سلام واقعا اطلاعاتت درسته اما میخاستم تجربه خودمو که تو شرکت بنلی کار کردم در اختیارت بزارم مونتاژ آشغال چندین ماه کار کردم بارها دیدم پیچ رابط فرمون و پیچهای دیگه رزوه به رزوه بود خاستم از خط خارج کنمو تعمیر اساسی بشه نزاشتن و مسئول خط با بکس بادی قویتر بست از دور فرمون پلیسه بود که میریخت درضمن بنلی جفت دوزار نمیارزه سیستم دو سیلندرش جفت انفجار همزمانه نه عین موتور های برند سر همین فوقالعاده تو خرجه
@@amirmohammadalie9125 موقع مونتاژ اینا من نبودم اما یه چی کلی میگم موتور چینیه و همه موتورای چینی تو این قیمت تقریبا یکی ان اما خط مونتاژ نیکران موتور رو بهت توصیف میکنم خودت انتخاب کن بخری یا نه سرپرست سالن عرب اهوازه مدیر خط هم دهاتی شونه دیپلم انسانی کنترل کیفیت پسر خاله رفیفشه دیپلم برق ساختمان بعد سه سال کار کردن کاره کاتالیزر رو نمیدونستن تازه مونتاژم خوب باشه مشکلات برقی رو داری
واقعا ویدئو جالبی بود. ولی برای من که کلا دنبال یه موتور دست دومم که افتشو کرده باشه! انتخاب سخت تر کرد! مخصوصا که بعضا برای بعضی موتور های افت خیلی شدیده مثل بنلی جفت! مدل ۴۰۱ که بین ۲۱۵ تا ۲۴۰ پیدا میشه دست دوم. و در مقابل ان اس ۲۰۰ پیدا نمیشه! 😑 همینطور تو ریس! وقتی میبینم دست دوم cf250 ارزون تر از دست دوم r15 پیدا میشه انتخاب سخت ترم میشه! چون از یه طرف ادم میگه یه ایرادی هست! که ارزون تره از یه طرف دلش نمیاد پول دست دوم r15 رو بده! واقعا چالش شده! کلا هم بین ریس، نیکد و ادونچر گیرم!. ایکاش مشابه این ویدئو رو برای دست دوم ها هم میساختی. مخصوصا که احتمالا قبول داری که تو این بازار خیلی از موتورهایی که هست صفرش توجیه خرید نداره.
من ایفان طرح باکسر خریدم. نسبت به قیمت، تو بازار الان خیلی عالی هست. این موتور سیکلت، کاملا وارداتی هست و طراحی تولید و قطعات، همه گی برای شرکت لیفان هست، توسط شاهین موتور، مونتاژ شده. امروز، قیمت صفر نقدی حدود 100 میلیون. هست. که خود شرکت قسطی هم میده، البته با یکم بودجه بیشتر، tnt 150 بنلی هم خیلی خوبه، امروز 135 میلیون قیمت داره. سپاس بی کران
سلام و عرض ادب. خیلی خوشحالم که با کانال شما آشنا شدم. توضیحات تون عالی بود. اهل روستایی از جنوب فارس و ۵۱ سالم هست و از ۱۲ سالگی موتور سواری می کردم و بیشتر از همه عشق موتور های سنگین بودم (نمی دونم دقیقا اسم رسمی و فنی شون چی هست). توی ۱۹ سالگی یه Suzuki GS 400 دست چندم خریدم و چندین ماه به کمک یه مکانیک خبره که عاشق موتور سنگین بود تلاش کردم تا سرپاش کردم. یه چند سال افسر گشت راهنمایی و رانندگی بودم و یه موتور سیکلت Honda CB750K تحویلم بود که ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ بود. هنوز که هنوزه توی رویای اون موتورها بخصوص Suzuki Gs1000 هستم. پیروز سربلند باشید.
خیلی توضیحات صادقانه و درستی بود من در مورد کروزر ها کاملا موافقم آکویلا بسیار موتور قوی و کم استهلاک هست بندا ها فقط تبلیغات خوبی کردن .. در مورد تریل هم دلتا رالی شاید کمی قویتر باشه و گیربکس ۶ دنده مزیته ولی قطعات نداره
همیشه از ویدیوهات لذت بردم و دنبال کردم. برات آرزوی موفقیت می کنم وبابت ویدیوهای با کیفیت و زحمتی که می کشی ازت ممنونم. چقدر قشنگ بود اون صحبتت که گفتی نظر آدم با گذر زمان و تغییر شرایط، می تونه تغییر کنه. بهت تبریک میگم بابت طرز فکرت.
