@@saidmadeh118نتا لي مافاهمش حنا مامسوقينش لداكشي حيت فبلدان اخرى كانخرجو من المطار كانركبو بثمن التاكسي لي فوسط المدينة يعني الى كان هشرين درهم نركب بعشرين درهم هذا غا مثال اما كانركبو بالكونتور عادي حتا هاد خمسين درهم ديال الطوبيس و الله الى بزاف مقارنة مع لي كانركبو فيه . مشكل ديال المغاربة ماعارفينش اش طاري برا و كايصحابهوم عادي تخلص هاد اثمنة ، را واخا نكون خانز فلوس را مانقدرش حيت دون المستوى و كانركبو افضل وسائل النقل و الاحترام باقل بكثير ، يعني كتحس بالشمتة و الشفرة
@@saidmadeh118 نتا لي مافاهمش حنا مامسوقينش لداكشي حيت فبلدان اخرى كانخرجو من المطار كانركبو بثمن التاكسي لي فوسط المدينة يعني الى كان هشرين درهم نركب بعشرين درهم هذا غا مثال اما كانركبو بالكونتور عادي حتا هاد خمسين درهم ديال الطوبيس و الله الى بزاف مقارنة مع لي كانركبو فيه . مشكل ديال المغاربة ماعارفينش اش طاري برا و كايصحابهوم عادي تخلص هاد اثمنة ، را واخا نكون خانز فلوس را مانقدرش حيت دون المستوى و كانركبو افضل وسائل النقل و الاحترام باقل بكثير ، يعني كتحس بالشمتة و الشفرة
@@educationedu5594 فهاد الحالة نت كتهضر على راسك اما من ناحية الكونتور راه المطار فاكادير خارج على المدار الحضري يعني ميمكنش تمشي ليه طاكسي صغير لي كتخدم بالكونتور وخمسين درهم ديال البيس الى جاتك قاصحة راه تقدر توصل المطار من اكادير غير ب اثناعشر درهم كل واحد كيدير لي مخرجو
أولا حافلة واحدة مكفياش مع العلم ان طائرة واحدة تتجاوز 100 راكب و أتمنى استعمال حافلة دات جودة عالية وليس حافلات بكراسي من البلاستيك ، ولا ننسى عدد الركاب على الأقل خمسين راكب ولا ننسى أن كل كرسي يجب أن يتوفر على حزام السلامة ولا ننسى الخدمات بما فيه wifi مهم جداً للسواح.الفكرة مزيانة ولكن احترموا مدينة أكادير واحترموا الشعب المغربي فهذه الحافلة لا تليق ، لا من ناحية الخدمات ولا الراحة.
فرحانين ب الحافلة إنجاز كبير أودي الله يمسخكم لا تسير لا عقلانة ع.العموم قولوا فينا و جو علينا بعد يتخفف العبأ على الناس أما شي جزارا تاع طاكسيات راه يدوك للمطار ب 200 dh 250 dh 300 dh مكيمركوش لهريف
@@mohameddak5826 العكر فوق الخنونة أخي ، المطار مايت، ناس الجنوب وناس أكادير من الجالية كينزلو بمراكش وأنا برأسي نازل هاد الصيف بمراكش، مطار أكادير التذاكر غالية بزاااف ثم لا تجد رحلات كافية في كل الأوقات .. مراكش أقل ثمن والرحلات كثيرة ..
مبادرة رائعة، صراحة في فصل الشتاء تشتري تذكرة طائرة من فرنسا الى اكادير ب 200 درهم و فاش توصل تركب طاكسي من المطار الى الاوتيل ب 250 درهم او اكثر، فكرة رائعة لتشجيع السياحة.
Zaema nta waeer comment frère nous on est né en France tu penses a ta gueule non on est pas des marocains avant les marocains il venait en France il parlait le français mieux que les français maintenant comme tes commentaires il ya des gens wallah on l a entendu pour qu il dit le soleil ☀️ il a dit la soleil tt le monde il commençait à rigoler on a pas aimé pour ce marocain le pauvre on a cassé la geule a tt le monde a cause ces des commentaires rasictes il faut que tu t en fou de la France mais pense à tes frères marocains en France il faut que tu li Ibn batouta frerot tu vas comprendre beaucoup de choses
مباضر طيبة أولا لتفادي الطكسيات الغير لائقة وبعض السائقين الغير مهنيون معاملتهم سيئة و حتى في البدلة الغير لائقة في الشهر شتنبر الماضي طلبو مني 500درهم من المطار حتى الداخلة مقابل 300درهم
Sinceres félicitations. Les villes desservies par l’aérien devraient faire de même. l’implication d’un prestataire genre Alsa augure d’un service efficace et de qualité. Un questionnement cependant sur l’accueil de cette prestation par les taxis dont le trajet était une chasse gardée et sur le choix du transporteur retenu. Est un marché de gré à gré où est ce que cela a fait l’objet d’un appel d’offres?
