انا عملت موضوع تنضيف الكاربون بالهيدروجين وبرضه طلع بلح او مأثرش فحاجه ولا بالايجاب ولا بالسلب فده بتجربتك دي اكدتلي انه بلح فعلا مش انا اللي ظالم بس ان شاء الله حتوصل لل root cause ونرتاح كلنا لاني حاسس اني مشارك معنيا ومهتم بالبحث ده ونوصل لنتيجة 🤗
كل ما حد بيكلمني عن التنظيف الهيدروجيني مع كامل احترامي انا شايفه إشتغاله إلا في حاله واحده و كلمت ناس من اصحاب الموضوع ده..و الله حضرتك يكون عندك في المركز جهاز endoscop صغير portable توصله بموبايل و يدخل من مكان حساس الاكسجين تفرجني من خلاله على علبة البيئه و الفحم الداخلي قبل و بعد التنضيف..و الله فيه اختلاف هادفع ما فيش مش دافع لأن حضرتك بتدعي انك بتقدملي خدمة تنضيف و أنا لا شوفت قبل و لا شوفت بعد الحاجه الأخطر إن مدة التنضيف مش قليله و أثناء تلك الفتره بيكون فيه كبس بغشوميه ع الموتور و ده فيه ضرر كبير و أخيرا بضحك عن كنية السعاده اللي بيصدرها للعميل عن المياه الخارجه من الشكمان (طبيعي نتيجة احتراق الهيدروجين بعد اتحاده مع الأكسجين) و الاشتغاله ان فعلا المياه بيخرج معاها سواد (طبيعي من الكربون اللي في علبة الشكمان الأخيره)
تقريبا من رايي الشخصي العربيه مفيهاش مشكله لاني كان معايا كادجار ٢٠٢٠ كانت نفس الموضوع بس بصراحه مجربتهاش بدراجي بس لما جريت مع كيا سبورتاج جابت ال 💯 اسرع مني ونفس الكلام مع القشقاي بردو طلعت مني
لو القاشقاي طلعت منك يبقه احتماليه نظريه ان الفيس ليفت Detuned ممكنه الكادجار و القاشقاي نفس المتور بالظبط فرق فتيس cvt عقيم جدا في القاشقاي مقابل ديوال كلتش في الكادجار عالورق الكفروض فرق بينهم حوالي ثانتين و نص لصالح الكادجار
ياااااا ماجد بعد اذنك لو حابب تعمل ريفيو عن الشيري أريزو 5 مو 2022 اخر تعديل فانا جااااااهز و اتمني تقبل الدعوه دي و ترد عليا لان في كتير مستنين الريفيو ده وخصوصا بعد ارتفاع الاسعار في السوق المصري و في منهم مالكين و هيفرحوه به جداااا و انا بكلمك بصفة الجمع بصفتي أدمن أحد جروبات الاريزو في مصر و أخيراً شكراً لمجهوداتك و دايما تكون في توفيق ونجاح 🌹❤️
من فضلك يا استاذ ماجد انا بعت لحضرتك كذا فيديو عن طريقه تنظيف علبه البيئه انا عارف ان صعب حضرتك تقول راى فى حد عامل فيديوهاتك على يوتيوب انا بس عايز حضرتك تفيدني و تفيد الناس فى الطريقه الصحيحه لتنظيف علبه البيئه عشان نحفظ بعض من الصنيعيه الى مش فاهمه او الى ممكن تضرنا بتغير العلبه بنوع صينى او مستعمل
تنظيف الهيدروجين اشتغاله كبيره، زي ما تكون بترش مياه علي حيطه مهببه، هينزل شويه لون و هاتكون مبسوط و تفتكر العلبه بقت نظيفه بس الهباب هايكون لسه موجود، و لما تقرأ القياسات بعد التنظيف هتلاقيها افضل بس بعد يومين او تلاته علي الاكثر في الاستخدام هاتلاقي العربيه رجعت مكتومه تاني
تحيه للمهندسين..انا استمتعت جدا بالحوار ..مع اني صيدلي..شكر م/ماجد علي طرحك ...معاك اني كل فتره ادخل المتور فيred line rpm..valid ..مع احترامي حاله catalytic converter..من غير فك بتعرفها من الشكمان لو عليه رواسب كربون.. وبخصوص المحلول موجود من شركهliuqi molly&BG .. والفنين بيعملوا خلصه عباره عن بنزين مع ac deco carburetor cleaner و محلول تاني مكتوب عليه engine flush..بيدخلهم بدل دوره البنزين بعد فصل fuel pump و المتور بيشتغل بالمحلول..وبتشوف بعد متيخن علبه البيئه العادم الأبيض
علبه البيئة تاثيرها علي التسارع بسيط جدا نصيحة غير البنزينة بتاعتك و حط بنزين 95 تفولتين وسافر بيها مشوار كبير وكمان اكد علي نظافة زيت الموتور وان شاء الله هيفوق العربية بشكل كبير
بتوع الشكمانات بيشتغلوا الناس والتنضيف من البوابة لو زادت السوايل فيه ممكن يعمل هيدروليك لوك ويتني واحد من البيلات او يكسرها وياريت تكون غيرت زيت الموتور بعد اللي اتعمل عشان المنظفات مع الكبس بتهرب للزيت وتبوظه وناس بعد كام شهر من التنضيف تجيب العربيه شورت بلوك
انا معايا كادجار ١٩ وتحت امركوا في اي وقت لمزيد من التجربه وعن تجربه زيت موتول او ليكومولي مولجين ووجهه نظري الشخصيه العربيه تتحط علي جهاز كشف اعطال وهي بتجري علشان التيربو يتم فحصه اثناء عمله والله اعلم وادري
Please who ever owns this car please contact me I had a similar problem. My Opel Astra 2019 had the same exact problem and the solution was changing the entire cat. converter. It had a huge effect. if you’re interested please contact me.
