تجربتي الشخصيه لمنتج ايزي اكسترا للمكينة 👍🏼 

فية منتج من ليكي مولي شركة المانية لتنظيف دبة التلوث تظيفة مع تانكي البنزين وتمسك خط فية ويفضل تحطها في الشتاء كل شهر مرة

@Rk62 Aka RedBear انت فكها اذا كانت فيه داخل دبة التلوث نفس الحجر اذا كانت متكسره فرغها افضل لك واذا كانت مافيه شي متكسر بس مسدودة نظفها فكها كاملة من جهه المكينة وغسلها منظف اسي دلكو بعدها بنزين ورح لمغسلة سيارت خله ينظفها بضغط الموية القوي

instaBlaster...

كم سعره

@@عمار.جعفر 66ريال

@@عمار.جعفر في عرض الان ساكو مع مظف بخاخات ومعالج قير95

طيب انا مكينتي ١.٦ كم انقص من الزيت عشان اضيف العلبة ذي

كلامك على العين والراس. بس ماهو مكتوب بدليل المستخدم ولا حتى على العلبه

@@ماجد-ب7ثصحيح من كيسه وكيسه افضل من البترول والمعادن وارشاداتهم 😂

كلامك صحيح عن تجربة

عندك طرمبة الزيت ضعيفة غيرها وامورك طيبة

@@fahad7173مو شرط طرمبة يشوف جلدة الشغال وحساس ضغط زيت المكينة ويجرب

😂😂💔

وخذ هايلكس قير عادي وستعيش بعيد عن ورش ولو رحت كلها اشياء بسيطه

الحين هو تعلم وبسبب هالخطاء ماعاد بيغلط وبالنهاية مافيه احرص منك بحلالك وانت رح دور لك ورشة وادع يطلع شغله نظيف

تدور ارخص شغل بالورش اعرف انك بتصلح مشاكل كهرب وضفاير بعدها شغل يدك مافي مثله تعلم على سيارتك ولا توقف لين تزبطها

ب العكس موضح كل شي مثلا سيارتك تاخذ 6 علب زيت وقت ماتجي تغير زيت حط 5 ونص زيت وحط المنتج هذا وشيك اذا في شويه نقص زود يعني المجموع يكون 6 لتر ف المكينه هذي طريقتها مو تروح تحط لي 6 علب زيت وتروح فوقها تضيف المنتج غلط كذا زادت الكميه ف المكينه اهم شي ماتتعدى عدد اللترات حقه المكينه

@@1992ksa اهاه ..كذا واضح والله يعطيك العافيه

@@1992ksaطيب والتغيره الثانية انقص الزيت ولا احط ٦ علب عادي

صدقت ونا خوك ونا مشكلتي نقص فيتامينات الله يعين

@@1992ksa اتمنى لك الصحه و العافية اخوي 🌹

@@1992ksa نصيحة مجرب . خذ مغنسيوم جلايسنيت جرعة 400ملغرام كل يوم حبه بعد الاكل بساعة قبل النوم وفيتامين D3 الي مدعومة بـk2 مع بعض في نفس الحبه جرعة 5ألف وحده دولية كل يوم حبه لمدة 3 شهور . خذهم من ايهرب .. ولا تفكر تفحص لانها جرعه يوميه لفيتامين د٣ لمدة ثلاثه اشهر فقط بعد ٣ اشهر تستطيع ان تستمر على جرعة أقل يومية جرعتها ألف وحده دوليه كذلك مدعومه بـ ك٢ عشان مايرجع ينقص من جسمك او تتعرض للشمس 20 دقيقيه يوميه . اما المغنسيوم لايوجد له فحص لانه 1٪ فقط بالدم 99٪في الخلايا والعظام الحاجه اليوميه للجسم مطلوب ٤٠٠ملغرام ومصادرها الغذائية في الورقيات والقيمة فقيره جدا في الورقيات بسبب التربه الفقيره بالسماد والمغنسيوم .. لذا تؤخذ كمكمل غذائي يومي لمدة ٣ شهور جرب كلامي هذا وراح تدعي لي .. باذن الله

