اني هم عندي سيفيا اوتوماتك مشكلتي ان الرون اول ما اشغل الصبح الرون على ال٥٠٠ ويبدي يصعد شوية شوية ومن ابدل على ال D ينزل الرون نزلة رهيبة لل٣٠٠ وتصير رجفة بلدشبول
يعطيك العافيه اخوي الله يبارك فيك.. شرحك جميل جدا كجمال العراقيين في قلبي الله يشهد بمحبتهم عندي من يوم كنت صغير بعمر ١٠ سنين تقريبا وانا احب العراقيين والعراق تحديدا لما كنت ادرس بالابتدائي كنا ندرس عن الدول العربية وغيرها ولكن مدري ليش العراق بالذات هو اللي له مكانه خاصه بقلبي عن باقي الدول العربية .. الله يديمكم ويحفظكم اخوكم ثامر الشهراني من السعودية
رحم الله والديك استاذ أركان على هذي المعلومه بخصوص الثروتل وملحقاته وهذي المشكله موجوده بأغلب السيارات حتى بالايراني والصيني شكرا الك والله يوفقك استاذ أركان
السلام عليكم : استاذ اركان بالحقيقة فديوهاتك كلها مفيدة واضحة وشروحاتك كلها وافية بالتفصيل اني جدآ اشكرك على هذا المجهود لما فيه من منفعة لمشاهديك واسال الله ان يجعلها في ميزان اعمالك.
اني اصلح للعالم بباب البيت هواي اسمع انتقاد وهاذا ميفتهم وهذا كاعد يتعلم براسكم يتوقعون انو بس هم يفتهمون وبس هم ينتقدون استمر اركان الخزاعي وخليك شوكة بعيون كل غشاش
الله يجزاك الخير على هاي المعلومات القيمة. إذا أمكن كم فيدو تصليح أو معلومات عن مشاكل محركات الديزل اني متابعك من النمسا وتعرف هنا كل السيارات ديزل اني عندي bmw ديزل وشكرا جزيلا
اخ اركان ضغطت على زر اللايك حتى قبل ان أشاهد المحتوى لأني اثق بالمعلومات التي تقدمها وسوف أشاهد المحتوى غدأ لاني متعب ووضعي الصحي غير مستقر واشعر بالتعب أخوك محمد من ميسان
قال رسول الله(ص).الدين النصيحه الدين النصيحة الدين النصيحة....الله يرحم والديك. بس من تريد تبيع الاسبرو اني اشتريه منك لان متأكد ماراح تخلي بيهه اي نقص ...تحياتي لشخصك الكريم
جزاك الله خير انا غيرت اكثر من تسعه سنسرات ووما احتلت مشكله سيارتي دوختني ومن لما شفت هذا. الفيديو رحت اشتريت ثروتل. جديد وغيرته وراحت المشكله ورجعت اليوم للفيديو هذا علشان اشكرك
سلام عليكم استاذ اركان العزيز عاشت ايدك وربي يوفقك لان شغلك صح مو مثل البعض بس حبيت استفسر منك شلون اقيس ضغط المحرك واعرف اذاكو تسريب ضغط او هو من الدكشن البارد تحياتي
حسب نوع وحجم المحرك اذا كان ٤ سلندر يجب ان لايكون اقل من ١٤٠ وللمحرك الجيد بين ١٧٠-١٨٠/psi. ترفع جميع البلكات من المحرك وبعدها تقوم باستخدام الكيج على السلندر الاول (تحذير لاتضب الكيج اكثر من قوة الاصابع) وبعدها تحتاج شخص اخر يدير المحرك اربع الى خمس دورات متصله دون انقطاع يعني تخلي ايدك على السويج الى ان تحسب عدد الدورات وتسجل قراءه العداد وبعهدها تنتقل الى السلندر الثاني بنفس الطريقه الى ان تنهي جميع السلندرات. .. اذا لاحظت قراءه منخفضه اسكب قليل من دهن محرك في فتحه السلندر الضعيف واعد العمليه اذا ارتفعت القراءه يعني الرنك ضعيف. وعدها العافيه ان شاء الله
عاشت ايدك ياذهب أستاذ أركان ربي يحفضك ويحميك ويحمي عائلتك من كل سوء ومن هذا الوباء ويستر عليك ممنون منك جدا على هاي المعلومة عندي سيارتي هم نفس الحالة سيارتي بيوايدي من أشغل باي وقت يصعد الرون لل 2 أو 2 ونص وترجع تستقر حتى لو حارة المكينة ومشتغلة
سلام عليكم .بارك الله فيك وفي والديك.عندي سؤال من فضلك.انا عندي سيارة Chevrolet captiva .سنه 2010.مازوت.عملت فحص بالسكانار .وجدت ان الثروتل دائما مفتوحه 94%.ادوس او لا ادوس على دواسة الوقود.نزعت الهوز .وفعلا وجدتها مفتوحه.للعمل الثروتل فيها محرك اتوماتيكي وفيها 4 اسلاك. ماهي المشكل.هل اغير الثروتل كامله .او ماذا افعل.حاولت اعمل اعادة ضبط للثروتل عن طريق سكانير دلفي.لكن ما أعطاني هده الخاصية لما اخترت سيارة كابتيفا.