منی که قیمتهای موتور چینیار و میبینم و مقایسه میکنم با قیمتهای موتورای یاماها ، قیمتهای موتورای یاماها واقعا عالیه ، فقط و فقط یک مسئله راجع به NS200 این موتور واقعا موتور خوبیه از همه نظر فقط و فقط یه ایراد داره که اونو یادت رفت بگی اونم دزد خورش عجیب . غریبه به هیچ عنوان نمیشه متاسفانه جایی ولش کرد و رفت همش باید جلو چشم آدم باشه ، در کل خسته نباشی عالی بود ویدئو🙏🏻🙏🏻🙏🏻
داداش با احترام به نظرت با پنجاه شصت تومن میشه در حد نو گرفت بدون ایراد فنی ضمانتی. صفر هم از 95تومن شروع میشه. همین هیاهو باعث میشه بالایی ببینن و سواستفاده کنن
آقای گیریپاژ ، واقعا خسته نباشی. ویدئوها و محتواهای کامل و خيلی مفید و خوبی رو ارائه می دید. خواستم درخواست کنم که ویدئو بررسی اونجر 220 انژکتور و کاربراتور زحمت بکشید و درست کنید. متوجهم که ویدئوهایی درباره ی اين موتور درست شده اما کارها و بررسی های شما خیلی کامل تر و غیر متعصبانه تر هست. خیلی ممنون.
دلتا رالی ۲۵۰ واقعا موتور خوبیه برای سفر.من تازه تحویل گرفتم و بعد از یه آب بندی اصولی اولین سفرم رو که ۲۸۰۰ کیلومتر بود رو رفتم و واقعا جواب پس داد.دمش گرم عاشقش شدم
و همونطور که امید گفت تو بحث قطعات هیچکدوم به اونجر نمیرسه. شاید خیلی ها متوجه نباشن ولی وقتی برای کوچکترین قطعات هیوسانگ یا رگال حتی مصرفی مثل لنت گیر میکنی اونوقت متوجه منظورم میشی
باسلام.ممنون از ویدئو خوبتون.واقعا زحمت کشیدید دستتون درد نکنه.من اکانت قبلیم پاک شد الان چند روزه برگشتم یوتیوب.در مورد مگلی200موافق نیستم باهاتون.من داشتم و جواب هم گرفتم هرچند cbrالانم نمیشه ولی موتور خوبی بود
خوب من یه ماه پیش تصمیم گرفتم موتور بخرم و یه پس اندازه کوچیکی داشتم اولش گفتم میرم اسکوتر میخرم چشمم هم فیدل کلاسیک رو گرفته بود رفتم دینو موتور دیدم میگن موتوره منقرض شده اومدم بیرون دیدم شاهین موتور همون رو با یه ظاهر متفاوت تر آورده قسطی میتونستم برش دارم ولی بعد از یکم تحقیق فهمیدم اینا همش از چین میاد و فقط موتور رو وارد میکنه دیگه به هیچ چیز دیگه ی موتور کار ندارن نه تعمیرکار درست و حسابی داره برای موتورش نه قطعات داره نه خدمات پس از فروش داره آخرشم به این نتیجه رسیدم هوندا سی جی بردارم خیلی بهتره یه خسته خریدم یکم خرجش کردم از همه اسکوترایی که پولم می‌رسید هم بهتر بود الان خیلی راضیم ولی نه کون دارم نه کمر 😅😂
درود، من بنلی 150 نیوفیس دارم و خیلی راضی ام. سرعتش تو دور بالا خیلی خوب نیست ولی شتاب اولیه خوبی داره. خیلی خوش رخه و سواری خیلی نرم و تودستی داره. تنها ایراد لاستیک ایرانیشه. اگه پول داشتم می تونستم پیرلی بندازم خیلی عالی میشد(آخرین قیمت 9 میلیون فقط عقب). خیلی خوشحال شدم که بین این همه موتور رنگ وارنگ بنلی 150نیو رو معرفی کردی. قوت قلب بود که انتخاب درستی کردم برای خریدش. دمت گرم
@@nimaasghari807 من 180 سوار نشدم برادر. ولی شنیدم سواری خوبی نداره. و خیلی هایی که داشتند راضی نبودند و رایدش اساسا سخت و خسته کننده ست. تو دیوار که نگاه کنی بیشترین موتوری که برا فروش هست بنلی صدو هشتاده ولی 150 حتی قدیمش هم خیلی کم پیدا میشه. 150 از نظر خرابی هم اذیت کننده نیست و کار به تعمییرگاه نمیرسه چون موتور کم تراکم و ساده تریه. بنظرم در ابتدا 180 سوارشو ببین با فیزیک بدنیت می خوره و خسته ت نمی کنه بعد برو سراقش چون 180 هم خشگل تره و هم شتاب بیشترو بهتری داره. تو دیوار ایقدر زیاد هست که مثلا یه مدل کارکرده ش مثلا 402 قیمتش برابری میکنه و یا حتی کمتر از یه 150 نیو 403.
