السلام عليكم عزيزي،،،ماكو واحد مثلك يشرح ويتعب نفسه لو كل مصلح مثلك مجان احد راح للمصلح،،،أني واعوذ بالله من كلمة أني أحيك وأحي قناتك التي تخدم الناس،،والله يوفقك ويجعله في ميزان حسناتك بارك الله بيك،،،،،،،،،،،،،، والسلام عليكم👍👍👍👍👍
بارك الله بيك ولكن معلومه مني اني اخوك كيميائي غاز التبريد واحد مو ثلاثة اسمه كلورو فلورو ايثان يحضر من استبدال ذرات الهيدروجين بالايثان بذرات فلور وكلور واسمه التجاري فريون ١٣٤
الف رحمة على والديك اني اشتريت غراض تبريد من كيجات وغاز وتوصالات وكمت اشحن غاز بكيفي واهل التبريد اشايلين خشومهم علينة بعد مانحتاجهم 75 الف دينار والله شنو غاز فرنسي اللة لايوفقهم. وبارك الله فيك اخي بهاء
الله يوفقك حبيبي ...اني عندي ليك من البوريين الطابه بالبدنه لان شفت زيت صاير عليهن ..وبالموقع بالنص مال البدن السياره النترا خليجي ٢٠٠٩..شنو رايكم هل هو بالفريز لو بس تبديل اورنكات بدون فتح دشبول ....
الله يوفقك شرح جميل ومفيد عندي سؤال اذا امكن تجاوبني عليه والاستفادة للجميع وان شاء الله لكم اجر على كل معلومه السؤال :عندي سيارة وبيها تسريب غاز وحسب اعتقادي من الفريزر يصير اضافة مانع او موقف تسريب مع الغاز او تفريغ الغاز بواسطة جهاز الفاكيوم واضافة الموقف ثم الغاز
شوف اني ما افضل تضيف لان . ١ الغاز الي بالعراق والزيت تبع التبريد فاشل وبالتاالي بوجد اوساخ بالمنضومه من الداخل . ٢ الماده ليست ذكيه وانما تبحث عن اضيق مكان وتغلقه بعد تفاعلها مع الهواء طبعا . فما يدري هذا الماده هذا الثقب داخلي او خارجي . ٣ اذا كان الغاز عندك يبقه من ١٥ الى ٢٥ يوم من بعد التعبئيه . فجيب عده وابقه عبي ومتكلفك اكثر من ٥٠ الف والشتاء جاي . هاي نصيحتي
الخبره يشتغلون على ميزان .. اما الطريقه البسيطه فأذا الغاز منقص .. اولا راح اتشوف اكو دسوه بالواشرات مالت البواري .. ومن تشغل التبريد خليه على الواحد اول طقه .. واسمع صوت الفريز راح تسمع صوت شفط بسيط ممكن 2 ثانيه او 5 ثانيه او اكثر ..
