تحويل الكمبروسر الصيني الرخيص إلى ضغط هوا برو أصلي بجودة عالية ومتانة جيدة ,تخفيض صوت الكمبرسور ،ضاغط الهواء الصيني ,أرخص جهاز كمبريسور وأحسن ضاغط هواء .
ماشاء الله الإنساء هدا ربي يعتيل الخير لانو مهوش بخيل رنا نتعلمو من عندك وزيد توصيل الفكرة بالدقة والله ماشاء الله ربي يهنيك ان شاء الله وربي يعاونك 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
كمبريسور في غاية الروعة ، بافكار تونسية مبدعة يعطيك الصحة أخي أحمد ، أقترح توسيع قاعدة العجلات للسلندر من الأسفل ، حتى تحافظ على ثبات وقوف السلندر ، وعدم تعرضه للسقوط على الأرض .
ما شاء الله عليك، ممتاز، خير الكلام ما قل ودل، ده اول تعليق لي على فديو من اعجابي بطريقة شرحك. بس احب اضيف معلومة للاستفاده لاني تعبت شويه حتى وصلت لها واللي تخص بنوع الزيت الخاص بهذه الانواع من الكمبريسور تحديدا الزيت الخاص بماكينة السيارات مخصص للماكينات التي تعمل بالبنزين بالظبط كما ان هناك زيت مخصص للسيارات اللي تعمل بالديزل بيختلف ولكن في حالتنا هذه كمبريسور هواء فقط وطبعا له زيت مخصص له لتطيل من عمره الافتراضي ولتحسين من كفائته،،، هذ النوع من الكمبريسور اسمه Rreciprocating air compressors وافضل نوع زيت على الاطلاق خصيصا له من نوع Mobil Rarus™ 800 Series وفي فئات كثيره منه ولكن الانسب 827 هذا الزيت صناعي وضد الانفجار او الاحتراق ويتحمل درجات عاليه ولكنه ....غالي جدا. ....... النوع الاخر واللي انا شخصيا استعملته هو Mobil Rarus™ 400 Series وايضا له فئات كثيره ولكن انا فضلت اللي رقمه 427 واعتقد سعره مناسب جدا وهو من الانواع الزيوت الطبيعيه او البتروليه مثل زيوت السيارات وعشان كده سعره معقول شوي ومخصص بشكل محدد لنوع كمبريسورات الهواء سواء اللي في الفديو Rreciprocating air compressors اللي هي فيها بستم. او Rotary screw compressors بس حالتنا اللي هي فيها بستم سواء مرحله او مرحلتين اللي بيسموها Single and multistage air compressors من مميزات هذا الزيت انه يحافظ على الكمبريسور ويتحمل درجة حرارة عاليه حتى ٢٢٠ درجه، يتحمل فترات عمل طويله حتى تحتاج انك تغيره، لا يراكم ترسبات داخل اجزاء الماكينة ممكن تبحث عنه في جوجل حتى تحصل على الداتا شيت لمزيد من التفاصيل حبيت اتكلم باستفاضه شوي للمهتم بمثل هذه التفاصيل وشكرا يعطيك الف عافيه 👍
فيديو مهم جداً.. قد لا يهمنا أمر الكمبريسر في الوقت الحالي, لكن ربما يوماً ما ربما احتاجه لو تمكنت من النجارة وأصبح لذي أدوات نجارة ولو شبه مكتمله. لهذا نزلته لفلاشة كبقية منشوراتك لاستخدامها كـ (مرجع) لوقت الحاجة. شكرررراًً.. كم أنت رائع ياصديقي.