@@nimaasghari807 من بنلی ۱۸۰ سوار نشدم اما شنیدم سواری خوبی نداره و خسته کننده ست؛ بنظرم اول ۱۸۰بشین یه نیم ساعتی باهاش برون ببین با فیزیک بدنیت جور هست یا نه. از نظر شتاب و زیبایی از ۱۵۰ نیو سَرتَره ولی راحتی ۱۵۰ در مقایسه با ۱۸۰ بیشتره. خرابی ۱۵۰ هم خیلی کمتره. من الان ۶ ماهه دارم یه آخ نگفته و مثل ساعت کار میکنه. اگر تو دیوار بری متوجه میشی که کلی ۱۸۰ برا فروشه ولی ۱۵۰نیو خیلی کم برا فروش هست. تو دیوار شهر خودم که اصلا نیست. ولی ۱۸۰ تا دلت بخواد هست.این نشون میده که صاحبینش خیلی راضی نبودند و می خوان بفروشن. در ضمن اگه می خوای ۱۸۰بخری یه مدل کار کرده ش از صفر ۱۵۰ نیو خیلی ارزون تره. لازم هم نیست خیلی مدل پایین مثلا ۹۹ بگیری. بستگی به خودت داره. اگر سرعت مدنظرته ۱۵۰نیو نگیر. اما اگر یه موتور راحت و بیدردسر و خوش رخ شهری میخوای و وزن خودت و خانمت یا دوسدخترت رو هم کمتر از ۱۵۰ هست موتوریه که کارت رو راه میندازه و ازش لذت میبری. همچنین دوترک نشستن رو این موتور خیلی رخ قشنگی میده به این موتور.
ما دیروز حدود ۴۵۰ کیلومتر راید داشتیم موتور من اونجر بود مدل ۴۲ و موتوررگال و هیوسانگ هم تو گروهمون داشتیم و با هر کدوم حدود ۱۰۰ کیلومتر راید داشتم. رگال رپتور فقط خوشگل بود ولی تو مسیر طولانی خیلی خشک بود و کمردرد می‌آورد. اکویلا هم به خاطر سنگینی که داره و اصلاحا لشه بعد از مدتی دستت خسته میشه و لرزش هم داشت. پیشنهاد من اینه اگه قدرت و سرعت براتون خیلی مهم نیست فقط اونجر بگیرین.البته بدونین که دوترک ازش نباید توقع اکویلا رو داشته باشین ولی واقعا راحته و اذیت نمیشین
به نظر من بجای طرح هندا ایردوکو ۱۰ بی بخرین بهتره. همون قیمت هنداست. از لحاظ موتوری همون هنداست پس خرج مصرفی و موتوریش هم همون میشه. صداش خیلی کمتره. به نظرم برای مصرف خیلی گزینه بهتریه نسبت به هندا
دمت گرم آقا امید چندساله دنبال میکنم ویدئوهاتو با وجود مشکلات و سختی هایی که هست واقعا کیفیت تصویر و صدا و ویدئو خیلی خیلی پیشرفت داشته موفق و پرروزی باشی❤️
عشقی داداش و مرسی از نظرت قبول دارم حرفتو و این نظر الان منه به خاطر نبود قطعاتش و توی بازار شناخته نشدن هنوز !! گفتم شاید سال دیگه نظر دیگه ای نسبت به شرایط داشته باشم ❤️🔥
سلام ببخشید من یه راهنمایی و سوال دارم می خوام هیوسانگ 250gtr کارکرده می خوام بخرم بخاطر اون استایل ریس و کره ای بودنش و کیفیتش و حس می کنم کم لطفی شده به این موتور به نظر شما ارزش خرید داره یا برم استریت چینی بگیرم یا..