الحقيقة انتظر هذا الخط هذه سنين منذ قمت برحلة ببعض المدن الاوروبية و الافريقية و النقل العمومي بين المطار الى المدينة أعجبني بكثير كالنقل بواسطة الحافلات او القطار او مترو الانفاق و اعجبني كثيرا النقل بين المطار و بعض المدن المغربية كمثلا الدار البيضاء هناك قطار البيضاوي يربط بين مطار محمد الخامس الى مدينة القنيطرة عبر اهم نقط محطة الدار البيضاء كمحط الوزيس و الدار البيضاء المسافرين و عين السبع المحمدية بخمسين درهم و اعجبت كثيرا بالنقل عبر الحافلة النقل الحضاري بمدينة مراكش من مطار مراكش المنارة الى اهم احياء مدينة مراكش كالمنطقة السياحية و كذلك هذه الحافلة تمر بمحطة مراكش باب دكالة و محطة القطار كليز و كنت حزين كثيرا عندما لم اجد اي وسيلة نقل بين مطار المسيرة الى اهم احياء المدينة و المنطقة السياحية و ان يمر هذا الخط عبر المحطة الطرقية المسيرة و المحطة الطرقية انزكان ليقترب المطار اكثر من المدن المجاورة كتزنيت تارودانت طاطا ايت باها الى اخره ها هو حلمي تحقق اليوم و اتمنى الاستمرارية لهذا الخط طول السنة ليس في الصيف فقط و اتمنى من المسؤولين بمدينة اكادير الكبير و بشركة النقل الحضاري ان يضيفو اسطول جديد لان الاسطول الحالي قديم منذ 2010 الى يومنا هذا و لم تضف الشركة و لو اسطول واحد جديد لا يعقل خمس جماعات حضرية بل مدن محيطة قريبة لمدينة اكادير و اربع عمالات باقل من 200 حافلة و لا تشتغل كلها يوميا هناك حافلات لابد ان يكون فيها عطب نفس الشركة تشتغل بمدينة مراكش و الدار البيضاء و طنجة مؤخرا مدينة الدار البيضاء اسطول جديد في المستوى العالمي مثلها مثل طنجة و الرباط بينما اكادير نفس الشركة و حافلات قديمة لا تصلح لشيء المرجو النظر في هذا قريبا عاجلا لان المطار الوجه الحقيقي للمدينة و اتمنى ان ترجع الخطوط الدولية للنقل الجوي بين اكادير و عدة مدن اوروبية امضاء اخوكم عبدالله اكدود
ماهي ضمانات الأمنية؟ ونحن نعرف ما يقع من سرقة بالسلاح الأبيض في حافلات النقل العادية فمبالك بحافلات عمومية تحمل السياح ؟! المهم الشفارة بصحتكم لالين VIP😂
السلام عليكم ورحمة الله، كتبت الله الوطن الملك جنب العجللات الخلفيه، بما انها قريبة للارض فإنها معرضة للرش من برك الماء او النجسات والقدورات عند مرورها فوقها، هاته الكلمات المقدسه والرمزيه لا تكتب في اماكن سفليه.
شركة ألزا محتاكرة السوق فأگادير كيديرو غير لي بغاو وخالقين الأزمة فالنقل خاصة فأيام لعواشر كيحولو الخطوط للمناطق لي عندهم فيها الربح وكيهمشو المناطق الأخرى وكيخليو الناس فيها بدون نقل لهذا خاص الولاية تعطي الرخص لشركات أخرى تذخل باش تكون المنافسة وتحل مشكل الإكتظاظ فبعض المناطق .
Et Aït Melloul ???? Vous avez oublié un arrêt sur la ville de Aït Melloul. Énormément de MRE habitent cette ville ! Alors que plusieurs arrêts sont prévus pour les touristes devant des hôtels ! Il faut vite installer un arrêt sur cette ville
Désolé tros Cher Ce n' est pas pour les familles marocaines ,c est pour les touristes étrangers. Moi ,ma femme et mes quatre garçons,ça nous fait 300 dh, je préfère prendre un taxi à 200 dh c est mieux .
فكرة جيدة إلا أن الحافلات يكون حافلات للمسافرين لان المسافة بعيدة يكون خط يدهب للمحطة الطروقية إنزكان فمتلا أنا أقطن بالداخلة وأركب الطائرة إلى أكادير لزم نزل في مطار أكادير نجبر حافيلة لتقوم بتوصيلي للمحطة الطروقية لأختار الحافلة التي تدهب لورززات كل هد من أجل ربح الوقت
Bonne initiative qui va résoudre un trés grand problème ! Bravo ! Agadir renaît et va de l'avant avec les autres projets accompagnateurs qu'elle connaît ces derniers mois !