السلام عليكم،،،،،والله انك مبدع ورائع كل فديوهاتك مفيدة جدا للمشاهد ،،، وهذا باالضبط ماكنت اعمله عند شرائي اي محرك وخاصة الصيني لانك تعلم ان الصيني لايدوم وقبل التشغيل اقوم بفتحه وتزييته وتبديل بعض القطع الغير جيدة والحمد لله بأنها تشتغل لحد يومي هذا،،،،،،،بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
شاطر يا ابني /احسن دهان للخزان من الداخل هو الابوكسى /واحسن مانع للتسريب مع الجوان هو السيلكون الحراري/جهد مشكور وعمل طيب /ودير بالك على الخزان الراسي محتاج قعدة عجل بقطر اكبر حتي لا ينقلب علي جنبه
انا اشتريت صيني ٥٠٠ ريال من النوع الجيد من ساكو لكنه تعطل بعد فترة وصوته مزعج فاشتريت ايطالي ١٥٠٠ ريال بستمين يعبي سريع واخف صوتا لكن وجدت ان كلاهما الفلتر عبارة عن قطعة اسفنج فكيت الصيني اليوم بعد مقطعك فوجدت الزيت اسود وفيه ترسبات وغير لزج ساحاول اصلاحه مع خطواتك الف شكر عزيزي واتمنى اللي مثلك ولديه مواضيع بهذه القوة ان يعتمد على تصوير احترافي واضاءة قوية حتى يكتمل جمال قناتك
تسلم ايديك..يا بطل يا عربي اصيل.. والله احببتك من قلبي..انت بحق فنان ومخترع.. الله يسلمك ويحميك يارب..واحلا شي ما بتحب العده الصيني..وان كمان ما بحب الصيني...الماني وبس....
مشاء الله عليك لكن عندي انتقاد تصميمو بشكل اوفقي بهذا الشكل يعرضه لخطر السقوط واتلاف مكوناته. كان من المفروض وضعه على عجلتين بعيدتين عن مركز الثقل ووضع ركيزتين مقابل العجلتين يعني على شكل حرف L لتقليل خطر الانقلاب.
السلام عليكم اولا أشكرك اخي شكرا جزيلا لا مثيل له على ما تقوم به من أجلنا ومن أجل جميع المتابعين أسأل الله ان يجعله في ميزان حسناتك وأن يبارك الله في عمرك وعملك ويرزقك من حيث لا تحتسب أنه جواد كريم لأنه بصراحة أقل ما يقال فيك أنك بطل من زمرة الابطال وهذا بناءا على أنك في مكان بعيد ( يعني في الغربة ) ولم يفتنك هذا على نسيان اهلك وعشيرتك وجيرانك ولم تبخل الناس مما علمك الله وهذا والله ما يفعله الا الابطال دمت طيبا زاكيا النفس بشرحك الجميل وأسلوبك المتواضع وبشاشتك التى لا تخفى على أحد ........هذا لك أنت وهو أقل ما يقال فيك أما الذي أحتاجه أنا فهو كالتالي [ اليوم اشتريت ضاغط هواء (كومبيسور) مستعمل يحمل حوالى 25 لتر فلما شغلته دار المحرك ولكن سرعانما ارتفعت درجة حرارة الحديدة التى تأتي فوق الكيلاصا وأنبون الهواء الذي يخرج من المحرك ويدخل الى القارورة وأنتظرت حوالي 5 دقائق او اكثر لكي تمتلئ القارورة لكن دون جدوى فماذا تفيدني أفادك الله علما أني لم أجد فيه فيلتر ومؤشرات الضغط يعني ( الساعة أو الليقوي او ليكابتور ) التى توجد في مخارج الهواء فالله الله أخي اذا وصلتك رسالتي فعجلي بالاجابة كما يقول أخوتنا التوانسة طوالي وفي الاخير تقبلوا مني فائق الاحترام والتقدير وشكرا أخوك من الجزائر
أخي لاتقلق إن شاء الله سنحل الأمر المهم هل تقدر أن تزورني على فيس بوك وترسل لي فيديو صغير ولو بالهاتف عن هذا الكمبريسر وعندما يعمل حتى أفهم الأمر جيداً وأنا إن شاء الله في خدمتك وليس هناك أمر ليس له حل لا تقلق