@@ahmedaboushouk6272انا من اسكندرية ممكن نتفق على يوم اكون في القاهرة و نجرب ، انا شوفت فيديوهات بتنضف علبة البيئة بهواء مضغوط فقط علشان اي سوائل بتصعب خروج الترسبات بعد ما تتبل بتبقى حرفيا طينة في مسام حشو علبة البيئة ، الترسبات المتراكمة في مسام الحشو نتيجة تفاعل كيميائي مش هتطلع بأي طريقة بس الترسبات على شكل غبار محبوس بتطلع بأنك تنفخ بهواء مضغوط عكس اتجاه خروج العادم ممكن يطول شوية في عمرها, مفيش طريقة تعمل تفاعل عكسي تحرر بيها الترسبات الملتصقة بحشو العلبة علشان كده تنضيف العلبة ده للاسف وهم ملهوش اساس علمي
انا ما أتوقع يكون الكاتالستك مكتوم أو حتى مسكر جزئيأ.. لأن السيارة ماشية بس خمسين ألف... محركات السيارات الحديثة الداون سايزد توربو بدها دائما بنزين ٩٥ أو ٩٨... ولا تنسى الأرقام تبع المصنع هي دائما الأرقام بالظروف المثالية يعني الطقس معتدل الأطارات والسيارة بحالة تقنية ممتازة... بالنسبة لسيارتك بعد خمسين ألف أتوقع البواجي ثلاث أرباع عمرها راح أيضا.. فا يعني مجموعة عوامل مع بعضها.. ولو أنه أشوف ثلاث ثواني تأخير يعني لازم يكون في شي مو مزبوط
@@MR.nobady-t7z طيب و حساس الاوكسجين و مشاكل الاعطال الي هتظهر بسبب قرايات الحساس الي هتطير الكلام ده صعب في الفرنساوي مش هيعدوها انت عربيتك ايه الي اتعمل فيها كده ؟
موضوع علبة البيئة بسبب البنزين السئ بيطلع عادم بشكل تراب احمر وفكرت اعمل مشروع اني اشتري الاجهزة المختصة بتنضيف علبة البيئة بس غاليةً جدا لا تقل عن ٤٠ الف يورو والموضوع لانً يقل عن ١٠٠٠ جنيه كخدمة تنضيف كل عربية بس الموضوع مخاطرة علي مبلغ كبير زي ده
المشكله ان فى عربيات علبة البيئه بتبقى جزء من الشكمان ومش عارف انضفها ازاى الميكانيكى قالى هنضفها من مكان حساس الشكمان اللى قبل العلبه بعلبة acdeleco ومش عارف صح ولا غلط
البوجيهات لسه متغيره من ٣ الاف كيلو و العربيه عدادها ٦١ الف و صيانات توكيل ( و مفيش طبعا في بنود الصيانه تنظيف رشاشات و لا intakebو لا دوره البنزين ) الكلام ده بيبقه مجهودات ذاتية
@@ahmedaboushouk6272 مهو ممكن تبقى الرشاشات مسدودة من البنزين و بالذات مرة حطيت منظف دورة بنزين بهدل لى الدنيا و قعد فترة عقبال ما الاستهلاك رجع طبيعى تانى و كمان لو عندك فرد كاوتش ضغطها واطى اوى ممكن تفرق
@@ahmedaboushouk6272 فى مركز اسمه توب جير كان من فترة قال إنه جاب جهاز تنضيف دورة البنزين باستخدام منظف دورة بنزين من ليكوى مولى كنت بفكر اروح اجربه بس الحمد لله الدنيا سلكت بموضوع ظبط الكاوتش كان عندى فردة مخرومة بقالها كتير بس بتنفس ببطء