الله يسعدك ايش نوع الزيت اللي تستخدمه وكم لزوجته

@@Anwar_emad حياك ياغالي الزيت الي استخدمه كاسترول 10 دبليو 40 ممتاز لاكن من الأفضل تغيير بعد 5000 كيلو

اخوي من وين اشتريه هذا الزيت

@@همومالوقت-ي6ج من عند ساكو

@@لزمنالجميلفيقلبيبقيه الافضل الكابرس ايسيديلكو هو زيت الوكالة الامريكي وليس الاماراتي حق الخمسة الاف

زياد ناوي اشتري ١٦ تنصحني فيه خصوصا من ناحيه الخرابات

حليبيه

هادا الزيت ايزي هل هو موجود بالمغرب

راجع نفسك اخي الغالي 😂😂🙄

كلهم ممتازين بس تجربتي انا ايزي افضل

كلامي كتوقع ولست خبير، الان فيه حد معين لزيت السياره مثلا ٤ لتر زيت مع الفلتر، اذا انت بتحط علبتين مجموعهم ما يقارب ٧٠٠ ملي بتنقصهم من كمية الزيت بيقل الزيت عندك يضعف التزييت ترتفع حراره المحرك وبيكون الزيت بنسبه كبيره اقرب لانه يصير سائل بشكل كبير يفقد لزوجته لان الماده سائله وكأنها ماء، طيب الاحتمال الثاني انت بتحط ٤ لتر الموصى فيها كزيت ولكن اضفت علبتين زودت على المحرك ٧٠٠ مل بالتالي صار عندك ٤.٧ لتر داخل المحرك، وفيه عندك امر لا بد من حدوثه تلف الصوف واللي يكون سببها الرئيسي زيادة الزيت سواء بالمحرك بالقير بالدوده باي مكان، طبعا الكلام كله اجتهاد مني بحكم اطلاعي لا أكثر. وللتنويه قله قليله من يلتزم باستخداَم المنتج حسب التوجيهات وهي ٥ بالميه فقط من إجمالي الزيت ويتم اضافه ٥ إلى ١٠ مل مع كل تغيير زيت صراحه للاسف نسبه كبيره يشتري العلبه يكبها كامله مره وحده مع تغيير الزيت وخلاص طيب مثلا انا سيارتي تبي ٢٠٠ ملي بحكم ان الزيت عندي ٤.٢ لتر، وش يخليني احط العلبه كامله مره وحده!!

تعليق الشاشه من قفل باب السائق سوي له تنظيف وراح تطفي الشاشه علما انك لوتركت الاسويتش مفتوح وسكرت باب السائق وفتحت احد الابواب الثلاثه وسكرتهم ماراح تطفي الا بعد ماتفتح باب السائق وتسكره

تحط عليه وحده مع الزيت الجديد العلبه مفعولها 20الف كيلو يعني تغير زيت ثلاث مرات وبعدها تحط علبه جديدة نقص الزيت تأكد يمكن عندك تهريب جلب بلوف اذا النقص بالشهر نص علبه إلى علبه عادي بحكم عمر السياره

والله انك مريض

انت صاحي

ooaz12 ooaz وش فيك

ooaz12 ooaz ليش مريض

كلامك صحيح ي الغزواني حولت مواتري كلها ل 20w50

بس للمكينه 😹

@@1992ksa كم سعره

بضبط انا كنت مجربه نعومه في المكينه وعزم حلو وصرفيه أقل انا من رئي أفضل زيت لمكينة الكابرس

كلام سليم مع الاسف ابو يمن في محل غيار زيت قبل فترة يوم جيت اغير ازعجني مايصلح الكل يشتكي منه خذلك اسيديلكو خمسة الاف الامريكي وليس الاماراتي وياسلام

في ساكو

ساكو

6 علب مع السيفون المنتج من ساكو

فهود الاسترالي شكرًا جزيلًا..

