هتلاقى شرح اكتر عن الدايرة الخاصة بالدينامو فى الفيديو دا .. وموجود فيها لمبة الدينامو .. ان شاء الله نتكلم اكتر عنها فى الفيديوهات القادمة .. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OBNxmmljvgY.html
fusesdiagram.com/hyundai/fuses-and-relay-hyundai-accent-1994-1999.html علبة الفيوزات بداخل غرفة القيادة فى الموديل ١٩٩٤ .. ستجد تفاصيل اكثر فى اللينك التالى .. تحياتى لك
فى الاتجاه المباشر تكون القيمة منخفضة ( اقل من ٢٠ اوم) ( لان الدايود يوصل فى هذا الاتجاه) .. اما فى الاتجاه الاخر ( والذى لا يوصل فيه الدايود ) تكون المقاومة كبيرة جدا ( مالانهاية) ..
الانفرتر متاح فى السوق المحلى هذا مثال لانفرتر له قدرة كهربية ٦٥٠ وات الانفرتر سيحول لك جهد ١٢ فولت مستمر الى ٢٢٠ فولت متردد مهم جدا تحديد قدرة الاحمال الكهربية لديك تحياتى لك makerselectronics.com/product/power-inverter-charger-saa-1000c-650w-12vdc-to-220vac-usb-5v
@@adelalgaberi3760 فرق جهد بسيط حوالى ٢ فولت لا يكفى لانارة اللمبة ١٢ فولت .. عند فصل المحرك سيصل هذة الجهد ل ١٢ ونصف فولت .. فى الفيديو السابق ستجد شرح للدائرة الداخلية الخاصة بالدينامو
السلام عليكم .. النقطه R .. الى اين نوصلها في المعده حفار دوسان.. لانه عندي حفار دوسان الدينمو فاصلة شحن.. ماتشحن الا عندما اوص لمبة بين R و B+ بعد كذا تقوم بالشحن .. لكن اذا ما سويت اللمبه ماتخرج شحن .. افيدونا جزاك االله خيرا
ممكن تكون فالدينامو عندك بتكون هى النقطة الخاصة بال remote voltage sense for battery .. وليس الrelay .. لذلك توصيلها بالطرف الموجب صحيحا لانها تحس بجهد البطارية
ممكن تكون فالدينامو عندك بتكون هى النقطة الخاصة بال remote voltage sense for battery .. وليس الrelay .. لذلك توصيلها بالطرف الموجب صحيحا لانها تحس بجهد البطارية