نصيحه الغي خرطوم المياه الساخنة اللي دخله علي البوابه أو الثروتل الاستفاده من الغائه الهواء حيخش بارد الي المحرك في بتالي الأكسجين نسبته أعلي يعني حريق افضل .. الخرطوم ده معمول للدول اللي فيها ثلج لكي يزيل الثلج من علي البوابه فقط ..
السلام عليكم استاذ اركان.. الله يرحم والديك عندي رجفة بالاستيرن من ابدل عالD والاR.. ومن ارجع عالا N تصير طبيعية.. ارجو الرد واكون ممنون منك.. نوع سيارتي كورنا 93
والله اخوى اني هم سيارتي بي ام دبيلو ٥٢٥ لمن انطي عل d ر ب م تصعد وتنزل ومرات تطفه ولمن انطي بانزين اشويه يله ينطي ايعاز رحمه عله والديك جاوب حتي اصلحه وممنون جدا
@@alinoori8465 صديقي انت عندك الجويتر بي مشكلة ...شغلتك واضحة بس افتحه و اغسله حتى لو بانزين و ارجع شدة واذا عاطل فهو سعرة بالزايد ب ١٠ الالاف لان مبين ما يقبل يصعد الرون عندك من وراه
اول شغلة فديواتك صايرة مابيها عوامل وعناصر تشويق مثل قبل والسبب لاديج ايعوعي لاابو شعر بنات لاابو الغاز لاابو المخضر 😁 هاي اولا . ثانيا : لاتكبر من شأن هذاك النكرة لان من دتشير اله دتنطي قيمة فالافضل الك والنا تتجاوزة لان منحب تصعد عدنا الجالي والحموظة من ورة واحد ميسوالة عانة مو فلس علمود تعرف اني شكد دقيق بالوصف لان العانة اجدادنا اداولوها قبل الفلس . ثالثا : احنا نعيش باوربا صارلنا سنين وازبل من اللبنانين وبقية العرب وحتى بقية القو ميات المعروفة للكل مااريد اذكرهم علمود ليطلعلي سقراط لو افلاطون ويتفلسف براسي ويكلي انت عنصري وقومي ويدخلنا بلغاوي حشاك المهم ناس ماشايفة ماشبعانين خبز مسحكويين معدومين قفاصة حيالة انطيك مثل بسيط كلش شنو رأيك بألي يضربلك مثل من تتحاسب وياه وخصوصا المصاري ويكلك (( انطيني مصراتي وخود مراتي )) 🤔 مع جل احترامي وتقديري للناس الاصيلة والطيبة من العرب وبقية الجنسيات بس صدكني مثل العراق وخير ونخوة العراقيين ماكو ومثل ماكال من كال منريد انكول منو كال علمود لاتنفتح علينا حلوك تعمينا بريحتها ال 😷 المقولة تكول ياعزيزي (( لاتراجع العراقي يتقدم )) ومع هذا ماازكي كل العراقيين لان هنا عدنا ايضا عراقيين اينكسون مي الشط واعتقد هنا اني منصف علمود لحد ايكلي عنصري وحاقد ومتكبر ومن هذا ال..... عموما انت مبدع وطيب بس نصيحتي الك ترجعلنا الديج ولو اليوم البزونة سدت شاغر 😂😂😂😂 كل الحب والاحترام للعراقين والعرب الاصليين المحترمين .
تحياتى لحضرتك من مصر معايا سايبا برايد ٢٠٠٩ تعباني جدا في قطع الغيار وخاصه الاكسسوارات بتاعتها ياريت كنا قريبين منك كنت وفرت لينا قطع غيارها وصيانتها العربيه محترمه جدا وعمليه
اولا شكرا كثيرا على توصيل المعلومة بامانة و صدق عندى شفرولى كروز 2012 بنزين bvm مانويل فيها ارتفاع و تذبذب في rpm و تتوقف احيانا في الطريق لما نخفض السرعة عند المطبات
ألف شكر على هذة الفديوالمفيدوالقيم اسأل الله ان يحفضك من سوءبس بقت شغلة اذا ماحصلت نضيف اي يصيرانعمة بكراين والا ايسي هم بيه حرف اورقم حسب السيارة لوجيب وشد