یه نکته بگم شاید حرف خیلی هاست . قشر زحمت کش پیک موتوری و کسایی که تو بازار با موتور کار میکنن بهتره چه موتوری استفاده کنن . اینا رو که گفتین بیشتر افسرده شدیم
عشقی تو داداش و لطف داری بهم !! به نظر من بیشتر باید برن سراغ موتور های جون سفت که قیمت قطعاتش هم خوب باشه !! مثل طرح باکسر یا شکاری و این مدل موتور ها که خرج خود موتور از درآمد بیشتر نشه ❤️🔥
طرح هونداهم ارزوشد،اولین موتورسال85ازدم قسط350هزاتومن واسم دراومدبه اسم تکناب وتکنام 450تومن قیمتش بوداین دوتاموتورباهم توبازاراومده بودیادش بخیرکه برای کلاسهای خواهرم مجبوربه فروشش شدم،الانم یک مهتامدل89دارم😂خدایش اگه به من بودطرح هونداواسش 3تومن بیشترپول نمیدم چون هیچ جوره نه کیفیت داره،نه قدرت،نه هندلیگ خوب
رفیق زیر صد تومن ایردوکو رو هم برسی کن ، والا از هوندا خیلی سرتره به نظرم داداش بیشتر وقت بزار رو موتورای ارزون که دست اکثر مردمه ، بازدیدات خیلی بالاتر میره
من دو سال پیش بین بنلی ۲۵۰ دو سیلندر و بلنتا ۲۵۰ دو سیلندر مونده بودم که اون کلیپ بررسی بلنتا رو منتشر کردی و اینقدر خوب ازش گفتی که من رفتم بلنتا رو گرفتم ، الان بنلی شده ۴۰۰ تومن و اون لامصب به زور ۲۰۰ واقعا با این کار سرمایمو به باد دادم
معمولن هرچی اسمش معروف تره قیمتش بالا تر میره بلنتا رو من حقیقتن تاحالا ندیدم اسمشم الان شنیدم یه جورایی مشخص بود که بنلی قیمت بالاتری رو تجربه میکنه نمونش یاماها r15 و و cf 250 هست در کل جونت سلامت باشه بگو خدارو شکر هر چی هست از مقداری که خریدی بیشتر شده ❤
تو رنج زیر ۲۰۰ تومن تو سبک نِیکد و استریت من خیلی تحقیق کردم و واقعا هیچ گزینه ای بهتر از گلکسی ان ای ۱۸۰ نبود و چه از لحاظ هزینه ای و چه شتاب و سرعتی،بنلی ۱۵۰ و ۱۸۰ رو به راحتی میزنه و حتی تو سرعت پا به پای اکثر ۲۰۰ های بازار هم میرسه و از لحاظ شتاب حتی بعضی از ۲۵۰ هارو هم میگیره عالیه این موتور
اصحاب کهف منم 😂 ۶ سال پیش از ایران خارج شدم، تو ایران روان ۲۰۰ داشتم که اونموقع خریده بودمش ۲ میلیون تومن. اینجا یه کاوازاکی زد۸۰۰ گرفتم ۶۵۰۰ یورو که از نینجا ۲۵۰ تو ایران ارزونتر واسم دراومده. 🤯
والا بابام یه پولسار مدل ۸۹ داره از صفر دستش بود تا الان موتورش باز نشده موتور عجیبیه الان دارم میگردم فقط یه پولسار مثل این بگیرم مثل ال‌نود میمونه تعمیرکار ندیده تا حالا یا اگه زیاد بخوام هزینه کنم بنلی جفت قدیمی مدل ۹۶ ۹۷ اونا شنیدم هم حجمشون ۳۰۰ سی‌سی هستش هم بازار خوبی داره قطعاتش هم هی کم و بیش میشه پیدا کرد
مثل همیشه عالی... ❤ فقط نمیدونم چرا حس کردم هر بار میرفتی داخل سیاه و سفید توی اون بازه لهجه‌ت میزد بالا... 😂😂 ما هم عصبی میشیم لهجه مون میزنه بیرون 😂😂😂😂😂
من ۹۵ ان اس خریدم ۶ میلون هنوزم هم دارمش،جز روغن چیزی دیگه عوض براش نکردم، عالی،ولی جدا از اون از بلنتا300 نگذریم عالی اون هم ولی نمیدونم چرا ازش اسم نبردید،❤
سلام.ممنون از راهنمای و کلیپ عالیتون.خدا قوت خسته نباشی داداشم،یه سوال داشتم خدمتتون با این ها قیمت ها ی خیلی بالاااا،بالای ۱۵۰ میلیون به بالااااا ماشین بهتر نیست؟؟؟هم چهار چرخه ،هم امنیت صفر داره، هم میتونی چهار فصل راحت مسافرت بری .مسافراتم راحت باشند تو ماشین؟؟؟ خودم ماشین دارم ها ولی زیر صد میلیون شاید پول موتور بدم ولی بالی ۱۵۰اصلا منطقی نیست. پول موتور بدی
با سلام بنده مگلی دویست دارم و موتورهای زیادی هم داشتم بهتره یکبار سوار مگلی دویست بشین و تو جاده باهاش رانندگی کنید بعد بیاین نظرتون رو عمومی کنید ..با مگلی دویست تو جاده تهران ب سمت تبریز بالای 158 تا رفتم
سلام تو استریت و نیکید به صرفه ترین لیفان kps200و250 در مقایسه با موتور های هم ردیف مثل naو بنای ۱۸۰ قطعا تو ایران بهتره چون منتاژ بهتری داره و تو ایران خرکار بودن مهمتر از سرعت هست
سلام یه سوال داشتم شما که محصولات موتول رو تبلیغ میکنی و برای خرید مطمئن میگید از فروشگاه اسب آهنی خرید کنیم خودتون تحقیق کردی که محصولات اورجینال هستن ؟یا فقط یه تبلیغ هست ،ممنون میشم جواب بدید
