اتفق والمواصفات والشكل ابدا ابدا ابدا ابدا مو عذر للسعر المبالغ فيه جدا تراها اكسنت، بالنهايه فيه شي اسمه عزل ثبات عزم قير سي في تي واشوفه اكبر سلبيه وكلنا نعرف مشاكل السي في تي وايضا صغيره وتعتبر ضيقه والسياره ليست مجرد مواصفات لذلك ماتسوى السعر ابدا الصراحه لكن لو نزل سعرها بتكون ممتازه
مطلوب نيسان صني الشكل الجديد (المكسيكي) فئة الستاندر.. لك تجربة مع وارد امريكا ولكن ودنا نشوف وارد الخليج كيف يكون مقارنة بالوارد الامريكي ومقارنة باليارس والاكسنت الشكل الجديد... وشكرا لمجهوداتك 🤍
والله اسطوريه هاي الاكسنت صحيح القير cvt احسن من ناحية راحة المحرك لاكن مشكلته بلحراره يستهلك ، فالقير ٦ سرعات احسن اشوفه وي جونا في العراق والخليج والطرق الطويله
اغلب الي في التعليقات مطلبين ل اليارس وانها افضل ومدري وش😂 واذا احد تكلم او قال الاكسنت افضل ينقدون عليه ي اخوان ترا تايوتا مو شركه ابوك يوم تدافع عنها كل السيارات شركات ف مدري وش العقلانيه ذي وليتهم عاد مدحو على سنع لا يارس يارس ازق موتر من ناحيه العزم
@@محمدالاهدل-ت9ذ انا معاي اكسنت2021استغرب من الناس تقول مكيفها مع انها معاي والله م اشغل المكيف غير على واحد ومرات اطفي المكيف من شده البرد في الليل و اذا بتقولي في النهار طبيعي😂😂درجه الحراره٥٠تبي المكيف ثلاجه؟
@@abdullahra5316 محرك الأكسنت اقوى و الغيار افضل تجاوب. نظام التعليق في الأكسنت الجديدة مريح فيه نعومة على المطبات و الحفر و هو افضل من اليارس. المواصفات المتوفرة في الأساسي تقارب القمة في اليارس.
فعلاً نفس العيب الي قلت عنه فالتكييف حصل معي استأجرتها وطفيت السيارة وشغلتها وشغلت المكيف عطتني حدود الدقيقة المكيف يطلع رطوبه بعدها برد ومو ذاك التبريد عكس اليارس استأجرتها بعد الاكسنت مكيفها جبار لكن الزين مايكمل فالاكسنت كنت ناوي اطلعها
الله يجزاك خير ياصاحب القناة ع مجهودك وحاول تجرب السيارات الجديدة لان بعضهم محتار ولايدري عن العيوب أو المميزات واليارس تبقى هي الأجمل من جميع النواحي ✍🏻
بديهيّ جداً ان تكون اليارس هي متصدرة مبيعات هذه الفئة. أرخص وأكثر توفير للبنزين مع اسم تويوتا العريق ووكيلها القوي أدى إلى ان تكون رقم واحد في السوق وأتوقع السنة هذه كذلك بتتصدر المبيعات. السبب اللي خلا الاكسنت تنتشر ماهو فقط إثبات نفسها في السوق وإنما لانها أرخص من اليارس. وهذا برأيي هو السبب الرئيسي. بعدما صارت تقارب سعر الهوندا سيتي وش بقى للاكسنت عامل جذب مهم؟ شكراً لك على المراجعة الجميلة كعادتك.
فعلاً مراجعه جات بوقتها واكبر احترام وتقدير لك على ذكر العيوب والمميزات بكل مصداقيه لاكن يضل الموضوع محير ومنافس بينها وبين اليارس لاكن بالمناطق الحاره اعتقد انه اليارس تفوز والاكسنت بتكون خيار ثاني لمن لايهمه موضوع التكييف ❤
@@وليدالوادعي-د6ك بالنسبه لي انا حكمت لان معاي النترا مكيفها يبرد اذا مشيت واذا وقفت يضعف وطبعا المشكله ذي كثير مالكين هيونداي يشتكون منها ومشهوره الكل يعرفها يعني
@@ffaawflow8919 ياخي تعلمن انت ؟ انا معي اكسنت ٢٠١٨ واوريك الصور وانا امشي ١٢٠ والضغط كيف + غالبا اذا الطريق مستقيم وما فيه هواء ولا ركاب امشي ١٣٠ والضغط ٢ وربع زي ما قلت واذا تبي مقطع كامل عشان تتاكد بنفسك وما تقول تارك الدعسه ولا على نزله ما عندي مشكله
الله يعطيك العافيه اولا القير ليس سي في تي القير الجديد اي في تي حسب ما قالوا لي في الوكالة ومسجل على لوحة المعلومات بجانب السيارة في كل وكلاء هونداي سوال ليه الكاميرا وانت ماشي قدام تظل شغاله
اهم شي عدلو نظام المكيف الكمبرسر يصير كلتش مو حساس ودي يحطون حق دينسو ونفتك ويعالجون العيوب بالموديلات السابقه مثل فيش المروحه الخ.. همهم شكل نبي التعديلات اكثر من التصميم الخارجي ياحبهم تفلسف لكن العيوب مايعالجونها
من اللي قال ؟ أنا سيارتي بتقلق ال٥ سنوات وماشاء الله تبارك الله مكيفها حلو ماعليك من اللي يقول لك الكوري سيئ في التكيف بالعكس الكوري تطور وتحسن في أشياء كثيرة وانا واحد مجرب ولازالت عندي السيارة هو على حسب الاستخدام اذا انت تحافظ على الموتر أكيد بيضبط معاك اما انك تهمله وتقول سيئ لا