السلام عليكم اخي مو شرط ليك يسرب الغاز حته صمام الامان اسمه السيفتي يفتح عندما تحمه السيارة يعني المراوح ماتشتغل عدل ويصير ضغط الفريون عالي هنا تصير الحاله يفتح سيفتي ويهرب الغاز لتخفيف الضغط
اي محل بيع مواد التكيف والتبريد .. انصحك بالغاز الامريكي هاني ويل 360 غم واذا ماكو الفرنسي 3 ونص كيلو سعرها 35 الف جيد.. البارحه جربت نص كيلو على اكسنت رووتري2015 ثلجت ما شاء الله ..وتكدر اتبقيها عندك ولاي اتزود الغاز وانت مرتاح
على. الكيجات وهيه طافيه . اذا اشرت مثلا ٥٠ او ستين . عندك منقصه غاز . والكمبريسر طافي . لان الطبيعي من ٨٠ فما فوق . اما اذا الضغط طبيعي . ٨٠ وماكو تبريد فنعدك ليك ناعم مطلع ماده الغاز. وباقي بس المواد المساعده الي يسموها المصلحين بس هواء
اوووه قبل 7 سنوات سلام عليكم اخي ان شاء الله طيب جنت ادور على معلومه لكيتها بهذا الفديو اخر دقيقه وهي رحت لابو التبريد وجيك نقص غاز وطلب مني 250 ألف فتح دشبول وشغل كامل بس متردد خاف تترعبل السياره موديل 2020 النترا يعني عادي أجمل النقص كل فتره ما بي مشكله على الكمريسر
سكرا عالشرح .. انا عندي السياره امريكي اذا وقفتها بدون استخدام ١٥ يوم يطلع الفريون لاكن اذا كل يوم اشغلها يقعد سنه وش المشكله ابو التبريد قال عندك تهريب بالدبه مو مصدقه انا هل هذا طبيعي يخرج الفريون
السلام عليكم اخي العزيز نشكرك على مجهودك الرائع عندي استفسار قبل فتره سويت التبريد مال السيارة وراها باسبوع بده يقل برودته الى ان وكف التبريد من رحت علية كلي الجبنه مال كمبريسر لو تجفت لو تبدل وهسه اني حاير لان الصراحه كلهم نص ردن وما اعرف صدك ديحجي لو لا اخاف يطلع العطل بغير مكان شتنصحني
صحيح كلامه . اذا ملكيت لكيك خارجي ولا دسومه . على البيبات الخارجيه . والغاز . يطلع عندك من ١٠ يوم الى ٢٠ يوم يضعف عندك التبريد . ومعندك كامره اتصور الفريز من الداخل . ومكرر حاله تعبئه الغاز وطالع عند خلال المده اعلاه من ١٠ الى ٢٠ يوم اقل او اكثر حسب حجم الثقب . فصحيح او ٩٩% الفريز مو من غيره الليك
اخي العزيز صارت عندي مشكله بالتبريد يعني صفحه السايق تبريدهه ضعيف والعبري قوي وسويت المنضومه من السياره ثنينهن Low ياريت لو اكو سبب معين حته اعرفه ارجو الرد
محمود عبد العزيز سيارتك بيها منظمين للسايق والراكب .. احتمال عندك واحده من بوابات غلق الي بين الحار والبارد لجهه السايق بيها عطل او تعليكه . بالمحرك. فما جاي يعلق البوابه صح ..
حبيبي بهاء جزاك الله خير ساتكلم عن تجربة. ان الغاز الذي في العراق كله غير كفوء بدون استثناء وان الغاز الاصلي الذي ياتي مع السيارة غاز الشركة كفوء مئه بالمئه وانا جربته مع اكثر من ثلاث سيارات عن شحن غاز جديد للسيارة يضعف بنسبة خمسين بالمئة اسف لاطالة ولكن هل تستطيع بخبرتك ان تجلب غاز امريكي او مكسيكي وان كان غاليا لكنه اصلي جزاك الله خير
اخي انه عندي سياره طيبه من اشغل التبريد على طريق خارجي يبقى التبريد بارد بس من اشغله بالداخل يفصل يصير حار يعني كأنما بس فإن مشتغل شنو السبب جزاك الله خير
لا البارد يجب ان يكون 35 وهذا يعني انو كمبريسرك يعمل بكفائه عاليه .. اما الحار اثناء التبريد متحتاجه وعاده ما يكون بين 200 الى 250... ..... تحتاج الحار فقط لمعرفه مكان الليك والي عاده تشحن هواء بالحار الاحمر لل 250 وتفحص بالماء والزاهي
السلام عليكم اخي العزيز بارك الله فيك والله يوفقك. اني قبل ثلاثه اشهر رحت يم المصلح لان عندي التبريد ضعيف كلش فكالي هاي عدك الغاز محترق راح أفرغ الغاز وخليلك غاز نوعيه جيده خله الغاز صار التبريد يعني زين وره شهرين تقريبا كام يضعف شويه شويه هسه حاليا بس فإن ماكو تبريد وين السبب برايك الله يحفظك ارجع ليه لو روح المصلح آخر
عاشت ايدك بس عندي سؤال اكو مادة يضيفوها ويه غاز التبريد تبين مكان الليك او مادة تسد الليك لان سيارتي دوختني ممكن اعرف شلون الكمبريسر يصير ضعيف بعد مايبرد يعني
سيارتك . تبريدها نفصل يعني جهه السايق تحكما بوحدها وجهه الراكب بوحدها . لو تقصد دفع الهواء . اذا دفع الهواء . اتأكد من البوابات ا الغلق الي قرب فتحته التبريد اخاف مكسورات بالداخل . واحتمال عندك اما انسداد داخالي او البوابات الداخليه ملطوشه او متتحرك صح .
