم السرعات واستخدمها بشكل جيد بس ياريت ترد عليا 🙂💖💗
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
نصائح غاية في الاهمية جزاك الله كل خير يا هندسة ، في عندي استفسار بعد اذن حضرتك انا قلت اعمل بنصيحة حضرتك وانزل كل التروس عشان اركن العجلة ونزلت الجنزير لأصغر ترس في التروس الخلفية ولما جيت انزله لأصغر ترس في التروس الامامية مرضيش ينزل غير للترس الثاني بس يبقي ايه المشكلة او ايه حلها ؟
