استاذ ماجد انا كابتن طيار هشام وانا معجب بتحليلك الهندسى جدا لكل القوى اللى بتاثر على العربية وعلى استقرارها ، واحب اضيف لحضرتك جزء صغير بحكم دراستى لل Aerodynamics , انتظام السيال الهوائى علي العربية بيكون فى اسوء حالاته فى حالة ال crosswind مش ال headwind , وده بيسبب عدم استقرار للعربية وكمان صوت عالى للهواء وايضا مقاومة عالية
Hi. I also used to fly giant rc planes and we used to suffer from cross wind landings the most. Takeoffs were easier give it a bit of rudder. Giant RCs were light and used to suffer a lot 😂. Yes cross winds really are the worst !!
كنت عايز نصيحه ضرورى بخصوص captiva 2023 ؟؟هل قطع الغيار متوفرة وكدة ؟؟ وهل العربية دى كويسه ولا فيها مشاكل ؟؟ لانى كنت شفت ناس بتقول فى مشاكل فى الموتور وحاجات تانيه...وانا بفكر اجيبها من الامارات وانزلها بعد سنتين او ثلاثه .. فتنصحنى بأيه ؟.. ارجو الرد
عارف حضرتك المشكلة اللي الدولة و المسؤلين كالعادة مش عاوزين يعترفوا بيها و مش هيعترفوا بيها المشكلة هي في نوع الاوكتان قصدي نوع البنزين العربيات ده محتاجة بنزين ٩٧ مش ٩٥ بس طبعا صعب لانه مفيش عندنا ٩٧ و كمان بما ان سعر البنزين عندنا سرقة و غالي فصعب ينزلوا ينزلوا نوع البنزين ده لكن لو استخدمنا البنزين ٩٧ المشكلة هتنتهي
السلام عليكم انا مقيم لبناني في المملكة العربية السعودية 🇸🇦 منذ ١٥ سنة واشتريت منذ ٣ اشهر كابتيفا بريميير ٢٠٢٢ - وماشي فيها حتى اليوم ٣٠٠٠ ثلاثة الف كيلو بالزبط. ومغير زيت وفلتر على الضمان على الالف كيلو والامور زين حتى الحين - من اسبوع طلع صوت صفارة او تصفير من التيربو او اللي حقه او الصباب حقه - تماما مثل صوت Blow Off Valves والسيارة من يومها لدى شركة الجميح في مدينة حائل واليوم في تاريخ ١٨ ابريل ٢٠٢٢ حاولوا يسلموني اياها كما هي على اساس انوا الوضع طبيعي normal ولم استلمها وحتى الساعة مش عارفين من ايش السالفة / الصوت يطلع بين ٢٥٠٠ الى ٣٥٠٠ ار بي ام (برمة الموتور) عند الدعس الخفيف سرعة ٣٠ الى ٦٠ عند الدوس على البنزين ⛽️ وخاصة عند سحب الرجل او حتى مع الدوس على البنزين المتواصل ضمن السرعة المنخفضة والتصفير اصبح يزيد تدريجيا… تماما مثل سيارة سوبارو WRX السيارت المعدلة والمفتوح التيربو بار الى واحد ونصف عندها يطلع صوت من الصمام الخاص فيه. وهذا ما يطلع الحين مع الكابتيفا حقي المشاية ٣٠٠٠ الف فقط والصوت ما كان موجود اصلا ومطلقا يوم استلمتها زيرو حتى ٣٠٠٠ كيلومترا. والشركة وبعض موظفيها يقولون normal والاخرين يقول جرب كابتيفا ثانية وشوف انه في صوت وانا مقتنع انو الصوت مش طبيعي ! يا ريت اذا في احد من الاخوان عامة او ملاك كابتيفا مصر 🇪🇬 خاصة ممكن يفيدنا بالموضوع ايش سببه او اي شخص طلع معه هيك صوت… يا ريت يفيدنا ممكن تكون شغلة بسيطة 💁 واكيد شكر كبير لشركة الجميح في مدينة حائل ولجميع موظفين المبيعات وخدمة ما بعد البيع وقطع الغيار وقسم استقبال السيارات والصيانة وكل المهندسين والموظفين، وعلى كرمهم وصبرهم واعلى اعارتي من اليوم الاول لسيارة بديلة وهي شفروليه كروز فضيه طراز ٢٠١٥ اوتوماتيك الى حين ان يتم تصليح سيارتي بأذن الله. وهذا ايميلي johny.sayegh@gmail.com
السلام عليكم انا مقيم لبناني في المملكة العربية السعودية 🇸🇦 منذ ١٥ سنة واشتريت منذ ٣ اشهر كابتيفا بريميير ٢٠٢٢ - وماشي فيها حتى اليوم ٣٠٠٠ ثلاثة الف كيلو بالزبط. ومغير زيت وفلتر على الضمان على الالف كيلو والامور زين حتى الحين - من اسبوع طلع صوت صفارة او تصفير من التيربو او اللي حقه او الصباب حقه - تماما مثل صوت Blow Off Valves والسيارة من يومها لدى شركة الجميح في مدينة حائل واليوم في تاريخ ١٨ ابريل ٢٠٢٢ حاولوا يسلموني اياها كما هي على اساس انوا الوضع طبيعي normal ولم استلمها وحتى الساعة مش عارفين من ايش السالفة / الصوت يطلع بين ٢٥٠٠ الى ٣٥٠٠ ار بي ام (برمة الموتور) عند الدعس الخفيف سرعة ٣٠ الى ٦٠ عند الدوس على البنزين ⛽️ وخاصة عند سحب الرجل او حتى مع الدوس على البنزين المتواصل ضمن السرعة المنخفضة والتصفير اصبح يزيد تدريجيا… تماما مثل سيارة سوبارو WRX السيارت المعدلة والمفتوح التيربو بار الى واحد ونصف عندها يطلع صوت من الصمام الخاص فيه. وهذا ما يطلع الحين مع الكابتيفا حقي المشاية ٣٠٠٠ الف فقط والصوت ما كان موجود اصلا ومطلقا يوم استلمتها زيرو حتى ٣٠٠٠ كيلومترا. والشركة وبعض موظفيها يقولون normal والاخرين يقول جرب كابتيفا ثانية وشوف انه في صوت وانا مقتنع انو الصوت مش طبيعي ! يا ريت اذا في احد من الاخوان عامة او ملاك كابتيفا مصر 🇪🇬 خاصة ممكن يفيدنا بالموضوع ايش سببه او اي شخص طلع معه هيك صوت… يا ريت يفيدنا ممكن تكون شغلة بسيطة 💁 واكيد شكر كبير لشركة الجميح في مدينة حائل ولجميع موظفين المبيعات وخدمة ما بعد البيع وقطع الغيار وقسم استقبال السيارات والصيانة وكل المهندسين والموظفين، وعلى كرمهم وصبرهم واعلى اعارتي من اليوم الاول لسيارة بديلة وهي شفروليه كروز فضيه طراز ٢٠١٥ اوتوماتيك الى حين ان يتم تصليح سيارتي بأذن الله. وهذا ايميلي johny.sayegh@gmail.com
