@@فوزفوزي-خ5ح المازدا ممتازة ولكن سعرها مرتفع مقارنةً بباقي المنافسين زي الإكستريل و الآوتلاندر الأجمل بينهم جميعاً الآوتلاندر تصميمه حاد و جذاب و يشبه الرنج روفر فيلار ..
السيارة عندي وزي العسل ، ابل كار بلي يشتغل معاي ولا عمره علق معي نهائياً ، صوت طقه الدركسون ماصارت لي ابداً ، قيادة السيارة ممتعه و الدركسون خفيف ، راجع الوكيل الله يصلحك وخل عنك التشكي والتبكبك
يب السياره ممتازه بمعنا الكلمه بس عليها حركات مثلن كنت على رقيه ومخلي القير على N وعشقت D السياره تدحدر على ورا شوي ثمين تمشي كنها قير عادي يعني لو فيه غشيم وراك ملحم مره يمكن تصدمه
قصدك الأكستريل وإذا بنجي بالأرقام أفضل مكينة 2.5 تنفس طبيعي وعمر أطول وصرفية أقل في الخط والمدينة ومتأكد أفضل جودة ومعروفة نيسان بالهشيء وبدون تيربو ولاق يزعج الركاب وقيرها CVT الجيل العاشر ألي انحلت مشاكل ال CVT أصلا من الجيلين الذي قبله CVT7 و CVT 8 الموجود حاليا في الالتيما الشكل الأخير فما بالك الآن بالجيل الجديد العاشر CVTX اقل صرفية وصوت وافضل عزم وتزييت وتبريد من السابق حتى صاحب المقطع مدح السيارة بهدوء المقصورة وجودتها وعزل افضل من التيرتوري ولاننسى قير الدبل كلتش الموجود في فورد تيرتوري المزعج بنتعات غريبة ولاق غريب بين التبديل وهذا شيء طبيعي واعترف لكن مايصلح لهذي الفئة السيارات انا اشتري سيارة ارتاح فيها انا وعائلتي وهذا هو الموجود بالاكستريل. رقم مكينة الأكستريل 2023 pr25dd طبعا نفس المحرك في الشكل السابق المستخدم من 20 سنه بسيارات مختلفة وبتطويرات طفيفة على مر السنين بأسم QR25DE لكن تم تطويره بشكل اكبر وجيل جديد ويستخدم من 2019 في الألتيما وأثبت جدارته. إذا حاب تعرف وتطمن عن القير الجديد اسمه JF022E وهذا مقطع مبسط للقير ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vcM1juQHo7w.htmlsi=zqDTZDc-J870bT7c