بلحفر موجود

إن شاء الله **

ينفع استخدامه للامريكي

2006 تاخذ 5.7 علب

خير ماقلت الله يسعدك

@@1992ksa هل الكلام هذا صحيح واتمنا توضح لنا الله يسعدك ايزي لوب يغير من مواصفات الزيت و ربما يسبب الضرر ل السيل ( فالف سيل ) valve seal. ابتعد عن هذه المادة إلا إذا كنت متأكد من عدم حصول ضرر ل السيل. ايزي لوب مادة لحماية المعدن "حسب صدق و أمانة التجارب" . لا أدري و لست قادر على تكذيبهم و الله أعلم. لكن : المطبلين لم يتحدثو اطلاقاً عن تضرر السيل أوالجلود. اذا كنت قد وضعت ايزي لوب سابقاً، غير الزيت للمحرك بأقرب فرصة، - ضع في سيارتك زيت تخليقي (فل سنتاتك) فقط. اختر ما يناسب محرك سيارتك فقط. - سيارات GM تستعمل زيت مخصص يحمل صفة: Dexos - يوجد الكثير من ماركات الزيوت لديها علامة أو صفة دكسوس ( Dexos ) مثال: كاسترول ، موبيل ١ ، فلفلين ، شيل ، اي سي ديلكو ، و ماركات كثيرة، اختر الأفضل. في حال وجود تسريب زيت من أعلى الصمامات نحو الإنتيك مانيفول ( الثلاجة ) يكون اسم العطل: Valve seal replacement

@@1992ksa حبيت اسئلك يا بعد عيني هل ينفع احطه وسيارتي جديدة توها من الوكالة وهل تفرق الكميه المضافه من اربعه سلندر الى سته سلندر و هل تفرق لزوجه الزيت ولا كلها سوا واذا جيت احطه في المكينه انقص من مستوى الزيت ولا ما تفرق

ارفع لزوجه زيت درجه وخلاص

يروح بعد ثلاثة مرات تغير زيت وبعده تحط المعالج مرا ثاني

صحيح ونا قلت ان المنتج هذا تحطه من باب الصيانه اما اذا المكينه تعبانه ماراح تستفيد من المنتج 👍🏼

انا معاي النترا الزيت عندي ثلاثه لتر ونص ابي احط النتج كيف؟ انقص من لتر الزيت ولا نفسه

@@user-ed3by7ny8o انا شفة واحد امارتي يقول السيارة اللي اربعة سلندر علبة واحدة واللي سيارتة ثمانية يحط علبتين انا عن نفسي احط علبة واحدة للاربعة سلندر والثمانية

LsPr l لاسبر اذا سيارتك تاخذ ثلاث علب ونص نقص من النص الاخير لانك تبي تضيف المنتج صاحب محل غيار الزيت راح يعرف ويوزن لك الزيت

بعكوك bakok ‏يعطيك العافية❤️

في بكج داخله اربع منتجات اول استخدم منظف المكينه مع زيت القديم لمدة ١٥ دقيقة أو ١٠ بعدين نزل الزيت وغير السيفون وحط المنتج مع زيت الجديد

@@sultanalgumely6116طيب انا سيارتي اربع سلندر ١.٦ وتاخذ اربع علب ونص تقريبا كم انقص من الزيت عشان اضيف هذا المنتج ومستقبلا اذا جيت اغير هل انقص من الزيت ذا ولااعبي اربع ونص

البقا رب حييه ✋🏼❤️

لقيت جواب؟

سيارتك تاخذ ٤ علب والمنتج ٣٢٦ مل يعني حط ٣ علب و ٦٧٤ مل زيت مع المنتج

افحص

لا المنتج يجلس ف المكينه 20 الف كيلو يعني بعد 10 الاف روح اشتر علبه جديدة

66 ريال موجود ب ساكو

لازم تحطه على زيت قديم وبعد ما المحرك يتتظف تغير الزيت ما تخليه هو نفسه

@@sarlode-8997مو شرط قديم عادي لو زيت جديد

@@Mazen_19 لا اقصد اذا علبتين مختلفات، وحدة مع القديم ربع ساعة والمحرك شغال وبعدين تغير وتحط العلبة الثانية مع الجديد

