لطلب نسخة من كتابي ( اخطاء في البناء) و (التشطيبات) عبر الرابط ssrrr22.com/ للتواصل واتس اب: من داخل المملكة 0564850240 ،، من خارج المملكة 00966564850240 api.whatsapp.com/send?phone=966564850240
أول فيديو يكون من المهندس عن الحرص الزائد >>> و هذا بحد ذاته يوسّع من المعرفة و المعلومات في هذه القناة الرائعة، جزاكم الله خيراً وجعله في ميزان حسناتكم. سبحان الله، هذا اللي يجعل الدين دين الوسطيّة، لاتزيد مرّة ولا تنقص مرّة، اجعل الوسطيّة في حياتك هي الأساس.
يا مهندس عبدالغني لازم تركز على هذا النوع من الفيديوهات التوعوية بالحرص على السهولة في كل شيء بالبناء وذلك يعود على عودة سوق المقاولات والبناء من جديد بارك الله فيك
يا مهندس عبدالغني الله يغنيك بالمعرفة والرزق وانت الان استاذنا نتعلم منك ومن علمني حرفا صرت له عبداً .. لي طلب بسيط نريد منك دروس على المخطط اذا يسمح وقتك مع الشكر والتقدير لك ولما تبذله من جهود . 😘🌹
اختصار كلام المهندس لمن يحب الاختصار .. تكثيف الكانات على متر اسفل العمود واعلاه او ⅓ العمود بالاعلى والاسفل جميعها خطأ مبالغ فيه لإنها زيادة تكلفة على المالك وإرهاق على الحداد .. والصحيح هو : لتركيب الكانات حسب كود البناء السعودي يؤخذ باكبر قراءة من ⅙ إرتفاع العمود أو العرض الأكبر للعمود أو الابتعاد 50cm من أسفل العمود ثم تكثيف الكانات على اكبر قراءة .
هل هذا يعني في حاله وجود عمود (0.40*1.5) وارتفاع الدور 3 م انه يجب تكثيف ارتفاع العمود بالكامل بناء ع تطبيق القاعده وهي انه الاكبر من [ 50 سم او 1/6 ارتفاع العمود او البعد الاكبر للعمود ] هو 1.50 [الاكبر] ؟؟؟؟ اذا في تلك الحاله ايهم اوفر 1/3 ارتفاع العمود او القاعده السابقه؟؟؟ نعم الكلام الكلام موجود بالكود ولكن موضوع التكثيف اعتقد معتمد بصوره اكبر على زياده ductility للعنصر او المنشأ من ناحيه ومقاومة shear من ناحيه اخرى.. هذا على حد علمي والله اعلم.
@@Proposal2002 عادي جدا مثلنا مثل غيرنا .. تجميع من حيث انتهى الآخرون في احسن حالات الاجتهاد التي توصلوا إليها . . ثم مواصلة بتطوير هندسي سعودي بما يتناسب للكود السعودي الذي يبنى على أنظمة البلديات ويراعي الظروف الطبيعية والأجواء في الفصول الأربعة مع مراعاة خصوصية البناء للمواطن السعودي .
نص الكود المصري على ان منطقة التكثيف تؤخذ الاكبر من 1/6 ارتفاع العمود الصافي او البعد الاكبر لقطاع العمود او 500 ملي كما ان اقصي مسافة بين الكانات تكون الاصغر من 8 مرات اصغر قطر السيخ او 24 مره قطر الكانة نصف البعد الاصغر لقطاع العمود او 150 ملي والسبب فى تكيف الكانات هو زيادة مقاومة ومطولية العمود عند تلك المنطقة مما يساعد على مقاومة الاحمال الافقية كالزلازل والرياح
ايضا يجب ان تستمر كانات العمود داخل العمود عند الالتقاء مع الكمرات وتتوقف كانات الكمرات وكل هذا من اجل زيادة مطولية وقوة التحمل للاعمدة لمقاومة احمال الزلازل والرياح
تكثيف الكانات في الأعلى والأسفل لا بد منه، لكن الخطأ الذي قصده هو في الطول الذي تكثف فيه الكانات في العمود. الطول الذي تكثف فيه الأعمدة هة القيمة الأعلى من ثلاث قيم: أ) 1/6 ارتفاع العمود ب) العرض الأكبر للعمود ج) 50 سم
التكثيف في حالة التحميل الزلزالي حسب الكود الامريكي واضف الى ذلك فان ربط الاشاير يجب ان يكون في منتصف العمود حسب شروط الكود اعلاه ولذات حالة التحميل. لا اعلم اذا كان الكود السعودي يختلف مع هذه الاشتراطات.
بارك الله فيك على المعلومات القيمة بس عندي سؤال اتمنى تجيبني عليه لاحظت الاعمدة عندكم تكون بشكل مستطيل وكمية حديد كبيرة لكن عندنا فالجزائر الاعمدة تكون بشكل مربع وقياس الكانة 25\25مع الصب يكون قياس العامود 30\30 وعادة مايكون قصر الحديد12او14 ويكون عددالاسياخ 6في كل عامود وفصر سيخ الكانه 6فقط
تحياتي لشعب الجزائر الحر .طبعا خطأ كيف عمود 30/30خرسانه بيشيل احمال اسقف متعدده يجب وضع تصميم شامل للمبني بحيث يكون هناك احجام مختلفة لاعمدة البيت الواحد وكذلك التسليح وعدد الأشارات من 8/12سيخ في العامود وتحديد القطر المناسب للحديد حسب طول العمود وعدد الادوار والمسافة بين الاعمدة وبعضها البعض
والله كان عندي أطراف حديد لعمل عمدان خرسانة ولكن تم إزالتها عند بناء سقف الدور الثالث وانا عايز اعمل عمدان للدور الرابع لانها بتعطي متانة وقوة للبيت ايه الحل لان أطراف القديمة اندفنت في خرسانة السقف ؟ افيدوني جزاكم الله خيرا
ولكن مهندسنا هناك خطا بوضع كانات العمود فالمسافة بين افرع الكانة الداخلية كبيره مخالفة للاشتراطات كان يجب وضع الكانة الداخلية علي السيخ رقم 3 و 4 وليس 2 و 5
يمكن انت تفكر انه ما رح تفرق على عمود واحد .. لكن على كل الاعمدة بالمبنى رح تفرق معك. ١- وقت ٢- جهد ٣- تكلفة شغل العمال الزايد للوقت الزايد ٤- تكلفة مواد زيادة
