انا اعمل فني كهرباء الظروف اجبرتني اعمل في التكيف بسبب زميل لي توفي وانا في الغربة فكنت انت اكبر داعم لي يا استاذ اليوم بعد سنة كامله متابعة للدروس من ٢٠١٣ إلى ٢٠١٤ انا في ٢٠٢٠ ممنون لك جد بعد انا أصبحت خبير في التكيف والبريد والتدفية كنت خايف بسببك وثقت في نفسي وفيك شكرا لك من القلب سوداني في لوكسمبورج
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاكم الله خيرا على الموضوع بس احب اتكلم في موضوع مهم وهو اني باصلح كومبروسات التلاجات وفي معلومه مفيده هى أن لو غيرت فريون134. مكان 12 بعد فتره مش طويله الكومبروسر بيكثف زيت بصوره شديده وتبدأ التلاجه تسد سدة زيت فلابد من تغيير الزيت لزيت134
تكملة مركبات التبريد R11 التنظيف R502 ثلاجات التجميد العالي ( تكلفته غالية جدا لان ضغوطه عالية ) R717 اسمه الامونيا وهو ليس بفريون R600a اسمه البيوتان غاز البيوتان في الاصل ليست له ريحة المصنع يضع علامة النار ( علامة صفراء ) على اسطوانة الغاز القابل للاشتعال بديل الفريون 12 ( R12 ) هو R134 المصانع لا تنتج R12 بموجب القانون ولكنه يباع في الاسواق على شكل اسطوانات لو عندي ثلاجة قديمة R12 يمكن شحنها بفريون 134 ( R134 ) لان القصة كلها في الضاغط الفريون 22 ( R22 ) يضر بطبقة الازون بنسبة قليلة اما ( R12 ) يضر بطبقة الازون بنسبة عالية R22. له بديلين هما R407 و R410 بديل R502 يضر بطبقة الازون بنسبة بين R22 و R12 بديل R502 هو R404 لو جهاز غريب نوع الغاز فيه غير معروف او نوع الفريون فيه مش معروف من الاحسن ان لا يتم شحنه بالتقريب . بل اسيبه وامشي
سلام ورحمة الله جزاك الله خير يا استاذ اخوكم بو سونا من السودان بالنسبه للفريون المجهول هنالك طريقه وهي الزيت لان زيت التبريد له الوان وخفيف وتقيل حسب نوع الزيت يتناسب مع الفريون في هذه الحاله نغير الزيت ونشحن الفريون علي نوعين الزيت
السلام عليكم عندي ثلاجه قديمه أمريكية الصنع جنرال موتور F بأي غاز استطيع شحنها اشتريها.. يعمل الكمبريس ولكن بدون تبريد و لوحة المعلومات ممزقه نرجو افادتنا جزاكم اللة الخير
بسم الله الرحمان الرحيم مع الإحترام الكامل للأستاذ الكريم. الضغوط بين 22r و r410 غير متوافقين بحيت الآخر له ضغط عال جدا و سيتسبب في خراب المكنة و هذا تابت و كذالك ضغط و حرارة ال R410a يؤدي إلى تبغر الزيت الغير مناسبة. و شكرا
تبديل الغاز من الشركات هيه الغايه منها عدم تنافش االشركات وهم كما كرب واحد يكتشف مكونات الغاز الي يستعمل للتبريد يقمو يمنعه وبلمناسبه هوه نفس للغاز ولاكن تتبدل الارقام ونفس الضغوطات مايحبون العالم تستفيد.وشكرا
أساتذتي الأفاضل : أنا استفدت كتير من الدورة دي لدرجة إني شحنت ثلاجات فعلاً وصلحتها لكن عندي سؤال معلشي عايز خبراء زيكم تجاوبولي عليه عشان اذمة غلاء اسعار البنزين و الأنابيب البوتاجاز . أنا فكرت إني أملأ أنبوبة البوتاجاز المنزلية العادية بتاعة المنزل عن طريق ماتور ثلاجة 1/4 حصان ، من الغاز الطبيعي إللي في بيت والدي و السؤال هو إيه هية إجراءات الأمن و السلامة عشان الموضوع ينجح يعني مثلاُ طبعاً أنا جهزت الوصلات و ماتور الثلاجة عشان اوصلهم ما بين الاسطوانة و مصدر الغاز في المنزل 1- أعمل تفريغ للأنبوبة على كام؟؟ 2- أضغطها غاز لحد كام ؟؟ 3- يا تى الاسطوانة هاتتملي بوزن مناسب من الغاز ؟ مع العلم إني قست ضغط أسطوانة مليانة بوتاجاز عادية ، لقيته 50 رطل /البوصة واشكركم جداً لو حد جاوبني علشان أنا ساكن في منطقة اعتمادنا فيها كله على الاسطوانات و بنمر بأذمات ومنبنلاقيش الاسطوانة كتير
ما اعرف اذا لساتك محتاج لعمليه التعبئه بعد بسنه من المداخله ولكن سوف تنجح اذا ضمنت انه لا يوجد تهريب من الوصلات بالنسبه لكم استيعاب الامبوبه كل امبوبه يكون مكتوب عليها كم الاستيعاب والمعظم يكون لحد 12 كيلو احنا عندنا بنستخدم الكمبروسور الخاص بالتكييف تاع السيارات للتعبئه او النقل من امبوبه الى امبوبه اخرى والعمليه ناجحه تماما
اقدر اعرف نوع الفريون المستخدم عن طريق قياس الضغط الخارج من الكمبروسور discharge pressure وكذلك قياس ضغط السحب الراجع للكمبروسور suction discharge ولو انا خبره هاكون عارف ضغوط الفريون واقدر احدد نوع الفريون الموجود في التلاجه والله اعلم
تقدر تعرف نوع الفريون و ال compressor موش شغال. fit your gauges ..and look at your gauges see the temperature of the freon relationship to the pressure ..the freon temperature you should read will be the same as the ambiant temperature so you. know which freon..in the system.
حبيت استفسر الله يجزاك الجنة انا عندي غاز ٢٢ شاريه مع مكيفات البيت الحين ركبت مكيف لقيت الغاز في ٤١٠. انا اعرف ان غاز ٤١٠ اقدر اشحنو مكان غاز ٢٢ ولكن العكس ليس لدي معلومه. ارجو انك تفيدني وشكرا.
السلام عليكم عندى مشكله فى المكيف هو باور سقفى الكباس يعمل ربع ساعه ويفصل ويسخن غيرت الكابستر علما انه ٤٠ وغيرت مكثف المروحه هو ٥ قللته الى ٣ المروحه كانت سريعه الشحن تمام وتم غسيله علما بان الكهرباء كانت ضعيفه كان يعمل جيدا وعندما تم تقويتها ظهر العيب وبعد مايبرد بيشتغل بعد ساعه وفصل بعد ربع ساعه ارجو افادتى وشكرا جزيلا لكم
لو بدي اشحن دارة تبريد R12بغاز R134شو بصير .يعني مافي داعي اغير الزيت لانو الزيت ب المحرك الاول بكون كثافتو اكبر منالزيت الي ب محرك غازو R134وهاد الحكي عن تجربة وخبرة
R12 للسيارات القديمة وكذلك الثلاجات والبرادات للسيارات الحديثة وكذلك الثلاجات والبرادات R134 عندما تشحن بغاز مكان غاز أخر الاختلاف في تبريد الجهاز .حيكون التبريد متوسط
