1/ الرحلة في في قمة البرد ، وسط الشتاء للتغلب على درجات الحرارة العالية للمكينة والقير مع الكرف الشديد في الكدن والعروق والمعترضه 2/ التجهيز الميكانيكي لتحمل الوزن الزائد من البنزين 450 لتر إضافي + بنزين التانكي + مؤونه الأكل 200 كيلو + الماء 300 لتر = طن 3/ تجهيز الطبخ لكون الرحلة 9~11 يوم 4/ تجهيز الملابس و النظافة اليومية 5/ ليس هناك هجر او طرق معبدة للراحة بل مسار مغامرة عالي الوعورة 6/ هناك طرق مردومه تصلح للمبتدئين
بارك الله في جهودكم وتحية احترام وتقدير لما تحملونه من روح العطاء والبذل للغير متابع للكثير من الرحاله وعليه اؤيدك في انا مساركم من افضل المسارات واكثرها تنوع وشمولية لتضاريس الربع الخالي
من فلسطين مدينة غزة تحية متوجة باجمل معاني المودة الاحترام و التقدير لاخونا أبو سلمان و فاقه الاوفياء في رحلات و مغامرات الربع الخالي .. اود ان الفت نظرك اخوي أبو سلمان يا ريت تعرض لنا خارطة لنقطة البداية و النهاية لخط سيركم ،، نسمع منكم مناطق مثل شبيطة و حرض الخ .. و لا نعرف مكانها على خارطة المملكة ،، بالرجاء في المرات القادم عرض الخارطة التي توضح مناطق الكدن و العروق المعترضه و السباخ و الاهم من هذا كله و للتميز و التفرد عرض المناطق التي خيمتم فيها للمبيت غلى الخارطة لنعيش معكم اللحظات بفهم و ادراك عالي .. و شكرا للاهتمام الاخ الغالي أبو سلمان و رفاقك الاوفياء ،، و ادام الله الامن و الامان على المملكة و كافة بلاد المسلمين ..
السلام عليكم - الملاحظ كثرة السيارات تقريبا كل إنسان بسيارته ؛ لو تختصرون في عدد السيارات لتخفيف التكاليف ؛ بحيث كل ثلاثه مثلا في سياره ، ويكون التعويض مثلا في القطه بحيث اللي يكون ما معه سياره يدفع أكثر . لم تتكلم عن كيفية إختيار الأعضاء ، وهل فيه سابق معرفه . - ودي لا تكون الرحله كشته روتينه - بل يكون فيه إكتشاف لطبيعة الأرض والنبتات التي فيها وعلميه أكثر . وشكرا لكم
