Bravo vous faites vraiment un travail d investigations pour qu on puisse voir toutes ces infrastructures si importantes pour le développement. Algerie. economique
طريق رابط بين مدينة معسكر و مدخل طريق سيار سيق 36 كلم من 2010 الى يومنا هذا لم يسلم منه شيئ مقطع السهل لي من (حاسين-سيق) و لحد ساعة مسلموهش... منحكوش على شطر معسكر-حاسين... في 2023 لا تزال مدينة معسكر معزولة على شمال الوطن.... لي بناه السبنيولي في عام واحد مبنيناهش حنا في 6 سنين (قبل ما يرفدو قشهم و يروحو...)...
Monsieur vous nous avez montré plusieurs vidéos très intéressantes et enrichissantes. Juste une remarque : en premier lieu je trouve que vous répétez plusieurs fois les mêmes phrases. Ce qui rend difficile de vous suivre En second, vous cherchez sans vos mots et vous parlez "au ralenti". En plus vos Euh, euh rendent la vidéo moins intéressante. Merci de nous présenter des vidéos fluides sans répétition de phrases. Merci
son grand mérite c'est le fait de présenter et de porter à la connaissance de ses concitoyens les réalisations concernant les infrastructures de l'Algérie avec peu de moyen. mille remerciements!
ياسي المهندس أمشي الطريق السيار بين قوصين من البويرة الى البرج الياشير نحن نسميه أطو موت وليس أطوروت في الليل لوما تمشيش بحذر ورئية قوية تهبط في الحفر وتخير الصغيرة على لكبيرة للأقل ضرر ياس المهندس رانا الريح في الشباك فقط رغم 11 مليار دولار فهو طريق مزدوج خطير وفقط هذاهو الواقع المرحبينا ولا كرهنا
انت الريح في الشباك. نستعمل طريق سيار بدون مقابل و تتفنطز؟ على الدول ان تسرع في انجاز محطات الدفع مقابل إستعمال الطريق السيار حتى يتسنى الشركة المسيرة له بصيانة منشاءات الطريق السيار حتى لا يقوم مثل هدا المخلوق الريح في الشباك بالتفوه بكلام لا يليق. حينئد سبرى هدا البنادم ينتفض و ينتقد الدولة بسبب الدفع مقابل إستعمال الطريق السيار. ما اكثر الاغبياء في الجزائر
في العالم كامل الطرق السريعة تمويل الصيانة من خلال الدفع غير في دزاير نفتشو على طريق كيما لوطوبان تاع ألمانيا بلا ما ندفعو دورو كي الدولة كي الشعب فاهمينا غاية
حنا مصيبتنا ، ما عندناش مسؤولين محليين ، يطالبوا بحقونا في التنمية و بالمشاريع . تقريبا 80% من الطرقات السريعة التي أنجزت عبر الوطن تمت برمجتها بعد الطريق السيار الشلف تنس بمدد طويلة ، لكن الله غالب علينا .
آكبر شبكة الطرق السيارة في العالم موجودة في المروك، آعلى ناطحة السحب في العالم موجودة في المروك، آكبر جيش قوي في العالم هو الجيش المروكي، آجمل مالك beau gosse في العالم هو M6، آكبر إقتصاد في العالم هو الإقتصاد المروكي، آجمل فتاة في العالم هي ماطيشا، آذكى شعب في العالم هو الشعب المروكي ، عاش المالك ديالنا ،عاش سيدنا اللي متهلي فينا ،باه ؟ الله يعلم ! طبعا كل هذا حقيقي في المواقع، آما في الواقع إقرآ و آفهم بالعكس !
