اجل الايرباص بتغرمهم غرامه ( اغلب بريتش ايووايز ليرباص) الشركه تمنع منع باتا انه تحط اشياء غير اصليه لانه هي تتحمل كل المسؤوليه عن الطياره اذا صار شي هي اللي يتم اتهامها فاكيد الشركه البرياطنيه دفعت ملاييين غرامه لانها استعملت براغي عير اصليه
✨و اشهد ان علي بالحق ولي اللـــــه و اشهد ان امير المؤمنين عليه افضل الصلاة والسلام و اولاده المعصومين عليهم افضل الصلاة والسلام بالحق حجج الله اللهم صل على محمد وال محمد وعجل فرجهم الشريف✨🕌 😕 كمل الشهادة
@@صل_على_محمد_وال_محمد313 هذه ليست تكلمه تقولون هذا الكلام ثم تسبوني في عائشه وتسبونى في الصحابه للاسف انتم لا تحبون الصحابه ولا تحبون ال البيت اصلا ولا تمدن لهم بصله
نص المعلومات خاطئه والكسر ماكان له علاقه بالبراغي كان بسبب عطل كهربائي بسخان الزجاج المانع للتجمد القصه موجوده بالتفصيل بفيلم وثائقي على ناشيونال جيوغرافيك
وفي وثائقي تاني نفس القصة الي بالفيديو و كمان ب ناشيونال جيوجرافيك وكان السبب ب برغي وقت صيانة الطائرة و التحقيق موجود في الإنترنت و الفيديو موجود على اليوتيوب
اللهم آمين يارب العالمين يارب آمين 🤲وربي ينجينا من المدرقات المهلكات يارب آمين 🤲ونسأل الله تعالى حسن الخاتمة والسلامة والعفو والعافية والمعافاة في الدنيا والآخرة يارب العالمين يارب آمين 🤲@@rashid4768
@@user-be1yv2pz2l انت لم تفهم كلامي انا قصدي لو حدث في احدى هذه الحالات النادرة وسقطت الطائرة فالنجاة من الحادث شبه معدومة ولكن الباخرة هناك وقت للاجلاء بالقوارب الصغيرة الاحتياطية وهناك اجلاء بالهيليكوبتر وهناك من يقفز للبحر ويعوم وهناك من يغرق هل فهمتني
لا صدكي باي شي تشوفين لان الحادث كذب ومصير هذا الشي بس بل الافلام الهنديه لان مستحيل الشباك ينخلع والطيار لابس حزام امان ومربوط بلكرسي باحكام وحتى وان صار فعلا هذا الحادث (ومستحيل ايصير ) فطيار ما يطير لان مربوط باحزام
لذالك يلزم الطيارين في نضام الطيران ربط الحزام من دخولهم الطائره لحد وقت خروجهم يعني طول الرحله لازم رابطين الحزام ولو كان هذا الطيار اتبع النضام ماكان حصل معه الي حصل
الشيء الأول : العراقيين من فضلكم تعلموا اللغة العربية . الشيء الثاني : لا تدعوا الله لشخص ليس مسلم مثلكم يا شيعى ، إسم الله عظيم ولا تستخدموه في الحرام . 🇩🇿🇵🇸✌️🤍
اولا ؛. لا تعمم على كل العراقيين ثانيا : العراق بلد متعدد الطوائف والاديان فيه السنة والشيعة والمسيح واليهود وغيرهم لذلك لازم تفرق ثالثا : العراق موطن المتنبي وابي تمام والجواهري هو من يعلم العالم اللغة العربية
اضافه لم يأتو لينقضوه الموضفين هيا موضفه وحده كانت تعتني بالركاب وتتكلم امعاهم بالتلفون الداخلي امتاع الطياره والطيار جسمه دخل بعد ما هبط وكانت درجه الحراره اتعدلت وقوه الرياح نقصت زيد راجع معلوماتك Review your information, content creator, and thank you
شغله الطيران مره تخوف والطياره بذاتها تخوف ويحتاج لها تركيز يوم تنصنع ولازم تكون آمنه ومضبطيها عدل يله يتم استخدامها لان اغلبيه حوادث الطيران تكون بسبب خلل بنظام الطياره وهذا غلط
لا هدا من 1990 اي يعني قديما ومش اوتوماتيكي واصلا اني مومعتقدة انو في الطائرة ف1990 وكمان مش متل الحين اصلا احنا نومن بالقدر حتى السيارة ممكن يوقع فيه الحادثة يعنى فهمتي فبالعكس تمسكي بحلمكي انا اصلا في حياتي مسمعت هالقصة💪🏻💖
فقد استلمت الزمام للطائرة مرار وتكرار واوصلت الجميع الامان فهل من اختلاف فليقول من اراد الاختلاف لنرى الاغلاط والاخلاط وهلم من مجرة مجرة مجرة الامور تشير تشير اعلى واعلم واعلم ولاقوة الابالله الابالله العظيم
ياليتني ما شفت المقطع رحلتي بعد اربع ايام خايفه بس احس مو مره خايفه يعين ذي الرحله الي يسافروا بذات احس بتعدي على خير اما الرحلات الي قد سافرتها زمان احس كنت اتوتر مرااا فيهااا
1-بسبب ضغط الهواء الي يضرب النافذه ماتنفتح زيها زي باب الطيارة 2- مافي مسامير ماسكه نافذه طيارة ومافي ناخذه ممسوكه بمسامير 3- لو صارت فعلاً كان انسحب هو و المساعد معاه لان قوه السحب في حال التسريب تساوي اطنان من الكيلوغرامات وماتثبت رجوله 4- لو افترضنا صح الطيار مجبور ينزل الى ١٠ الاق قدم بسرعة قصوه تعادل اكثر من ١٥٠٠ كيلومتر في الساعة تبغى المتعلق لسى عايش و متعلق وماتفلت رجله؟ 5- عالم الطياران فيه قصص كذب وخارجه عن المنطق الفيزيائي فلا تصدق اي كلام ينقال 👍🏼
يا ليت انت ضليت ساكت ليش كل ذي الهرجه واصلا ما لك ام الدخل في الطيارات انا مهندس طيران واشتغل مع الخطوط البريطانيه كل اللي انت قايله غلط مسامير طبعا فيه والمهندس اللي غير النافذه كان حاط مسامير غلط يعني قصير فاكيد ما زبطت وصار اللي صار
طيب ليش ما تم ترك جثة الطيار اللي طلع من شباك الأمامي للطائرة طبعآ خوفا ان تصطدم جثة الطيار بمكنة الطائرة ثم تصبح الكارثه أكبر علما كان الطيار متوفي بسبب نقص الأوكسجين و شدة البرودة خارج الطائرة
البراغي دي تنوضع في داخل الطائره لل كراسي او باب الحمام لا تتحمل قوه ضغط عندما اصلحو الشباك وضعوها بل غلط علا شباك الخارجي صناعه صينيه اما البراغي الاصليه ول قويه فهيا MEDE AND GERMNE صناعه المانيه
