كلام حضرتك مضبوط جدآ انا من قبل ما افكر اعمل القناه ويجي يشتغل اي حد معايا لازم أعلمه كويس مع ان ده محسوب على وقت الشغل وممكن اكون عارف اللي بعلمه ده مش مكمل معايا ربنا يكرم والرزق ده بتاع ربنا عز وجل
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص ونافع لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه * الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله اسأل الله يرزقك نعيم الدارين وينفع بك البلاد والعباد
انصحكم في استخدام نوع زيت ممتاز لايجمع تراب او اوساخ ويدوم فترة اطول و يعطي طبقة نانويه من السرميك للحمايه . بخاخ قيو clp clean lubricate protect or Q 20 او اي بخاخ يعطيك تنظيف و تزيت و حماية في انواع كثير
ما شاء الله تعالى عليك عزيزي كل انجازاتك تمام إلا استخدامك للصاروخ خاف علي نفسك ويدك تكون خلفه و ليس أمام الصاروخ وضع واقي الصاروخ عليه للسلامة الأمنية مع خالص احترامي وتقديري لشخصك النبيل
الله ينور عليك أنا حصل معايا نفس المشكله بس انا بروح الورشه بملاه لحام مكان الحلبه وبخرطه وده في المواتير الغاليه واللي مش بلاقيه بسهوله بتكلفني 40 جنيه
السلام عليكم بداية شكرا على المعلومات المفيدة لكن كنت عايز اسأل حضرتك عن كيفية قياس قصر المحرك عشان أنا شاكك إن في قصر في المحرك لكن لا أعرف أي الأطراف أقيسها بالأفوميتر وكم القيمة التي لو وصلت إليها بالأمبير أكون عندي مشكلة جزاكم الله خيرا على الفيديو
السلام عليكم استاذنا الغالي المحترم ما هذه الروعه في العمل.. والتي اتمني من الله عز وجل ان تدوم علي حضرتك. كل ما اشاهد اي فيديو اتعلم الكثير واطمع في تعلم المزيد.. الحمد لله... ربنا يكرمك ويراضيك ويجازيك عنا كل الخير...علي فكره لو حضرتك فاكرني انا صاحب التعليق اللي حضرتك قلت عليه تعليق مميز
وعليكم السلام ورحمة الله اهلا وسهلا بحضرتك طبعا فاكر حضرتك كويس ربنا يقدرني واكون ديما عند حسن ظن كل متابعينا الكرام واشكر حضرتك على الكلام الجميل المحفز
شكرا لك حضرة المهندس سؤال من فضلك.... كيف يمكنني تعويض الوردة السوداء التي تظهر عندكم في روتورالمحرك لم اجدها في السوق...مع تحياتي الخالصة ...اخوك من الجزائر
السلام عليكم يا هندسه عندي مروحة توشيبا الموتور الالمنيوم القديم غيرت لها جلب بس فيه خلوص بره وجوه في الاكس هل ده ببطئ من سرعة المروحه لان المروحه اما اضغط عليها من عند الرقبه تعلي السرعه اسيبها توطي
تسلم إيديك اول مرة اشوف حد عنده صبر وحب للعمل بهذا الشكل للأسف الشديد اي فني يقول لك ركب موتور جديد يعني عندي مروحة توشيبا محتاجة جلب كله قال يغير موتور أفضل وتحياتي لك وعنوانك فين
الله ينور عليك يا عبقري عندي سؤال عندي موتور فيتنامي بتاع مروحة مكتب اتحرق فيه مخده هل ممكن اعمل كبري مابين الاسلاك الخارجه من الموتور وتشتغل ام لا ارجو الرد ولحضرتك كل الشكر
تسلم ايدك يا باشمهندس على اجمل شرح مفيد وبدقه ونظافه فى كل شئ ليه الورد تكون فبر ... وهل ممكن ورد معدن عادي ... ولو فني هيعمل كل ده تكون التكلفه كام ... لانه مجهود كبير خاصه الفنيات لا تقدر بثمن
الله ينور عليك يا بشمهندس محمد معلش إستفسار بعد إذن حضرتك هو ينفع أخد موبينة بأكس قصير لموتور صينى أركبها بدل موبينة بأكس طويل لموتور صينى أيضا مع جزيل الشكر لحضرتك
مجهود جبار ماشاء الله عليك يا بشمهندس. بس انا كان نفسي تقفل المروحة ونشوف هتشتغل ولا مش هينفع لاني اشك ان الريش القديمة ممكن تركب تاني وتلف علي الشبكة القديمة لان الطول من عند الزنبة الي بتثبت الريشة لحد القلاووظ بتاع صامولة تثبيت الريشة مختلف انت كده محتاج تعدل الريش والشبكة والصامولة كمان.
متشكر جدا لحضرتك اسف انا مقفلتش بس المقصود من كده عدم تطويل مده الفيديو بس انا مجربها كثير جدا ومفيش اي مشكله خالص وعمر افتراضي طويل جدا بدون مبالغه تحياتي لشخصكم الكريم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ازيك ياهندسة من فضلك عندي مروحة تورنيدو عامود ١٨ بوصة وهى شغالة تتفاجأ إنها تتوقف عن الدوران يمين وشمال ومتشتغلشي إلا لما احركها، فما الحل؟ وجزاك الله خيرا
