این همه تنوع واقعا برای چیه چرا یکی 220 استفاده میکنه ، یکی 110 ، یه کشور 60 هرتز هست ، یه کشور 50 هرتز، یک بار برای همیشه دلایل انتخاب این اعداد و این که چرا هر کشوری یه مدل هست رو با دیدن این ویدو متوجه میشی
@@miccube218 خودمونم نمیدونیم چرا عوض نکردن از لحاظ قدیمی بودن و نگهداری تو کلکسیون خوبه .قیمتی مگه چقدر ارزش داره؟ اگه خواستن عوض کنن میشه اون قدیمیه رو بهشون نداد؟ یکی دیگه هم سراغ دارم به نظرم اون قدیمی تره هردوتاش مکعب مربع هست هردوتاش کپی هم دیگه ولی یکیش یکم کوچکتره
کاملاً اشتبا فرمودید اصلأ موضوع تاریخی نیست و فقط تکنیکی و تکنولوژی است . خلاصه کلام وقتی خواستند توربین را تولید کنند نمی‌توانستند بالانس بهش بدهند و مجبور شدند سرعت توربین را بیاورند پایین و برق ۱۱۰ برای اولین بار در آمریکا تولید شد و بعدها به تکنولوژی دست یافتند دور توربین بالا ببرند برق ۲۴۰ ولت بوجود آمد. روز خوبی داشته باشید
دوست عزیز بسیار سپاسگراز از اظهارنظرتون ، درمورد تاریخی بنده فقط اینکه یک کشور از چه سیستم برقی استفاده می کنه گفتم تاریخیه ،که کاملا تاریخی است یعنی هرچیزی اون روز اول استفاده شده همان ادامه پیدا کرده است و بعد توضیح دادم که به دلایل غلمی 220 و 50 انتخاب شدند.دوم اینکه 110 ولت هم اشاره کردم که در آمریکا و توسط ادیسون اولین بار استفاده شد چون لامپ هاش با این ولتاژ کار میکرد و به خاطر یک تعادلی بین بازدهی و امنیت این ولتاژ انتخاب شد و نیازی به بالاتر بردن آن نبود.سوم تا جایی که دانش بنده میرسه سرعت توربین بسته به فرکانس برق و تعداد پل های ژنراتور می باشد نه ولتاژ آن ،اگر سرعت توربین کم و زیاد بشه که فرکانس به هم می خوره که برای 2 پل ها 3000 دور در دقیقه 4 پل ها 1500 و 6 پل ها 1000 هست.سپاس گذار میشم نظرتون رو با ما در میان بذارید تا مباحث علمی بیشتر باز بشه برای من و بقیه دوستان و همه بهره کافی را ببریم 💛🙏👍
@@musegerze فکر کنم اصلا شما از یه سیستم برقی جدا استفاده می کنید بنده از صحبت هایی که کردم اطمینان دارم شما در صورت مخالفت رفرنس ارائه بدید لطفا تا دوستان هم استفاده کنند و اینکه ما اصلا از یک تلورانسی بین ۶۰ و ۵۰ استفاده نمیکنیم از ۵۰ یا ۶۰ فیکس استفاده میکنیم مگه میشه آخه، نهایت تلورانس مجاز ۰.۱ تا ۰.۵ درصده که تهش ۵۰ بشه ۵۱ یا ۴۹
