بله، مخفف Hill Start Assist است که وقتی در سربالایی توقف میکنی و بعد که می خوای راه بیفتی وقتی ترمز دستی را آزاد میکنی کامیون عقب نمیره بلکه تا پدال گاز را فشار ندی این سیستم همون جور قفل نگه می داره
با سلام..دیروز ۱۴۰۱/۰۳/۰۳ از نزدیک دیدم تو نمایندگی...قیمت قبلی ۳،۲ میلیارد بود و ثبت نام نداشت. ما محکومیم با اینمقدار پول ، ماشین بی کیفیت و در عین حال فروش محدود روبرو بشیم. در ارزوی کار با برندهای معتبر هستیم که ده بار هم به دنیا بیاییم نمی تونیم بخریم و خدمات خوبی هم ارائه بدیم. محکومیم و آرزو به دل خواهیم رفت
بدبختی اینجاست در ایران هر کس میخواهد ماشین خودش را تعریف کنه ولی باید از لحاظ فنی و آلیاز قطعات برسی کرد. کامیون ایسوزو برای بهترین ماشین سازی دنیاست که صد و ده ساله ماشینهای تجاری وصنعتی تولید میکنه ولی دیما و پاور برای شرکت چینی‌ست که چندین ساله هنوز هم بیشتر از مونتاژ و کپی ورداری پیشرفتی نداشته وهنوز هم تولیداتش نتوانسته استانداردهای جهانی را بگیره.بهترین کامیون چینی در ایران کشنده فوتون میباشد که در مقایسه با داف ،ولوو ،اسکانیا ،رنو ،حالا کشندهای امریکایی کنار که در ایران نداریم واقعا فوتون در مقایسه با اینها اسباب بازی بیشتر نیست
جوان با کدام تجربه بر کرسی سخنرانی برای افرادی که استخوان در این را شکسته و آن جای که موتور زده بیرون باید اطاق کامیون را کشیده تر می ساختن این کار چند ویژگی داشت که از داخل جای خواب سرنشین و چندین لوازم از جمله کمد جای لباس شاید جای یخچال وو به خدمات اضافه می شد واز بیرون هم موتور پوشیده می شد .اول تحقیق کن بعد به تعریف کامیون بپرداز .
برای کنترل راننده که به پاسگاههای پلیس راه وصله و لحظه به لحظه راننده کنترل میشه حتی خوردن آشامیدن که پشت فرمون ممنوعه چند ساله تو اتوبوس ها کار گذاشته شده
این بدبختیست که امریکا و کل نظام سرمایه داری یه چهل سالی دچارش شدن.به خاطر پایین اوردن هزینه های تولید و دستمزد،اجازه دادن که کارخانه های تولیدی امریکا،از امریکا خارج بشه و مثلا بره تو کشورهای امریکایی جنوبی وچین که هزینه تولید و قیمتهاش پایین بیاد.الان همون موتورهای کامینز امریکا هم، همینه.فکر میکنم تو مکزیک تولید میشه با قطعات چینی.فقط گرید کیفیتیش به خاطر تطابق با استاندارد امریکا، یکم بالاتره و کارخانه های داخل امریکا هم فقط شدن مونتاژ کار.حتی بسیاری از خودروهای امریکایی مونتاژشم دیگه تو امریکا انجام نمیشه.یه علت وضع نابود اقتصادی و بیکاری و تعداد فقرا و بیخانمانهای رو به افزایش و افول اقتصادی امریکا و حتی اروپا همینه.(البته نه از مدل بیخانمان های ما که اکثرا اعتیاد دارن،بی خانمان های معلم،مهندس،پزشک و .... ).انقدر وضع خرابه که به نظر میرسه به زودی شاهد اتفاقات عجیب غریبی در غرب باشیم.
@@zabbeestruckchannel1814 بله همینطوره.چرخش نظم جهانی از غرب به شرق در حال اتفاق افتادنه و تو این حالت چرخش،چون غرب کاملا همه چیز رو باخته،یکم خطرناکه.باید خیلی هوشمندانه باهاش پیش رفت.مث گربه ای که گوشه دیوار گیر کرده پنجول میندازه😂.این اتفاقات اخیر ایرانم در همین کانتکس هست.دیدم مسیح علی نژاد،کارمند وزارت خارجه امریکا، میگفت اگه الان نتونیم دیگه هیچ وقت نمیتونیم.درست میگه.دقیقا ایران با تغییر از دولت غرب گرا،داشت تحریمها رو خنثی میکرد و کشور رو از زیر بار اقتصاد قابل تحریم خلاص میکرد و اگه کسی میخواست از پنج سال تحریم فلج کننده،کره بگیره،الان اخرین فرصت بود.فاز اولش که کشیدن ملت تو خیابون بود که نشد.حالا رفتن رو فاز بعدی و بازی با قیمت دلار.الان خوب میشه فهمید که زمان روحانی چطوری با قیمت دلار بازی میکردن.امیدوارم با کمترین هزینه ازش عبور کنیم.ولی در هر صورت امسال زمستان سختی برای تولید و اشتغال اروپا و امریکا در راهه که اگه یمنی ها سعودی رو بزنن،با بالا رفتن قیمت انرژی بدترم میشه.
@UCDf1XyBWdKOk3HIe4-Y5EQQ نه اتفاقا من اصلا به هیچکس تعصب ندارم.حزب اللهی هم نیستم.من فقط از بالا نگاه میکنم.بیماری ذوب در ج ا یا پهلوی یا قاجار یا هر کسی رو ندارم.بیماری ج ا ستیزی و پهلوی ستیزی و ... ندارم.من اهل دو دو تا چهارتا هستم.وقتی از بالا نگاه میکنم،سعی میکنم بدون بغض و حب ببینم.خودمو بذارم اونجا ببینم من بودم چه میکردم.چون امروز خیلی از مردم شرطی شدن.از قبل تصمیمشونو گرفتن که مقصر کیه.دیگه قوه تحلیل ندارن.و هر دروغ و مزخرف شاخداری رو باور میکنن.منبعشونم اینستاگرام و صدف بیوتی و اکبر توییتی و تلویزیون دولتی تازی هاست😂.من سعی میکنم تو این دام نیفتم.
سلام با عرض معذرت این کامیونهای چینی همین الان هم یک مهره چرخ ولوو اف اچ رنو تی داف ایکس اف و اسکانیا سری جی آر اس نمیشه وای به حال ایرانیها که مجبور می‌شوند این ماشینهایی که دوام نداره آلیاژ نداره را بگیرند
