عبقري ربنا يحفظ ويعطيك ألف عافية أتمنى من الأخوه الكرام المحترمين أذا العمل مابيعجبهم لا يجرحون بالناس ويهبطو معنوياتهم أحنه المفروض نشجعهم حتى يبذلون جهود أكبر
الله يبارك ... ربي يحفظك ويوفقك، أسلوبك رائع وطريقتك في الشرح والتوضيح حلوة وتجبب الشخص في الموضوع، ربي يباركلك في وقتك ويفتحلك أبواب العلم والرزق يا رب
يعطيك الصحة اقوى فيديو شفتو انا. الله يبارك بالنسبة لي مش مهمة النتائج اللي خرجت المهم الطريقة والخطوات والنصائح لي قدمتها انت بارك الله فيك. ومع الوقت تكتسب الخبرة
بدايه موفقه كل الي بيصبغو بالبدايه لازم يخطو باشياء كذا حاول اولا تتعلم مسكة المسدس الصبغ تعلم فيه علئ كبوت او رفرف سياره خربان لازم توزن المسدس علئ نفس مجال الشره المحدده والاخير عندك البرايمر لوعرفت للمسدس تمام راح تضبطه وخلطة اللون شي طبيعي دايما تسير مع اغلب الصباغين استمر بالتوفيق
ممتازه فكره استخدام الفيبر جلاس بدلا من تلحيم الحديد برقعه حديد لكن السؤال ما يفصل بعد فتره ويبان مكان اللحام مع حراره الشمس ...ثاني نقطة بالنسبة لظبط الرش الرش وحش بسبب انك معلي ضغط الهواء جدا باين من الصوت عشان تحصل علي رش ناعم لازم تقلل ضغط الهواء بحيث ان اللبوية لا يحدث لها جفاف في الهواء قبل ما توصل للسطح وتعرف ده بان الرش يكون مبلل علي السطح عند رشة وليس ترابي وخشن وغير متماسك وطبعا برده مهم ظبط نسبة الثنر بحيتث يكون البوية مش سميكة قوي والنسبة حسب درجه الحراره الي ترش فيها ..كلما زادت درجه الحراره تحتاج تخف البوية اكثر......استمر وموفق باذن الله ...اخوك أكرم مصري بالسعودية ..مهندس ديكور ومجسمات معمارية
ممتاز جدا . يعطيك العافيه . انا بعد كنت مثلك اشتغل واغلط واتعذب واخسر واتعب . لكن الحمد لله تعلمت . والشغله بالنسبه لي تسلية . وعندي كذا سيارة فقط للتجارب .
مجرد تصحيح قبل وضع الرزين يجب وضع طبقة خفيفة من معجون سانتيك رزين هو معجون قوي جدا فيه الرزين تم نلصق فوقه دلك شعؤ الرزين و حبد لو تضع من الخلف دعامة حتى ناحصل على شكل جيد تم نسكب من فوق معجون الرزين و نصححه بالمعجون الاحمر
صحيح أنت مبتدئ كما تقول لكنك تغلبت على الكثيرين . ليست لديك الخبرة لكنك تتمتع بالجرأة والشجاعة الكافية... وهذه وحدها كنز عظيم ... جميع الحرفيين كانوا مبتدئين وتعلموا فلا أحد ولد متعلما... .. عملك رائع لكن ينقصك تعلم الطلاء بالمسدس. وكل ما عليك فعله هو تعلم ضبط المسدس أولا من ناحية خروج الهواء والطلاء ثم جرب في باب قديم أو لوح خشبي وغيره لكن جرب بطلاء عادي رخيص .. والله يوفقك أخي
عاشت ايدك شي حلو الواحد يتعلم وبالتجربة تصير عندك خبرة اكثر وتحترف إن شاء الله بالمستقبل وتتعلم السمكرة من تصليح حار بارد وقص ولحام ايضا وتكدر تختص فقط بالطلاء وهم لازم تكون عندك خبرة باستخدام المسدس و بمزج الالوان بس انته بالطريق الصحيح اهم شي انته دتشتغل بدون خوف وهذا شي ممتاز والله يوفقك .
السلام عليكم ورحمه الله... ماشاء الله تبارك الله يا مهندس محاوله جدا جميله لشخص مبتدئ وفقك الله ... ولدي استفسار انا عندي نقاط صدا في تنده السياره آخرها جهة الصندوق ورحت فيها الصناعيه وماعطوني علم مضبوط وموتري جديد وماحبيت يلعبون فيه .. هل فيه حلول اقدر أسويها للصدأ دون يتمدد أو ينتشر انا ممكن ارسلك فديو عن طريق الواتس وتشوف الخلل بالضبط عافاك الله
الله يعافيك يا طيب المفروض تنظف الصدأ كويس و تشيل الي تقدر عليه , و بعدين تحط من المادة المانعة للصدأ زي الفيديو و بعدين اذا في داعي للطلاء او التشطيب , السمكري يطلي و يشطب عادي
ليه ما استخدمت قطع من الصاج لإصلاح الهيكل، وكذلك سبب اختلاف درجات الطلاء هو قرب البخاخ من السطح المراد طلاؤه، والمفروض يبتعد بمقدار لا يقل عن 30 سم،. وبالنهاية تسلم يديك،،.
استمر الفكرة جيدة جدا. لدي ملاحظة بخصوص الرش ان كان أمكن ان ترش عمودي ثم أفقي ربما يغطي العيوب .....الله يوفق شبابنا لمثل هده القنوات الهادفة ....تحياتي من المغرب
الله يعطيك العافية والله يحفظك ويحفظ ليبيا وأهل ليبيا الشرح ممتاز والفكرة ممتازة ًوعموما الفايبر يستخدم بكثرة في السيارات وخاصة اللكذس والأول والقرارين الماركات العالية هيكلها يصنع من الفايبر ويتم تصليحه بالفيبر وتسلم أيدك وبداية موفقه
خطوة الألف ميل تبدأ بميل..بدايه موفقه اللون الي قمت برشه وعلى ما أظن سلفري وهو من اصعب الألوان بالرش وصباغين ممارسين كثيرين لا يعرفون سر طريقة رشه..تحياتي الصباغ عبدالله النصراوي
الف شكر اخي الكريم تسلم ايدك انا صباغ سيارات أتمنى اخذ المسدس منك واعاونك بس على كل حال جيد اسأل الله العظيم لك التفوق والنجاح الدائم والموفقية ويرزقك من حيث لا تحتسب تحياتي لك وللشعب الأردني الشقيق اخوك عراقي يحب كل العرب
رجال يعطيك الف عافية انت معلم تسلم يداك بس لى ملاحظه اى بوه متاليك بمعناها رصاصي أو أي لو داخل فيه اللول ترشه من بعيد ام الأوان الساسيه ابيض أو الأسود يطلع معاك 100 ،100 تحياتى اخوك من اليمن
عمل مقبول نوعا ما كبداية أخي..لكن هذا المسدس 0.5mm لا يجب رفعه كل تلك المسافة..ما بين 10 الى 15 سم و انتبه الى وضعية الرش ما بين عمودي و أفقي...واصل مجهوداتك و لا تستمع الى الآراء السلبية من الناس السلبيين..أخوك من الجزائر .
انا محترف في هذه المهنة اعمل في ألمانيا بالنسبة لتجهيزك وانت لست من أصحاب الخبرة جيد وطريقة الدهان بمسدس لا تأتي من اول مرة لازمها متابعه وتدريب صعبه نوعا ما اتمنى لك التوفيق والنجاح
