انا نفس مشكلتك ، لازم ينفرط السوتش كامل ويطلع السويتش الداخل " اللقمه " ويتولف عليه مفتاح من جديد ، ابعثلي مسج افرجيك فيديو شلون ينفرط كامل ويتولف عليه مفتاح
اهلا وسهلا ... القاعدة تفتح بدون فتح دركه الاستيرن .. مجرد فتح الغلاف البلاستيكي ومن ثم فتح القاعدة وتختلف القواعد من سيارة لأخرى ..بعضها سهل لوجود براغي او النكيات وبعضها يكون صعب لكونها مكبوس كبس شركة ..
اهلا وسهلا .. اذا موجودة نارية وماكو حركة للسلف اولا لازم تتأكد من وصول الكهرباء الى السلف اذا السلف واصلته كهرباء فمعناها العطل بالسلف نفسه .. اما اذا كان السلف يدور ولا يتحرك المحرك فهنا الأحتمال انه اوتماتيك السلف عاطل ويكون لاطش يعني متوقف في مكانه ... في بعض الأحيان الطرق على اوتوماتيك السلف يفتح الجمود ويتحرك فالأفضل طرق على اوتوماتيك السلف مع التشغيل لتبيان الحالة .. اما اذا كان السلف سليم وكذلك اوتوماتيك السلف سليم والمحرك لايدور فهنا الأحتمالية متعددة .. منها حساس الكرنك ومنها قايش تايمنكيس ومنها خلل في اشتغال البلكات او النوزلات ... وحسب رأيك انت تشك بالجوزة .. اذا ماتشوف النشرة بالدشبول مشتغلة معناها الخلل بالجوزة واغلب الظن اللبه البلاستيكية الي مربوط بعد الجوزة هذه هي العاطلة .. اما اذا النشرة بالدشبول مشتغلة بكامل الأنارة فالفيشة سليمة .. اهم نقطة بالموضوع اشتغال السلف بصورة صحيحة مع وجود النارية في النشرة بالدشبول
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بدل الجوزة هاي احتمال الطكه الثانية مهروشه من الداخل فترجع طكه يعني من الثانية ترجع للاولى وتطفى النارية ..الاولى على حسابك اني اقصد بيها الطكه الي تفتح بيها نارية الدشبول .. لان الاولى هي مجرد تشغيل مسجل ..
وعليكم السلام ورحمة لله وبركاته عداد السرعة اغلب عطلاته هي اما عطل دشلي حساس السرعة او ملفه الكهربائي .. او تأكل الدشلي المرتبط بمسننات الكير التي تعمل على دوران دشلي حساس السرعة او العطل يكون في ملف زنبرك كيج السرعة والعطلات في الملفات الكهربائية يتم استبدالها بملفات جديدة تباع في السوق . اما عطل دشلي الحساس فأصلاحه بالاستبدال فقط والدشلي الداخلي في الكير غير ممكن اصلاحه لكونه داخل مجموعة الكير..
@@bruceleealiraqi5643 فحصتها بعد استخراجها ،تعمل ليس فيها عطل ،،كيف استخرج القطعه الصغيره التي تكون تحتها،،والتي تتعشق بالقطعه البلاستيكيه مال التشغيل،،ممنون منك
بدل اللبة مال الجوزة اتصير بلاستك سعرها بحدود ٥٠٠٠ دينار ... السويج بدون لبه مجرد شفت ويفتر ماكو شي يمنعه من الحركة الا اذا كان عاطل وبي كسر بالداخل ..
الله يرحم موتاك .. لا والله ماعندي قاعدة ٩٤ دايو .. بس هن مكومات جدد بالسنك كاملة جوزة وسويج بسعر ١٠٠٠٠ دينار .. والافضل تأخذها كاملة لأن القواعد تختلف وحده عن وحده ..
السمند بيها جزء ميكانيكي وجزء كهربائي.. الجزء الميكانيكي ينفتح ببراغي النكي .. بس قبل كلشي افتح سويج حتى تكدر تفتح قفل الاستيرن وتسحب الجوزة بعد فتح براغي الالنكيات
السويج ما يفتر لان القطعة الوسط بيت المفتاح قافله فتحتاج ضرب قوي بحيث تدخل للداخل ومع تحريك المفتاح راح يفتر عندك .. واذا هذا الحالة ما نفعت تضطر اتكسر اللبه واتبدلها او اتبدل المجموعة كلها بفتحها من رقبة الاستيرن
@@بنتابوها-ي4ع2ص صديقي .. هي اغلب الجوزات اتصير بيها نفس المبدأ يعني ما تطلع الا بوجود السويج وينفر وتنسحب الجوزة .. قسم من السيارات اتصير الجوزة تركيب براغي يعني تنفتح بيت الجوزة كلها بيدك وتوديها لابو المفاتيح يفصخها ويسويلك عليها مفتاح. وحتى اذا سيارتك جوزتها ما تنزل الا بالسويج .. يعني لازم تفتح الركبة جوا الاستيرن واتشوف الي عندك شنو . وتتصرف على اساسه
في اوبل فكترا واوبل استرا مكان الثقب علوي مو جانبي .. شوف اذا عندك ثقب علوي حاول بي واذا ما لكيته رش بالجوزة الي عندك بخاخ w40 مال زنجار من جميع الاتجاهات وحاول مرة ثانية.
حياك الله يا طيب الجوزة الموجودة بالسوگ غير مطابقة للأصلية اكو كنر وحز يختلف من جوزة الى جوزة .. لازم اجيب نفس الأصلية ومع الأسف اني دورت بالسوگ ماكو جديد مطابق فقط بالتفصيخ فلازم تشتري الجوزة وبيت الجوزة بالكامل
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هاي فتحهن مو سهل لان راس البراغي مسحوك من الشركة .. اهنا تحتاج اما طريقة السنبه والجاكوك وادك عليهن واتوكعهن.. او بالدريل والبرينه وتثقبهن راح يرخن ويوكعن ومن اتجيب قاعدة جديدة راح اتشوف بيها براغي نفس القديمة تكدر اتبدلهن ببراغي نفس الحجم يعني يصير الجديد براغي براس اعتيادي.. مع تحياتي لحضرتك ورمضان كريم عليكم جميعا
الخلل في لبة الجوزة البلاستيكية .. لو الطكه الاولى ملغية لو عاطلة . بدل لبه جوزة سعره رخيص وتأكد من الوايرات قبل ما اتبدل شوف اكو واير ملغي لو لا ...وللعلم الجوزة المعدنية مجرد شفت ويفتر ويحول النارية من طكه لطكه ثانية يعني التوصيلات كلهن يم اللبه البلاستيكية مع تحياتي لحضرتك
اي نعم اذا قفلت وما تفتر اضرب الوسط مالها القطعة البيضاء اضرب كذا ضربه بشي قوي وخلي بداخلها شويه دهن راح اتشوف القطعة البيضاء تدخل بالضرب جوا بداخل الجوزة ارجع اضرب الاطراف راح تطلع القطعة البيضاء وكأنما العملية هي ادخال واخراج السويج بالجوزة بعد ان اتصير بالجوزة مرونة دخل السويج بالجوزة وفرها طكتين واتبع نفس الطريقة .. ان شاء الله تطلع بسهولة..
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اذا ما يتحرك السويج .. رش بداخله بخاخ w40 وارجع حاول وياه مرة ثانية واذا ما فادت العملية فلازم تنزل جسم الجوزة كلها من خلال البراغي فوك الجوزة ومرات تجي البراغي ملغية لازم تنفتح بالدك
