اشكرك اخي الكريم علي ردك وكم اتمني في جميع تجاربكم ان تكونو موضوعين اكثر وهو ان تضعو ايجابيات السياره والسلبيات ولكن لاحظت مرور الكرام علي السلبيات وكانها عاديه مثل عزل السياره كويس والمفروض انه بمستوي سيارات مرسيدس انه يكون عزل هذي السياره سي بمقارنتها بالسيارات اليابانية وغيرها وشكرا لكم
علي فكره راح يتم تغير في السياره في عام 2016 او 2017 وياليت يهتمونه في عزل اكثر والبنزين يشفط شفظ يعني لابد يهتمون في النقطتين المهمتين عزل السياره عند سرعه 130 واستهلاك البنزين تشربه بشراها
هلا اخي الكريم التغير الجذري بالكامل صحيح سنة 2016 او 2014 العزل كان جيد وجربناه ومع ان كان الجو عاصف وقت التجربة استهلاك البترول مع الدعس يستهلك بنزين صحيح حياك الله
مرحبا السياره فيها عيوب كثيره ولازم تتم مداركتها بسرع وقت اول شي عزل السياره مو ممتاز وثاني شي الهيدرولك وخاصه انها حقت برا بيطب عليك وخربات وبيما أنها سياره عايليه المفروض فتح الشنطه واغلاقها لازم يكون بالمفتاح مايحتاج بالأمس وجيب اللكزس ارخص صيانه وقوه عند البيع ضمانه مليون كيلو متر مقارنه بالمرسيدس غاليه ولا اي مميزات تحفيزيه علي السياره المظلومه من الوكالات او ربما من شركه مرسيدس نفسها
المواصفات يطلبها الوكيل للمستهلك الوكيل هو الوسيط بين المصنع والمستهلك بالماوصفات خصوص هيدروليك وتم تجارب السيارة بل طرحها في صحراء سلطنة عمان وجبالها. والسيارة منتشرة في الامارات بشكل كبير ماشاء الله حياك الله اخي الكريم
كل هالمميزات وتقول سيئة رادار تحديد مسار النقطة العمياء ووقوف ذاتي بريك جامد عالسرعات العالية والاهم ان انفجار الاطارات على سرعه عالية ما يأثر ولا تنقلب السيارة جرب انفجار الاطار فقط وقوة البريك وانت تعرف أولاً لوسرعة ٢٥٠ المرسيدس ما يتزحزح واللكزس الله يرحمك فخامة وسرعه ووقوف مفاجي مافي مقارنة شجاب لجاب بالعربي اللكزس مافيه أمان لافي انفجار الاطارات ولا الوقوف المفاجئ ولا حاجة هذي مرسيدس يقطون عليها كل سنة تحارب الامان واللكزس يبقى شاصي تويوتا كامري بس مدخلين عليه مواصفات بس اكيد عقب الهايلكس بتحب اللكزس واللي ما يعرف الصقر يشويه ،،،ميزه فقط في اللكزس هي البيع اما الباقي لاتتعب نفسك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ما شاء الله على السيارة حلوة بمواصفاتها مقارنة بمثيلاتها .. ولكن هل السيارة صالحة للإستخدام الدائم في الرمال والمرتفعات بشكل دائم مثل: الباترول واللاندكروزر
الله السيارة اخي الكريم من خلال تدشينها في اول مرة وتم تجاربها في صحراء سلطنة عمان وجبالها واثبت قدرتها بشكل كبير. ومه نظام هيدرولك له ميزة خاصة ولكن الناس تخاف تشتري سيارة قيمة كبيرة ولاتدخل الرمل الا اذا كان لديه نقود كثيرة. تسلم على مرورك الطيب
أخي الفاضل عطاك الله العافية ، هل يوجد إختلاف بين موديل 2014 و 2015 ، بالنسبة للتصميم شاشة الطبلون التي تحتوي على عداد السرعة و ضغط المكينة هل يوجد عليه تغيرات أم لا
اخويه انت ما ذكرت كل مواصفات السيارة و نسيت اهم صفه و اللي هيه ال AirMatic , و اللي معادلة الهيدروليك بالنسبة لمستوى السطح اللي السيارة عليه. ثاني حاجة يا اخي العزيز ان الموتر اللي عندك مش باي تيربو يعني ما عليه توين تيربو , هذا مجرد الاصدار العادي ٥٠٠. اتمنى انك تتفادى هذي الاخطاء في المستقبل , و انا من ملاك هذه السيارة الى الامام
حياك الله اخي الكريم المحرك من توين تيربو اخي الكريم ونحن عملنا مسح للسيارة وحتى الوكيل السيارة محرك توين تيربو من خلال التجربة تلاحظ المحرك تكلمنا عن التعليق والجمبينات وارتفاع السيارة عن سطح الارض وقمنا بتجربتها بالكامل والشرح لها بالتفصيل حياك الله اخي الكريم ومرحبابك
السلام عليكم اخي الفاضل حفظك الله هل تنصح بهذه السياره لاني ناوي باذن الله اشتري مثلها بس بحكم ماشاء الله خبرتك وعيبها الوحيد هو انها تاخذ وقت حتى ارتفاع الهيدروليك و جزاك الله خير و شكرا اخي الكريم
أكيد مرسيدس فرق السما عن القاع يبقى البنز سيد المواتر فالامان والثبات وانفجار الاطارات على سرعه عالية ومن ناحية الراحة والتكنلوجيا فمرسيدس سابقة لكزس بالف سنة ضوئية
للتصحيح اخوي فقط الهادروليك ماهو زيت بل هواء وسهل جدا صيانته وبوالين الهادروليك الي ترفع السيارة غير مكلفة وصيانتها سهله جدا جدا جدا تقدر تغيرها وانت في البيت دينمو الهواء غيرته بواحد امريكي نفس قطع الفورد لانه اسرع من الوكالة اما بخصوص نزول السيارة اذا تعديت ٢٠ هذي من الاعدادات على مسؤوليتك وبالتالي تحدد السرعة الي تنزل فيها السيارة كحد اقصى ١٣٠ كم وبعدها ينخفض الارتفاع
جيب اللكزس الوكيل عز السياره بعكس وكيل المرسيدس الي حطم السياره ووكيل لكزس يبي السياره تكون مع الكل وسعرها اغلي من المرسيدس او وكيل المرسيدس لسه عايش في حلمه القديم إلى ياخذ المرسيدس فقط الأغنياء بس في الاسنوات الاخير الناس عرفت قيمه اللكزس والفايده من شرها وبيعها بعكس المرسيدس التي ضيعها وكيلها