بس اريد اعرف في 110 دس لايك لماذا لماذا معقول في هيك حاقدين يا جماعه الفكره خرافيه وافضل من الشركه حتى لمذا معقول في عقول متحجره لهذه الدرجه .. والله انك افضل واحسن من السركات . احسنت مبدع انت استمر والله نتعلم منك زيد العراقي
awaddi bravo 3lik sidi mohammed tu es un artisan chevronné et vraiment on apprend avec toi j’attends avec impatience comment tu va rendre le compresseur complétement silencieux cordialement. ton frere mohammed d'Oujda Maroc
يا اخي والله تحب البريكولاج مثلي ههههه احب عمل عدة اشياء و ان يكون لي علم بكل الاجهزة الكهربائية و الميكانيكيه و التكييف و غيرها من اعمال المنزل كالصباغة و الترصيص يعني هوايتي المحببة ....... ربي يحفظك اخي و اتمنى لك التوفيق في مسعاك و شكرا لك على المعلومات التي تقدمها لنا
يا ابني انت بتحويل الضاغط من أفقي لرأسي جعلت الثقل في الأعلى وهذا يؤدي لخطر انقلاب الضاغط بسهوله، كان يجب أن تجعل قاعدة الضاغط اكبر بالضعف وعجلات الضاغط ان تبتعد عن المركز بما لا يقل عن ضعف قطر الضاغط. اي المسافه بين العجلات ان تكون أكبر مما هي عليه، إذا كانت المسافه مثلا 30سم، ان تصبح 60 سم. وشكرا لك. اتابع شروحاتك فهي قيمه وإدؤك يشد الانتباه حتى لو لم يكن لي مصلحة فيه.. أرجو أن تكثر من استخدام المسميات العربيه جزاك الله خيرا وفقك.
تسلم ايدك وجزاك الله خير 😘 بصراحة انا استفدت منك كثيرا ربنا يسعدك / عندي كمبريسر صيني جديد وصوته مزعج ومفكر اشتري اخر كبير بس الحين بشيل فكرة الشراء وبعمل مثلك واذا نجحت الفكرة بتقليل الصوت وسرعة تعبأته بالهواء بكنسل فكرة الشراء - اريد اتواصل معاك وشكرا من القلب 😘
اخي وليد يعطيك العافيه وشكرا الك علا هالابداعات بحب اذكرك انوا العيب مش في المنتجات الصينيه لا العيب في التجار العرب الي بدهم منتجات رخيصه جدا جدا هيك بطلبوا مشان يربحوا فيها اضعاف مش مهم عندهم المستهلك المهم الربح والتاجر شو بطلب من الصنعين بصنعولوا حسب السعر
انت انسان رائع ـ انا لا اشجع طريقتك اخي والاسباب ـ الوزن الثقيل بالاعلى قابلة للسقوط المتكرر ـ العجال السفلية متقاربة كان يمكن التباعد ووضعها على الجوانب لمزيد من الثبات ـ تكبير البستون يلزمه رفع قدرة الحصان بالمحرك ـ كان بالامكان ابقاء الاسطونة مبطوحة بشكل افقي ورفعها من الامام 10 سم ( يعني افقي مائلة) ونقل مجرى الماء الى المنطقة المنخفضة ـ لقد بذلت الكثير من الجهد والمال انا اشكرك كثيرا ـ سامحنا اخي
بارك الله فيك عمل جيد وافكار ممتازه نستفيد من افكارك اثابك الله مار ايك يا خي في كمبرسر الثلاجه شاهد بعض الناس يركبها بدل الكمبرسر هذا ويكون صوتها خافت جدا ولكن لا اعلم هل هو مناسب ام لا مارايك؟
كمبرسور الثلاجة تقدر تشتغل بيه لالة المسامير الهواء لكن تحميله للهواء بطي جداً أخي لا ينفع في العمليات الطلاء وعمليات تشغيل المكنات الهوائية مثل ألة السنفرة أو الدريل أما إذا تريده فقط لنفخ العجلات أو تشغيل دباسة المسامير فهو يكفي لمثل هذ الأعمال وباراك الله فيك
بالنسبة للصبغ الذي تضعه داخل الخزان الهواءي يفضل يكون صبغ اوكسيد احمر او رصاصي المهم يكون مانع للصداء و يكون خفيف لكي لا يتقشر بعد شهر واحد و يخرج مع الهواء و يخرب الاجهزة التي تعمل بالهواء الخارج من الكمبريسر ..