سلام عليكم. استاذ عندي سوناته خليجي ٢٠١٣ كمبريسر محور إلى ميكانيكي . ضغطناهه هواء يوم كامل ما نزل الكيچ ومن نخلي غاز خلال أسبوع يخلص الغاز شنو المشكله رحم الله والديك
نعم ومينطيك التبريد الجيد .. وذا معوز مثلا نص راح يبرد وياك لاكن اذا كان تعبته من الصفر يقاوم 20 يوم .. التكمله للغاز ممتمشيك 10 يوم ..( مثلا يعني ) لان اكو نسبه مبيها غاز يقت بالسياره ومراح يكون غازك 100%
أخوية العزيز عندي مشكله بتبريد السيارة يفقد نصف الغاز بعد شهر تقريبا من ضغطه أو أقل الشهر...لا طاير الغاز كله ولايبقى محافظ على ضغطه...ومثل ماتفضلت انته شهر او عشرين يوم ويقل ....بس اكو سبب ضغطت السيارة هواء ٢٥٠ وبقى بيها ٨ أيام ومانقصت أبدآ وبقت محافظه على هواها شنو السبب يرحم اهلك....مع العلم المنظومه كلهه جديده
السلام عليكم شلونك اخي العزيز اني شفت فيديوهاتك وتابعت فيديوهات على اليوتيوب وأشتريت عدة كاملة من السنك وعندي سبلت متروك من زمان اخذت الكمبريسر ولحمت عليه ولفات نفس شرحك بأحد فيديوهاتك المهم اليوم بدلت اورنكات لان صار تسريب بالغاز وبعدها ضغطت المنظومة 250 بي اس اي وكل شي طبيعي وبعدها سويت فاكيوم وبعدها عبيت غاز على الوزن سيارتي النترا تاخذ 550 غرام الحمدلله صارت البرودة جيدة بس بالمقياس لما التبريد يشتغل ينزل الى رقم 10 ومن اطفي التبريد يرتفع الى 30 ؟ هذا الشي طبيعي لو مو طبيعي واعتذر عن الاطالة ارجوا الجواب بلا زحمة
لازم اثناء تشغيل التبريد عندك الكيج الازرق على ٣٠ psi او جوه الاربعين . يعني ضغط كمبريسرك تمام وتشوف البايب السميك السحب . الي اصلا انت مخلي عليه الكيجات كون يبرد . ولمن تنطفي السياره وتقيس راح تلكه الغاز قريب من ال ١١٠ psi وهذا طبيعي
تعلم وعلم غيرك البارحة وأول البارحة جانت عندنا درجة الحرارة في بغداد بحدود 50 واني سيارتي اجرة اشتغلت لحد الساعة 3 العصر كانت البرودة جيدة جدا فقط بالتوقف تقل قليلا البرودة من ارجع للبيت افحص الكى الكيج على 15 ومن اطفي التبريد يصعد 30 وقبل شوية فحصتها وهي طافية طلع 90 صراحة حيرتني ما أعرف احتمال الكيج يقرأ خطأ
يعني .. لاكن نقص الغاز ميبقه اشهر ...اكيد ايام وارح يتسرب الغاز وبالتالي تحس انو الغاز ماكو وميشتغل الكمبريسر او التكيف حار وبالتالي اطفي الكمبريسر وبالحالتين انت حافظت على الكمبريسر
