تغيير قايش التايم للسيارات البرنس (دايو ) 

واذا كان القايش مقطوع شون راح تعرف السنتر

@@سعيدالجميلي-ف8ك اذا كان مقطون قصدك كان المحرك يشتغل ونقطع فهذي كارثة

هنا راح تعرف شون تشد القايش حتى لو جان مقطوع وطريقة السنتر

@@سعيدالجميلي-ف8ك اكيد الفيديو الناشرة بي فائدة للناس جعلة الله في ميزان حسناتك

الحمدالله سنتر كل السيارات حافظهن وحدي اشد اذا محرك مسكر وأذا محرك مفتوح

تبع البوري الراجع للتانكي راح تلاكي مسدود من داخل تانكي البانزين

سلام عليكم اخوي اني صارت عندي نفس الحاله بس كام طلع صوت بقبق لولفات شنو يعني

صح اخي ترخية القايش من الواتر بم هذا اذا كان بدون ظاقطة قايش وهو رقم 111 واذا كان بظاقطه يكون الرقم 146 وشكرا للمتابعة

اخي سعيد انكطع عندي القايش ومن بدلاه كامت السياره دك دوانز يعني السنتر مختلف لو مو صوجه

صح اخي السنتر بي اختلاف سن شوية يرجعة بتجاه الشوته سن واحد فقط

شكرن اخي سعيد واني ممنون على ردك

@@سعيدالجميلي-ف8ك اني نفس الحاله ربي يحفظك

حياك الله ال النكي ستة ول الرولة ١٧ والله يسهلك

وعليكم السلام... أني ميكانيكي وليس كهربائي تبع الفيوز

كلشي ماتفتح لا تايم ولا محرك فتحته كلش سهلة يكون لو على دخول الماي لو على خروجه تابع الجوينات من الراديتر الموصولات بلمحرك هناك راح تلكاه

عماد ابو عماد. ويدك شكراً للمتابعة

اخي اذا كان محرك مسكر انصحك لا تتقربله لان اي اختلاف بسنتر راح يتعوجن الولفات واذا محرك مفتوح نفس طريقة الدايو واكو بنط للسنتر القايش

Homer king حجمة 111

انا عندي افيو محركها دايو حجم القايش 137 ما حصلت منه بالمحلات

اخي حجم 146 بس سيا رتك محورة

هلو

اخي صعبه راح تتعلم بلكتابه لازم فديو بس هم راح انطيك طريقه وراح ابصطها الك اولا تفتح البلك لاول تصعد البستم للاخير بحيث يصعد مية بلمية المسنن مال القايش مال الكرام شفت يصير بي بنطه يعني فتحة راح تلاكي اكو بنطه بلكرو داير ماداير المسنن انتبه علي زين من فوك واذا مالكيت هاي الفتحات لا بلمسنن ولا بلكور اكو طريقه ثانية تفتح قطاء الولفات يعني قبق الولفات الولف الرابع مال البارد يكون متهياء للضقط والبستم لاول مرفوع وركب القايش ونشالله راح تشتغل عندك واذا حصلت سايبا عن قريب راح اسوي فديو عليها

اخي الولف الرابع متهيء للضغط يعني تقصد مرفوع مو كابس مو هذا قصدك

حبي ارفع البستم الول يكون من جهة البلي يعني القوايش الكرام شفت يكون متهياء للضقط من جهة الهواء الداخل للمحرك و منتهي من الحار وهو الكزوز

@@سعيدالجميلي-ف8ك اخ سعيد انه من متابعيك عندي تيوتا كارينا بدلت الواتر بم وماشتغلت يعني هم يخرب السنتر مالته والكام شفت والكور مابي بنطه شلون اسنتره

@@Jeremiah-ws6kz طبعا يخرب لازم سنتر جديد والبنطة اكو تبعها زين تلكاها بل بلي مال كام شفت يصير خط رفيع واذا مابي بنطه راح تفتح قبق ولفات وبلك الاول تخلي درنفيس بمكان البلك وترفع البستم للخير بحيث واينزل لو شعره والكام شفت البستم الرابع يكون ولف البارد متهياء للضقط والحار يكون تارك