يا ناصر ، اول شي عند وزن الكلتش من عند الدعسه كان لازم توضح ان ماحد يزيد عن الحد ، لو زاد عن الحد راح يكون الكلتش مضغوط حتى لو رفعت رجلك عن الدعسه ، وبالتالي راح يمسح لك صحن الكلتش والدزق(الضاغط) بسرعة ، ثاني شي ، في علبة كلتش ثاني مع الغير(صندوق التروس) تحت السيارة ، لو مو موزون ما راح ينضبط معاك الكلتش ، وبرضو لما توزن من عند الغير ما تزيد عن الحد علشان ما يمسح لك صحن الكلتش بسرعة .
+Nahid Bepari صح صح ، مشكور مره نسيت اقول هالنقطه ان فيه حد 😅 بشوف اذا اقدر اضيفها بالفيديو ، وانا اتكلم عن الناس الي الدعسه تلعب معه يعني ما تضغط اصلا الا في الاخر، مو تعديل الكلتش نفسه ، بس مو مشكله بحاول اصلحه
ياخي يمكن اكلك ما اتصدك اني انتضر مقاطعك بفارغ الصبر لان اني من المتابعين للمحتوة المشابه لقناتك لاكن اكثر شي نلقيها عند الاجانب وانت من القنوات الي تستاهل دعم اكيد لان قلة من العرب يسوون مقاطع مثلك
ناصر انت اطلق واحد يهندس ويفهم بوضوح اكثر صراحه مقاطعك ما امل منها وعندي باث فندر قديم فكفكته وشلت الصدا وباقي شوي واليوم ان شاء الله اخلصه وبرشها مع الرواتب الجايه ان شاء الله ان كتب الله عمر لنا ولكم صراحه شجعتني اني ابتدي فيه كنت ناوي من قبل سنه وفيه امكانيه بس متكيسل لكن بعد ما اشتغلت عليه تعودت لي ثلاث اسابيع تقريبا واصل وحنا معك
Nasser'sGarage لاهنت تكفى بالله ابغى منك تعرف الخراب اللي في سيارتي سيارتي يارس 2009 خربت يوم من الايام من الكمبرسر كان خربان واركب سير ينقطع اخر مره انقطع كنا بننقل الديره 3سنوات رجعنا خليتها سنه بعدين احتجتها وهي كل المده ذي واقفه ركبت سير في مكانه وكل شي جبت واحد وركبه وضبطت الكفرات وبعدين صلحت كبرسر جديد والكمبرس بدون مكيف بس يمشي واركب بطاريه حقت هيلوكس وبالغط ركبتها مقلوب بعدين ولع الفلشر وعلق واحاول اشغل عيا وطولنا نحاول بعدين فكيتها واكتشفت بعد فتره انها مقلوبه ركبتها مره ثانيه زين واحاول اشغل طلع فيوز التشغيل خربان ركبته وشيكت على الفيوزات واحد مدري اثنين اللي كانت خربانه بس مالها دخل حقت مسجل وصلحت كل الفيوزات باقي فيوز قال العامل ذا فيه التماس بيكهرب في السياره قلت طيب وشو هو قال حق بنزين مدري طرمبه وقلت طيب بشغل السياره راح العامل شغلت وعبيت بنزين ومويت رديتر وغيرت زيت وعبيت زيت فرامل بس المشكله مو هنا المشكله ان السياره ما تدعس ادعس بنزين ماش ما تدعس كانها مكتومه وترج المكينه اذا وقفت نضفت بوابه ولا فاد فا حيرتني قلت كويلات ولا بواجي ولا اسلاك كويلات ولا الفيوز ولا كمبرسر بعدين هي تدعس خفيف لدرجه ما تتصورها اخر شي مشته 40 وخط سريع ماسك يمين وداق فلشر وداعس على اخر شي وهي ثلاث نمر لاحضت بعد الخراب انها تبدل بدري يعني 10 تبدل 20 تبد 35 كذا تبدل شوفلي حل بالله عشان اصلحه في البيت ياكلونا الورش بس فحص 130
Anas Alshehri انا كانت عندي نفس المشكله من دبة الاكسجين روح فرغها أو غيرها وان شاء الله ماكون فتيت بس سارتلي نفس المشكله السيارة تحسها ثقيله وتتاخر ف السلف
بصراحه شرح رائع جدا هذا بالنسبه للشخص واللي بيقوم بالعمل بنفسه لاكن ياليت تدلني على ورش جيده تنصح بها واسعارها معقوله وياليت يعطون ضمان بعد الاصلاح لك كل الشكر والتقدير
اشكرك على الفديو الممتع مع اني غير مهتم في الشغل في الميكانيكا لكن استمتع بمشاهدتك احسن شي عجبني 4:09 تعليق دعسة الكلتش ، شكلك مستعجل على عيد الضحية ههههههههههه
ما شاء الله تبارك الله في كل مقطع تضيف الي معلومة او اكثر الشكر الجزيل لك يا مبدع من القلب كالعادة استمتعت بمشاهدة كل ثانية والله يعطيك العافيه ويوفقك 💕
ي ناصر ودي ترد على سوالي بشكل كبير لان حاط امالي في الي تسويه سوالي هو هل انت بتسوي مشروع تعديلي للسيارة و بناية شي حلو كمثال تعديل رياضي او JDM او قطب ياباني اي شي مختلف جميل او انك بترجعها وكالة فقط مع لمسات بسيطة ؟
اخي الكريم.. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أولا: لم اعلق ولم اقم باي نشاط سواءاً بلايك او سبسكرايب او كومنت الا بعد ما شفت مقاطع قناتك كلها و أيقنت انك مبدع وعندك إصرار والاهم من هذا كله اذا كان فيه احد يستاهل أي نوع من أنواع الدعم فهو انت ومن على شاكلتك وليس (تفاهات السوشال ميديا). ثانياً: ما شاء الله عليك عجبني بساطة الأمور واقل التكاليف وهذا الشي اللي نحتاجه احنا كمبتدئين وواضح انك تجتهد في البحث قبل تبدأ الشغلة أيا كانت وهذي تحسب لصالحك وراح تفيدك مستقبلاً. ثالثاً: انتبه توقف استمر وصدقني لا تهتم للاعداد كثير لان الدعم ان شاء الله ما يراح يوقف وفي تزايد لان اذا ما تستاهله انت مين يستاهله كمان لا تهتم لوقت الفيديو عادي لو يطول فيه شغلات وريها لنا اول مره واذا تكررت بامكانك تسرع الفيديو أيضا فك وتقفيل وتنظيف ممكن تسرع وبكذا يرجع الفيديو يقل ويطلع مناسب بس لا تهتم كعموم.. رابعاً وأخيرا: راح ارجع لمقاطعك وما راح انساك بالاضافه الى ان هناك اساله طرت علي وانا اتابع مقاطعك بعد ما ارتبها راح أرسلها لك نتناقش حولها اذا امكن.. شكراً جزيلاً لك ولمجهودك وللضغوطات الي تواجهها وهذي المقاطع هي التي لا نندم مهما اخذت من وقت تقبل مروري معك اخوك احمد واسف على الاطالة...