من 55-65 ريال

خير ماقلت الله يسعدك ايه ينفع لجميع السيارات

ايه الله يجزاك خير

@@1992ksa انت مالكي

ايه نعم بتصير مشاكل دايم انصح الدينمو في الكوابرس لاززم اصلي حتى لو مستعمل اهم شي اصلي

تسلم الله يطول عمرك

لاعادي ولكن لو تسوي فلاش متوقع نتائج افضل، بالنسبة 20w50 فعلى حسب "نوع سيارتك" وهذا ثقيل على اغلب السيارات الكوريه ينصح بوضع 10w30 أو تشيك كتيب السياره وتعرف

@@123xxt احسنت ومشكور على الرد ورحم الله واللديك 🌹

@@احمد-ع9ن5عحط 15/40

@@123xxtسيارات هونداي مسموح الى 15/40

خير ماقلت الله يسعدك. اما ب النسبه للغسيل ف نصيحة لوجة الله لاتغسل دام المكينه سليمه وامورها تمام خليها وانتظم في تغيير الزيت وامورك تمام. لان لو سويت غسيل والمكينه فيها ترسبات هنا بتصير مشكله ان الترسبات كلها بتنزل للشخال في كرتير المكينه وينسد الشخال وبكذا بيكون مافي ضغط للزيت في المكينه وراح تطلع معك صوت تكايات وتضطر توديها ورشة يفكون كرتير وينظفون ووو ف نصيحة مني لك خليها زي ماهي 👍🏼

@@1992ksa الله يسعدك وبيض الله وجهك 💛

الافضل تسوي فلش انجن غسيل للمحرك على زيت جديد وفلتر وتشغل10 دقايق كل 40الف والفلش مامنه ضرر

@@ابومعتز-س3ح كلامك غير صحيح

@@ابومعتز-س3ح كلامك يدهور المساكين ويروحون يطبقون تدمر المكينه الطريقه الصحيحه تغير الزيت بعد الف ألفين كيلو وتنزل الزيت والسيفون وتفك الكرتير وتنضفه وتنضف الشخال وتحط زيت جديد وتمشي عليه 2000 وتنزل الزيت وزي كذا ياشاطر

ساكو

لا يبعدي هذا مو تنظيف ولاهو فلش هذا معالج للزيت فقط

لا راح يضر مايفيد وحده تكفي

@عبدالمحسن البدراني ابشرك لا هو توظيب ولا قير جديد حليت المشكله لانه وديته ورشه يشتغل فيها سعودي اما الاجانب كلاب كلهم قالولي توظيب وطلع فيوز القير مو موجود وركبلي فيوز وتعدل القير

ازرق إذا كان فوق ميه ألف

نفس مشكلتك

احتمال فلتر الجير او تغيير زيت الجير او حساس جير او برمجه.

اذا انت واقف وتعشق وتحس فيه طقه وسياره كنها بتمشي اول شي شيك عليه الكراسي بذات لو ماشي فوق ال100 وبدون ماتغيرها من الوكاله وبعدها شيك بالاشياء الثانيه

جرب طريقتي مثل ماهي : ١ لمن توقف رجلك ع الفرامل وعشق على N ٢ اسحب الجلنط(البريك) ٣ ارفع رجلك من الفرامل( مهم جدا وهو زبدة الموضوع) ٤ تأكد السياره ثابته ماتتحرك ٥ تضغط الفرامل وعشق على P اهم خطوة هي خطوه ٣ بعد سحب الجلنط ارفع رجلك من الفرامل

@@beyond422 ة

في له علبه مخصصه

كيف حالك طيب اللي ف المقطع 2008 6 لتر

@@1992ksa وزنية 4 سلندر كيف مع السيفون 3.5 لتر ؟؟؟؟