اسلام عليكم اخي احمد بصراحه انا تابعت مقاطعك وانت مشا الله ممتاز في عملك وتفكيرك في الصيانه السيارات والله يوفقك ويكون بعونك واتمنا لك التوفيق في كل شي انا ابصراحه لساتني بتعلم اشقله واتبق بعض الشيا وانا اتابعك واستفيد منك بعض الشيا وتحياتي
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ، في هذا الفيديو نستعرض لكم كيفية تبديل جلد الاذرع للدفرنس الخلفي بسبب تهالكها و للتخلص من اعراضه و هي رجفه خشنه اثناء التسارع، نتعه على الغيار الثاني، نتعه اثناء التوقفو الانطلاقه... قد تظهر لديك نفس الاعراض اذا كان نظام سارتك متشابه بنظام سيارتي، اتمنى ان ينال على اعجابكم و لا تنسوني بدعوه جميله و اهلا بالجميع.
السلام عليكم اخ احمد اذ امكن ترد عليه عندي مشكله في جيب باثفندر 2001 دخان الصباح وبعد التشغيل لفدره طويله ونقص في زيت المحرك ارجو منك الافاده في هذا الموضوع وفقك ربي لكل خير
يحي السارعي و عليكم السلام ، بالنسبه للدخنه في الصباح اول ما تشغل المكينه و بعد دقايق تروح الدخنه هذي من جلد البلوف... بالنسبه لصرفية الزيت ، للعلم فقط ان الباثفندر بطبيعة الحال تصرف زيت بالذات المكينه الكبيره الي بلوكها المنيوم، بس في حال كانت صرفية الزيت عندك فوق اللزوم ... انصحك تتأكد من عدم وجود اي تسريبات + تأكد من صحة بلف التبخير + تاكد من استخدام الزيت المناسب و آخر شي لا تنسى انه عندك دخنه بيضه و هذا السبب الرئيسي بنقصان الزيت عندك و تقبل تحياتي
سلام عليكم اخوي عندي باثفيندر 2005 في للمبة إشتغلت عندي بالطبلون حمراء بحروف ATP تشتغل والسياره واقفه على ال P وتطفى على اي غيار ثاني ولمبة الدبل الخضراء ماتشتغل وش المشكله الله يسلمك
اولا شكرا على الفديوات انا اتعبك و اطبق و الحمدلله كل شي ضابط معاي لاكن فك رودات الدفريشن الخلفي تعبوني او انا افكهم ولا فكو معاي و اغلب الكراجات مايبون يشتغلون عليه بسبب صلابة البراقي وصعب انك تفكهم الا بحرارة و لحين ماحصلت احد افكهم لي و بسعر مناسب السعر جدا مبالغ فيه و هم عارفين و يقولون لي انه صعب ينفك و بالحرارة مايخذ منه وقت للعلم اني بدلت جهة و جهة لا و العمال قادين يستغلون صلابتهم ويبتسم ويقولي انت ما بتقدر تفكه يعني اقص عليك ولازم ترضى ويرفع السعر علي علشان انه شايف اني امبدل جهة و صعب علي ذي ف نصيحة لاحد ابدل جهة ويروح بعدها للكراجات فك البراقي لي فكت اشتغل و اذا صعب عليك واحد روح للكراج بدون لاتبدل لانه راح يستغل و يرفع السعر
السلام عليكم حبيبيي تكفى عجزت من المشكله الي عنذي الي هي اذاني اعشق القير قير عادي في اول عشان تمشي السيارعه يطلع لي صوت من جهت الدفرنس قوي مره ويطول الصوت الين اعدل الكفرات سيده ويختفي واذاني اعشق مع كل تعشيقه يطلع هي الدفرنس او من جلد الدفرنس وضهرت مشكله ثاني بعد المشكله الاول بعدها بيومين الي هي ان السياره تمشي ف الاصل في تسارع الجوال 2 والموتر معش ثاني الامبير حق السرعه وامبير البزين يقولو ان امبير البنزين 4 ونص والسرعه 95 وهي ف الاصل 20 واعشقه في ثالث ادعس مايمشي بس العداد يتحرك اتمنى ان تفيدني
وللعلمك فاصل عمود الدبل مع الدبل قبل 3 سنوات واكثر ولا اي مشكله جتني وللعلمك مغير جلد 8 دفرنس قبل سنه وعليها وشيكت ع الجلد معدومه لاكن طلع صوت قوي زي كذا وماتخلي السياره تمشي اكثر من20
