تجارب نظام الزحف والدفلك والليمتد سلب في بر الشرقية 

اللاند الكروزر لون مطفي رهييييييب و الأداء قوي مره

ماشاء الله اللاند بطل مو راضي يغرز بسبب التورك الأسطوري . أشوفه أحسن اداء بالبر حالياً

تنوع اختبار السيارات بدون تعنصر لشركة محدده يجعل منك الافضل وتستاهل المتابعه وفالك التوفيق

ماشالله عساك على القوة بس نبي تحدي اقوى لراعي اللاند

مشكور يا ابو عبدالرحمن على جهودك وإرشاداتك ، وتعليمات المفيدة لنا ولجميع من شارك معنا، فعلاً ، فقد كانت الطلعة جميلة ومميزة. والقادم افضل بإذن الله.

اللاند ولا غلطه. وحش ماشاءالله

لا اعتقد ان الميتسوبيشي فيه دفلوك امامي اتوقع هو دفلوك خلفي فقط حتى الكفر قفل الي قدام ولو هو دفلوك فعلا ما رح يقفل الي يقفل ويوزع هو التراكشين او الاي تراك فقط او LSD الي هو مثل نظام الجموس

ما شاء الله تبارك الرحمن. تجارب ومعلومات جميلة ومفيدة

فديو جميل تم الاشتراك بالقناة

للتصحيح لصاحب القناة، الميتسوبيشي ما عمرها نزلت دفلوك أمامي في سياراتها ،و على رأسها باجيرو ،و خلفيته اللي في المقطع المونتيرو، و للعلم هو فئة أصغر من الباجيرو و منافس بشكل مباشر للفورنشر من تويوتا و mux من آيسوزو . نظام الدفع الرباعي الموجود في السيارة هو :دبل خفيف +ثقيل + دفلوك خلفي فقط،و هذا الكلام متأكد منه بصفتي مالك للباجيرو و مستخدم للمانتيرو مع صديق .

موفق في كل مقاطعك اخوي استمر ولا تنظر الي تعليقات البطاله 😂

يعطيك العافيه تعليم وتثقيف بأسلوب بسيط و واضح كل الشكر لك .. والسؤال هل التانك شغل نظام الزحف ولا لا 🌹

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم ابو عبدالرحمن الله يعطيك العافيه وجعله بميزان حسناتك يارب عندي سؤال ايش معنى كلمتك حط 1 أو 1 50 الريوس؟

يعطيك العافيه اخوي وماقصرت ومعلومات طيبه . بالنسبه لتنزيل الهواء الى 10 اتوقع اغلب السيارات بتبدع في البر لكن بما اني املك لاند كروزر او باترول او اي دفع رباعي المفترض اني اكتفي بالهواء الي في الكفر 15 او 20 بحد أقصى هذي حلاوه الدفع الرباعي . وشكرا لك .

ابو عبدالرحمن يعمل في تجارة المطاطو 😂. سبجهاوه تبيع المطاطو 😂

تقدر حتى تدخل الربع الخالي لو ب النترا اهم شي ماتطيح السياره على بطنها وتنسيمك حدود ال5

شكرا لك وللجميع ماقصرتو ❤

مشكوور بو عبد الرحمن على المجهود هل تعتقد أن محرك 2.4L توربو مع عزم 430 نيوتن على برادو الجديد مع كفرات نص حجريه على جنوط 18 كافيه لطلوع مرتفعات رمليه والسياره محمله بحمل ثقيل بداخلها؟

كمان فيما يخص التنسيم نوع الكفر يلعب دور وهذا الي تعب الرانجلر اعتقد لان باين انه كفره من الطيني والله اعلم

السييرا الاول. ماعرف يتعامل مع الجمس. اول مايشبك الدفلوك يرفع رجله عن البنزين. وهذا هو الغلط.

شكر على الجهود احنا مشكلنا من داخل السيارة الازار مانعرف كيف نشغل الديفلك وش هو الخفيف وش هو الثقيل والاقام في الطبلون وش هو رقم ١ وش هو رقم ٢ اذا كان اتيوماتيك ياليت تجربة ثانية تصوير من داخل السيارة الالف للياء

بالاضافة الى ان نظام الدفلوك مقتصر على سيارات الدفرنس فقط وليس المقصات

سيارات الحوض مافيها وزن حتى بدون تطلع مع التنسيم الكفرات

صاحب السييرا يفترض يركب رنج 17 او 18 والافضل 17

ليه الكفر يقفل المفروض انه ديفلوك ؟ هل سبب نوع الموتر

مقول في خبرتك شي لكن يعتدم على اسأق ونصيحه اي شخص مايفهم في البر ليتوهق

انتبه من الحراره ممكن تعض السبايك معك

❤️🤍

ممكن نصيحه لاتبلع ريقك على المايك

هذه من الاساس سيارات فاشلة لا تصلح للرمل واي شي خارج الشارع. ترجع بشيء مكسور