سالار جان ممنون از بررسی های بی طرفانه و زیبایی که میکنید.حس می کنم خودم پشت فرمان نشستم و خودم دارم با اتومبیل مورد بررسی، رانندگی میکنم. کارت بسیار عالیه👍😍❤
من یه بار توی e300 AMG نشستم حدودا ۵ سال پیش ، و فک میکنم هیچوقت نتونم فراموش کنم ، انقد که خوب و فووووووووووق العاده بود سواریش ، لطفاً اون رو هم بررسی کن سالارجان ❤️😍
من شخصا خیلی از برسی‌های شما رو نگاه کردم و لذت بردم، پیشرفت شما کاملا در تمامی بخش‌ها حس میشه و از نظر من قابل تحسینه ❤️ تنها انتقادم به بخش صدا برداری هست، امیدوارم برای برسی‌های آینده بهتر بشه
مثل همیشه عالی 👌 کاش مثل گذشته مقاسیه قیمت جامع تری داشته باشید ، و قیمت رو واضح اعلام کنید .... نمیدونم شاید دلیل خاصی داره چند وقتیه خیلی روش نمیپردازیید ....
واقعا عالی ، هم خودتون هم ماشین ، خودتون رو که چه عرض کنم همیشه منتظر بررسی هاتون هستم و بهتون خسته نباشید میگم و امیدوارم همینطور با قدرت ادامه بدید و در مورد ماشین، کاش تمامی کمپانی ها بیان خودروسازی های آلمان رو معلم و الگوی خودشون قرار بدن واقعا حرف ندارن
عمو سالار دمت گرم خسته نباشی خدا قوت، ممنون بابت تمام تست و بررسی ک انجام دادی علاوه بر نقاط ضعف نچندانی که داشت مصرف سوختش یخورده تو ذوق زدش نسبت به شرایط موجود و سال تولید ماشین، ولی خب در کل... از قدیم گفتن، هیچ ماشینی بی ام و نمیشه و هیچ بی ام وی ایی بنز نمیشه😎❤️🔥
فوق العاده بود هم بررسی و هم ماشین . فقط انتظار داشتم صفر تا صدش بهتر باشه . در ضمن سالار خان این ماشین کاپ هلدر داره ، کاپ هلدر جالبی هم داره ! کنسول وسط رو باید باز کنی و یه دکمه بزنی تا کاپ هلدرش بیاد بالا ! و نخواستی هم جمعش میکنی تو کنسول !
🔴🔴🔴🔴سلام عزیز ،عالی بود همه چی ،عین جمله خودت منم به تو میگم بی نظیر هستی ،اما دو تا انتقاد که نظر شخصی منه شاید طرفدار داشته باشه ،یکی اینکه هر چند دیقه نمره دادن یه حس چجوری بگم ،اعصاب خورد کنی به وجود میاره ،ادم میگه باز همون جمله تکراری نمره دادن ،،متوجه هستی؟ دوم اینکه گل من ،،تو وقتی صفر تا صد میگیری یه بار اونم توی حالتی که ماشین خودش دنده عوض میکنه میگیری ،خوب با شیفتر هم باید بگیری ،، از این مهمتر یکم دور موتور رو باید ببری بالاتر بعد لانچ کنی ،دور موتورات از پایین شروع میشه میره بالا این که نشد در هر حال ممنون ،عالی و بی نظیر هستی
Hi Mr Salar I’m one of your channel fans and wanna Thank you for professional reviews. I believe you’re the best in Iran by far. But I think some points need to be said about this review. I’m living in Canada and have a 2008 Mercedes C350 4matic (W204 series) and as you know it has same engine and transmission as tested car, and the label on gas lid says minimum octane required is 91. If I’m not mistaken the regular gas in Iran is 87 octane (if you be lucky 😁), so this big difference would have huge affect on horse power and performance, my wittiness is “check engine light on” on your dashboard and this error code will decrease performance as well. That’s why you couldn’t hit the claimed 0 to 60. As you know better, these creditable car companies like Mercedes and BMW, won’t jeopardize their reputation by lying and overstating. I humbly recommend you to have another acceleration test but in standard condition to revive three point star dignity and it would be great if you could review Mercedes C350 W204. Best Wishes 👍