ألزا هذه الشركة الاسبانية لم توسع شبكة حافلاتها على أكادير. ظل عدد الحافلات هو هو. بل حتى هذا الأسطول بدأ يتقادم ويظهر عليه التآكل. اتعجب كيف انهم أخدوا حافلة واحدة من اسطولهم الضعيف جدا وجعلوها تربط اكادير بالمطار والأغرب ان ذلك تم بحضور كبار خدام الدولة وكأن الامر يتعلق بحادث سيغير وجه التنقل جذريا بأكادير. السؤال؟ لماذا لم توسع ألزا من اسطولها ليصبح يغطي كامل تراب منطقة اكادير الشاسعة وهي شركة ضخمة ولها خبرات وتقنيات كبيرة جدا؟ الجواب: عندما ترتبط اي شركة خاصة بمؤسسة عمومية من قبيل الجماعة الحضرية او الوكالة الحضرية فإن النجاح مستحيل حتى ولو جاءت الشركة بألفين حافلة الى اكادير. كل المدن المغربية غالبا مايفشل فيها هذا النوع من الشراكات.
سبحان الله! السائقة تتكلم أحسن من ممثلة الشركة. السائقة لا تخلط اللغات في المذاكرة أو الأجوبة، أما ممثلة الشركة فلا تعرف حتى كيف تركز وتفكر بلغة واحدة في المذاكرة أو الأجوبة وتشرح فكرة واحدة بلغة واحدة. يبدوا أنها عندها العقدة الفرنكية في الحديث، ولا تعرف أن الفرنكية مجرد لغة محاربة الأمية في العالم. لا أقل ولا أكثر. يخلق الله ما يشاء. إنه على كل شيء قدير
Taxi agadir-inzegane , puis taxi inzegane-ikhourbane , ca fait moins de 20 dhs au total. Je trouve ce bus trop cher. J'ai déjà fait ce trajet après qu'un taxi m'ait demandé 250 dhs. À bon entendeur salut !!!
بمعنى بسيط حافلة خاصة بإيصال إلى المطار لأن حتى التسعيرة مرتفعة بزاف 50درهم 30كلو أو 25 يعني غادية تسهل للمستخدم الوصول إلى المطار والعودة منو شيء جميل جدا الله ابارك وزيد من مناصب الشغل للحازقين في منطقة سوس ماسة درعة لأنها منطقة غنية بمايكفي لتلبية احتياجات المواطنين من فرص عمل ووظائف أخرى لكن المجحومين امثال خنينيش هما إلي ضيعو منطقة ولاية سوس ماسة درعة اكادير
هههههه غالي التمن هاد التمن يتساوى مع مبلغ حافلة نقل من باريس الى المطار اهل المغرب هو فرنسا اهل 1400€ هي 70 الف ريال مغربية تبتزون الناس هناك غلاء تقارنون اتمنة في المغرب بي فرنسا في كل شيء التمنة المغرب هي متل فرنسا و المغربي ادنى الجور70 الف ريال و فرنسا 1300€ الفرق شاسع الى اين تتجهون يا حكام عيب أن تبيعون اشياء متل اتمنة في فرنسا متى يجب أن تقارنو الاتمنة لما يكون المغربي يأخد 200الف ريال
هذه الحافلة لا تليق لماذا رخص لها بنقل السواح والجالية من مطار أكادير ، خرجوا شوي المغرب باش تعرفوا بلي شوهة هذه الحافلة ، راه كاين بعض الدول عندهم ميترو بين المطار ووسط المدينة و زيادة على هذا حافلات بمعنى الكلمة كحافلات النقل بين المدن دات خدمةو جودة عالية، ولا يمكن استعمال هذه الحافلات في اماكن تتجاوز السرعة 60 كلم في الساعة ، كنتوا ديرو حافلات في مستوى حافلات CTM بالمكيف .....😊 في اليابان هذا لي عطا ترخيص لمثل هذه الحافلات في تنقل السياح غادي ادخل الحبس.
@@fas5220 اتقارن هاذ الخردة مع طوبيسات تاع مالطا وهذه راه غير دويلة ماشي دولة بحال المغرب ، واش تضحكو علينا ، هادوك في أوروبا يستعملونها في تنقلات المسافرين داخل المطار ولفترة لا تتعدى 10 دقائق بين الطائرة والمقسورة مثلا ، لماذا تستهزئون دائما باكادير ، Alsa إسبانية لا يهمها نظرة السياح للمغرب ولكل من زار المغرب ازور ويولي ، راحة المسافرين بحافلات تليق بهم ، واش غادي تهز شي عزوزة عيانة من السفر بهاذ المصيبة ، بغيتي تكمل عليها ، راه الراحة تبدأ من الخروج من المطار ، ماشي في الفندق.
Bonjour franchement c’est la honte c’est la honte normalement il faut un bus confortable pas cité bus en plus il fait le tour de Agadir et chaque et heur ?? normalement chaque 10 minutes y’a un bus et vous imaginez Cheque deux minutes y’a un vol soit par le départ au soit au l’arrivée Et par rapport le chauffeur qui est dans le ticket au passage normalement il faut un guichet c’est plus facile pour le Chauffeur?? Merci