مشكور اخي على المجهود المبذول منك ملاحظة اخي الكريم يجب ان تقجم معلومات صحيحة للناس اولا تنظيف الخانق يكون بمنظف الكارتات الالكترونية الحساس اسمه حساس ضغط الهواء ليس جودة الهواء اسلاك البواجي لم تقل او تشرح لنا كيف نعرق انها تالفة او جيدة وسهل التاكد من جوتها او سلامتها ويمكنك البحث عن هذه المعلومة في عمي قوقل او اليوتوب لا اعطيك لك بسهولة يجب ان تتعب عليها اخيرا العمل في ميدان كهرباء و ميكانيك او الكترونيك السيارات علم وممارسة للحصول على الخبرة ايضا هذا الميدان يتطلب ادوات او عدة تساعدك في التشخيص والفحص ثم الاصلاح اخيرا البقاء على التعامل بالاسلوب القديم خاصة مع السيارات الحديثة قليل الفائدة ويمكن يكلفك الكثير واتمنى اني افدتك ولو بالقليل مع خالص التحيات لكم جميعا
يجب ان تعلم انني اتعمد الاسلوب المبسط ليفهمه عامة الناس. وهاذه الاعطال دورية ومستمرة لاتستلزم الرجوع للسكانير دوما. اسلاك البواجي لاتحتاج للفحص لأن لها عمر افتراضي ويجب تغييرها دوريا. اعتمدت تسمية حساس الهواء ب حساس جودة الهواء لأنه لايقيس الضغط فحسب بل حرارة وكمية الهواء وبعض الخصائص الاخرى. تنظيف البابيون بمنظف الدورة الالكترونية خاطئ لأن نسبة حموضته عالية ولاينصح به. يكفي استخدام الكحول. المعلومات التي اطرحها صحيحة ومجربة ويكفي قراءة التعليقات لتعلم مدى نجاعتها.
@@fixitdz اخي انت تقدم طريقة للفحص ليتعلم الناس منك لا تهرب من الحقيقة وفيه خطوات يجب الالتزام بها من قبل الكهربائي وياخذ الطريقة الصحيحة ولا يهم بسيطة او معقدة يجب توفير العدة والاستعانة بها وشكرا
بارك الله فيك اخي.انا عندي داسيا داستر 1.6 و كان عندي نفس المشاكل لي تكلمت عليهم في الفيديو. فعلت كل ما قلتو انت في الفيديو لكن زد نظفت الريقلاتور دو رالونتي.و الله العظيم السيارة ولات مهبولة في الطريق و تستجيب على شعرة في كل الأحوال و استهلاك البنزين نقص. ملاحظة فقط يجب نزع السلك السالب من البطارية قبل البدء في العملية. شكرا اخي.
أخي الكريم سلام عليكم عندي السياره كليو 3 1.2 v16 لمبة التشيك انجين غير موجودة لاتشتغل بالكل غير موجود في طابلو السياره جملة حتى لوا عملت كونطاكت ما تولعشي في طابلو السياره ما بين (تاكل في الزيت )أخي الكريم هل من حل وجزاك الله خيرا وبارك
أخي الكريم.عندي السيارة فيها كليكاج في المرتفعات .نحيلها الفيشا متاع كبتار دو بريسيو يروح الكليكاج تطلع عادي مع العلم بدلت الكابتار.معرفتش وين المشكل.انصحني أخي الكريم وجزاك الله خيرا.
حتى أنا عندي نفس المشكل في ستيبواي بنزين درت واش قال لكن كيف كيف و من بعد كي سكانيتها قالي كومبريسون ناقصة في غرفتين كي بدلت لي بوجي كيف كيف من بعد دورك قالي عندك لي دواى تاع غرفتين راهم مغلوقين لازم تريقلهم عند ميكانيكي ولا فريت المشكل تاعك فيدنا و شكرا
اسمه كانيستار. مهمته ازالة بخار البنزين من داخل الخزان ثم تصفيته واعادة ادخاله للمحرك لكي يحترق في شكل غاز. مهمته الحفاظ على البيئة وتقليل استهلاك الوقود.
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته حياك الله اخي الكريم. عندي سؤال عندي ستيبواي dci سنة 2018 محرك جيد. كي نمشي 100 كلم فما فوق تظيئ لامبة زيق زاق لي تشبه الخط المنكسر. تضيئ وتصدر صوت وتتوقف. مرة على مرة. ما هو السبب. وشكرا
يااخي عندي ستيبواي 1.6الموتور يترعد وكي نمشي بيها مغمومة وترقدلي في الطريق نتمنى تفيدني وجزاك الله الف خير معى العلم ديتها للسكانار مبان والو وطفتلها ليلومب لي شعلولي وكانت ديرهالي غير الغاز وضرك كي الغاز كي ليسونس
السلام عليكم اخوك ايمن من لبنان من مدة ثلاثة اشهر ظهر ضوء على التابلو زيك زاك نفس الضوء يلي عرضتو حضرتك وكانت عزم السيارة تموت بس لمن طفي السيارة ودورها يذهب الضوء وتصبح السيارة عادي وتصبح السيارة سريعة
اخي انا عندي سيارة لوغان 1.4 2012 و كي ركبتلها السيرغاز راني نمشي بالغاز و ليقوي نتاع البنزين يهبط وداير سيستام الغاز brc و الله ما فهمت المشكل وين راه، وقالو لي ركب رولي وما عرفتش وين نلقاه فبرايك أين المشكل وربي يحفظك.
نشكرك أخي الميكانيكي على المقطع التوضيحي لكن تمنيت لو كانت طريقة نزعك لل (capteur de pression) أوضح لأنني حولت تقليدك بنزعه في سيارتي قصد تنظيفه فقمت بكسره بالخطأ 🤦🏻♂️ 😤 .. موفق أخي
اخي انا نظفت البابيون لكن مازلت الزيقزاق مرة على مرة تخرج وتطفى السيارة بعدين لما ندور المفتاح تروح وكذلك عندي احيانا الموتور يعيط كأنه الستارتور وبعدين يهبط واحيانا لما نوض تطفى السيارة وحدها .سيارتي هي داستر 1.6 وشكرا.