در خوب بودن مرسدس هیچ شکی نیست و همه میدونیم همیشه با کیفیت ترین و پیشرفته ترین خودرو ها رو تو هر بازه زمانی ساخته ، ولی سالار جان باید به این نکته اشاره میکردی که ماشین های آلمانی که بیش از ۱۰ سال از عمرشون گذشته تو ایران واقعا سم هستن و خرجشون وحشتناک هست و زیاد با آب و هوا ایران سازگار نیستن ( بر خلاف خودرو های تویوتا ) به خاطر همین تو این بازه قیمتی من خودم تویوتا اریون مدل ۲۰۱۱ میخرم که هم شتاب بهتری داره و هم تویوتا هست و بارها ثابت کرده میتونه تا حتی ۲۰ سال بدون کوچک ترین اذیتی کار کنه 🙌
As always Awesome and perfect. I appreciate you for your effort. Great job. Very classy car Don't compare to copy cars like Chinese car. Thank you so much bro.👍👍🌹🌹✔
عالی بود دم شما گرم♥️ فقط آقا سالار لطفا روی کوآلیتی و کیفیت صدا کار کنید چون بشدت کیفیت پایین صدا برای مخاطب آزار دهنده س امیدوارم این کامنتو ببینید و بفکر باشید خیلی ممنون و متشکر از زحمات و بررسی های جامع و بدون تعصبانه شما♥️♥️
به نظر من که خیلی ارادت دارم به این برند و خیلی سوار شدم و طعم شیرین صندلی های خوبش رو چشیدم هیچ وقت با این هزینه هیچ ماشینی بهتر از این نخواهد بود،تمام👌👌👌
کارت عالیه سالار جان جدا از ماشین با هیبت و با اصالتی که سوار بودی.شخصیتو وقار خودت ستودنیه.اگر لطف کنی یه بررسی از BMW X3 هم بزاری و همینطور cls 350 قدیمی ، یک دنیا ممنونت میشم.👏👌🌹🌹🌹💝
خيلي ممنون از برنامه هاي جالب وقشنگتون لطفاً در رابطه با قيمّت ماشين ها اگه مقدور هست حددوش رو هم بگيد ممنون بنده از ژاپن برنامه هاي قشنگتون هميشه دنبال ميكنم پاينده باشيد
با سلام ما c240 داریم تمیز ، خیلی راضی هستیم و کلاس E احساس میکنم کمی قدرت مانورش کمتر از کلاس C هست و من شخصا فیس مخصوصا چراغ جلو و نمای جلوی C240 رو از E بیشتر دوست دارم البته نظر شخصی بنده هست . و جمع و جور تر از E هست که از لابلای ماشین راحت میشه عبور کرد ولی E کمی پهن تر هست و کمی سنگین تر هست. و خدمت شما عرض کنم مصرف بنزین را من بارها با C تست کردم در جاده ۷ تا میسوزونه در شهر ۱۰ تا و از مصرف سوختش راضی هستم و اکثر هم سرعت میرونم و خداییش لذت میبرم
Salam dadash fk mikonam az avalin video hat didam ta akharish soton keifiat seda motasefane to aksare video hat nmigam bad balke eftezah bode lotfan behesh residegi kon chon yeki az behtarin ha hasti va vaghean heife inhame zahmat vali....
عالی بود ممنونم یه پیشنهاد برای بررسی کردن ماشین ها در ویدیو های بعدی، اینکه ویدیو های تست تصادف ماشین هارو بین ویدیو بزارید چون این ماشین هم جزو ماشین های ایمن هستش به نظرم بهتر میشه. دمت هم گرم .
دمت گرم مشتی. من غذامو میارم پای یوتوب شما میخورم :)) خیلی حرفه ای و مخاطب پسنده محتوات. صدا هم مطمئنم بزودی کیفیتش بهتر میشه. امتیازدهی هم خیلی بهتر شده نسبت به قبل (از نظر زیاد بودن تنوع آیتم ها) ممنون از شما و ادیتور و فیلمبردار
یکساله ویدیو هاتون رو دنبال میکنم. مرسی از زحماتتون، اما متاسفانه هیچ توجهی تو کیفیت صدا هنوز انجام نمیدیم و یه ذره احساس میکنم بی توجه هستین، خیلیا از این موضوع انتقاد میکنند ❤️🥂
درود بر شما بر اساس تجربه شخصی نظر میدم این ماشین در فول‌ترین حالت ممکن سردکن صندلی جلو استارتر سر دنده سقف پانارومیک..دریچه کولر روی ستون عقب برای سرنشینان پشت..کلید های کنترل دما برای سرنشینان عقب...فضای جاسازی زیر صندلی ها هم جلو و هم عقب داره..و نمره بیشتری در این بخش ها بهش تعلق میگیره..فقط در نسخه هایی که تو ایران نیست ی آپشن تنظیم ارتفاع اضافه هست..وگرنه بقیه آپشن ها موجوده.
کاببن قدیمی ولی جذابی داره، ظاهرشم همینطور سطح امکاناتش خوبه ولی شتابگیری خسته ای داره که یه دلیلش لختی گیربکس سون جی ترونیکه هندلینگ خیلی خوبشم بیشتر مدیون لاستیکای خیلی پهنشه، برند لاستیک هم نمیدونم چیه ولی حتما خوبه