ياسي المهندس راك خارج مجال التغطية للطرقات في الجزائر اسمع مليح رانا نمشيو وطفنا على لبلاد كاملة نبداومن الشرق الطارف مازلت مخلصتش 87 كلم الى يومنا قالمة الطريق السيار نفس الشيئ سكيكدة الميناء كف كف العلمة جيجل الشركة هربت ماخلصهمش كطلاينا كالأتراك الريح في الشباك باتنة الطريق السيار كأخوانهم بجاية مزالت مخلصتش وبقى 11 كام مبدواهش واد غير المناء الجباحية تيزي وزو حابسين مكان والو عين الدفلة البرج مزات تتراوح مكانها 400كلم معسكر نفس الشيئ الغزوات نفس الشيئ ووووو ياس المهندس واكبر شاهد ان كنت اخرط قوقل ارث برو هو الشاهد في الميدان ونحن في عصر العالم الأزرق تصلنا مئات الصور واللأخبار في ثواني القضية قضية ارجال كما يقول المثل كل بلاد وعيبها على اماليها فنحن نحلم وفقط ممكن على مئة سنة قادمة ربي اجيب الخير للبلاد والعباد ياسي المهندس الحلام شيئ والواقع شيئ أخر
@@kamelkamel302 اسمع مليح يا كافي ان كنت انا غبي ياولدي راني 63 سنة نعرف جميع الولايات وزرتها في التجارة هويقل 80 بالمئة انجزت راهو يخرط وانسطالي قوقل ارث وتفقدها ولاية بولاية وشوف اشكون لي راه غبي ويحلم فقط يا قوطي نعطيك مثال انا من العلمة جيجل 110كلم ماخدموش منه 32 بالمئة نسبة اللأنجاز منذ 2013 الى 2023 وابح في الشيخ قوقل وستكتسف الحقيقة رغم انها طريق استراتيجي للبلاد والعباد لكن الواقع شيئ وصاحب الفديوات يحلم فقط
@@mokdadhemissi8016 تاكدة انت غباء اكتر اول حاجة افهم موضوع مليح انت متل سندباد هو يقول عن مشاريع ويتكلم عن إفريقيا قارة متخلف انت اي انك غباء لم تفهم موضوع جيداء لي آسف تعلم فهم تم تكلم مشكلة ناقص العقل مرض فيك
طريق عين الدفلة والبرج المشروع قيد الانجاز والجزء الذي يربط الميس بالبرواقية يشرف على النهاية... شمال جنوب يشرف على الانتهاء كلمة الحق تقال اما الانتقاء من اجل الانتقاء لا فائده منه
يا أستاذ الطرق السيارة في الجزائر كارثة وراهي تحصد أرواح خاوتنا مكلاه تحاول تلمع صورتها إذا كملنا بهاذ الطريقة راح نبقاو هاك مدابيك تحط النقاط السوداء وتنتقد ماشي تكذب على نفسك والناس وسامحنا على هاذ العبارة مالقيتش تعبير مناسب روح راك تشوف واش صاري ولا راك مغمض عينيك ماشي بهاذ الطريقة نتقدمو رانا لخرين في البنية التحتية وراه لبريكولاج في كل مكان
لماذا لا تحمدون الله هل تفضل لو لم تكن طرق السيارة هل تفضل لو كانت الطرق السيارة بدفع المال لماذا هذا الجحد بالنعمة هل تتذكر كيف كانت الطرقات قبل عشرين سنة
@@BuildingAlgeria راني نقول الحقيقة أستاذ البنية التحتية في الجزائر كارثة الطرق مهترئة في كل أنحاء الجزائر وراهي تحصد الأرواح راني نهدر هاك وانا متأسف عن الوضع ومادابية نكونو في مصاف الدول الكبرى
Il manque l'autoroute des hauts plateaux qui commence de Naama jusqu' à Tebessa! Et d'Alger jusqu' à Ghardaia. Notre réseau routier est encore beaucoup trop faible il ne couvre que l'extrême nord.
روح شوف الطرقات في مصر والمروك وجنوب افريقيا والسيشل او رواندا من بعدك جي حكي على الجزائر وقارنها بافريقيا اللي تقول عليها أنت متخلفة . راه دول افريقيا والله مازالت الجزائر لم تصل لمستواها على مستوى جودة الطرقات والمحطات والسكك الحديدية واللي ما مامنش ايروح ابحث الانترنت موجود. كفنا من الخرطي ومقارنة الجزائر على انها الاحسن افريقيا عكس الواقع الذي يقول بان هناك العديد من الدول الافريقية متفوقة علينا من حيت البنيات التحتية وجودتها عامة
يا سيد المهندس. عليك ان تحقق في ما تقول من المصدر. ان معلوماتك خاطئة %100 ش شاهد جزئ من الحقيقة وبدون نفاق البنيات الطرقية: المغرب يحتل المرتبة الأولى مغاربيا والخامسة بمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا04.01.2023وفقا للتقرير الأخير للمنتدى الاقتصادي العالمي(WEF)، حصل المغرب على مؤشر 4.5 / 7 لجودة البنية التحتية الطرقية. وبالتالي، فقد عززت المملكة مكانتها ضمن المراكز الخمسة الأولى في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وقد ارتفعت درجة المغرب إلى 4.5 على مقياس 1 إلى 7، مما يضعه في نفس الفئة التي تضم دولا مثل قطر والبحرين والمملكة العربية السعودية. وفقًا لذات التقرير، فقد تصدرت الإمارات العربية المتحدة دول منطقة الشرق الأوسط فيما يتعلق بجودة البنية التحتية الطرقية، بنتيجة (6.4)، تليها قطر (5.5) والبحرين (5.1) والمملكة العربية السعودية (4.8) والمغرب (4.5). وتحصلت كل من مصر(3.9) وتونس (3.7) والجزائر (3.5) ولبنان (2.7) واليمن (2.3) وموريتانيا (2.0). على المستوى القاري، يتمتع المغرب بمكانة متميزة، سواء من حيث الطرق الوطنية والجهوية والإقليمية، وكذلك من حيث الطرق السريعة والسيارة
