جديد اشغال الملعب الكبير بطنجة استعدادا لكاس افريقيا 2025 وكاس العالم 2030 

#مرحبا_بكم_في_عالم_المشاريع_و_الاوراش_الكبري
#قناة_مشاريع_المغرب_MACHARIE_ALMAGHRIB
#مشاريع_المغرب
@MACHARIE_ALMAGHRIB
@مشاريع_المغرب
لدعم القناة
AL BARID-BANK
MOHAMMED-F
RIB-350810000000000003783949
N : de compte 37839
▬▬▬▬▬خارج المغرب
I.B.A.N : 350810000000000003783949
B.I.C/SWIFT : ABBMMAMC
#مشاريع_عملاقة_بالمملكة_المغربية
#Giant_projects_in_the_Kingdom_of_Morocco
🌍قناة المشاريع والبنيات التحتية بالمغرب 🏗️
📢 انظمامكم للقناة فخرا لنا💯
للمزيد من المعلومات المرجو الإتصال علي الواتساب 0633921836
البنية التحتية في المغرب · 1 المواصلات. 1.1 النقل الطرقي; 1.2 النقل السككي; 1.3 النقل الجوي; 1.4 النقل البحري · 2 الماء والكهرباء · 3 الاتصالات · 4 الصحة · 5 التعليم ...
البنية التحتية في المغرب هي مجموع الهياكل التنظمية والفنية المساعدة على تطور اقتصاد المغرب وهي في حالة لا بأس بها وفي تطور دائم. من أهم هاته الهياكل نجد كل من شبكة المواصلات والماء والكهرباء والإتصالات
المغرب تحت أنظار العالم: ثورة في البنى التحتية تسبق مونديال 2030
الحدث يبدو كبيرا والرهان على النجاح التنظيمي يبدو أكبر، لكن المغرب اعتاد على التعاطي مع فعاليات دولية كبيرة باقتدار أمنيا ولوجستيا وتنظيميا واكتسب خبرة وثقة عالمية عالية.
انخرط المغرب، منذ سنوات عديدة، في مشاريع البنية التحتية الكبرى التي كان لها تأثير على النسيج الاقتصادي الوطني والإقليمي. وقد ساهمت هذه المشاريع في دعم مختلف الاستراتيجيات القطاعية واللامركزية، وفي هذا الصدد، فقد احتل المغرب الرتبة 53 من حيث جودة بنيته التحتية في التقرير السنوي حول القدرة التنافسية لـ 140 دولة حول العالم الذي أصدره المنتدى الاقتصادي العالمي في أكتوبر 2019.
وتُقيم هذه البُنَى أساسا:
الطرق: يتوفر المغرب على شبكة طرقية يبلغ طولها 57.334 كيلومترا تضطلع بـــدور هام في تعزيز التنمية الاقتصادية للبلد وتسهيل الوصول إلى اقاليمه و إدارتها بشكل متوازن، و تؤمن بذلك 90%من حركة الأشخاص و 75%من نقل البضائع. إضافة إلى ذلك، يتوفر المغرب على 1.093 كيلومترا من الطرق السريعة، ويبقى الهدف المنشود هو بلوغ 1.300 كيلومتر.
الطرق السيارة: يتوفر المغرب على شبكة طرق سريعة يبلغ طولها 1.800 كيلومترا، تسمح بربط مختلف المدن المغربية وتُؤَمن تنقل أزيد من 400000 نسمة ومن المتوقع أن يصل طولها إلى 3000 كيلومترا في أفق 2030.
الموانئ: تضم شبكة الموانىء في المغرب 39 ميناء، 13ميناء منها مخصصة للتجارة الخارجية. ويعد ميناء طنجة المتوسط منصة استراتيجية بالنظر إلى قدرته الاستثنائية: 9 ملايين حاوية، 7 ملايين مسافر، 700000 شاحنة للنقل الدولي البري، إضافة إلى مليون سيارة موجهة للتصدير.
وقد مكّن ميناء طنجة المتوسط من تطوير 6 مناطق صناعية ولوجستية ، و قد صُنف المغرب، بفضل هذا الميناء، من بين 20 أفضل دولة التي توفر ربطا لوجيستيا، في التصنيف السنوي الذي يصدره مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (الأونكتاد) ومن ناحية أخرى، ووفقًا لصحيفة فاينانشيال تايمز فإن ميناء طنجة المتوسط و الشركات التابعة له و التي يقدر عددها ب 750 مقاولة، يشكلان أول منطقة حرة صناعية في إفريقيا، ويقدر حجم صادرات هذه الشركات ب 5500 مليون
الرباط - تتجه أنظار العالم إلى المغرب الذي بدأ مبكرا الاستعداد لاستضافة مونديال 2030، بينما اكتسب المزيد من الثقة الدولية على ضوء نجاحه في تنظيم فعاليات دولية كبيرة كان آخرها استضافة اجتماعات صندوق النقد والبنك الدوليين في مراكش بعد فترة من فاجعة زلزال الحوز وهي الكارثة التي أدارتها السلطات المغربية باقتدار ولم تمنعها من تنظيم أكبر فعالية مالية دولية.
وسلط فوز المغرب شراكة مع اسبانيا والبرتغال بتنظيم كأس العالم 2030 الضوء على استعدادات المملكة لهذا الحدث وأصبح محل اهتمام كبرى الصحف الدولية وأكثرها المختصة في الرياضة.
من المنتظر أن يفتتح المغرب، خلال 14 شهرا، واحدا من أكبر وأحدث الملاعب في القارة الإفريقية، حيث شهد الملعب الكبير بطنجة تسريع وثيرة الأشغال من أجل تجهيزه في أقرب أجل ممكن، وقد تم البدء في بناء المدرجات السفلية بقدرة استيعابية تتصل إلى حوالي 18000 متفرج.
وتم الانتهاء من إزالة مضمار ألعاب القوى المحيط بالملعب، مما سيقرب المدرجات من الملعب، وهو ما يخلق أجواء تنافسية أفضل داخل الملعب. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم توفير إجمالي 75 صالة استراحة مخصصة لكبار الشخصيات (VIP)، وذلك وفقا لمواصفات الفيفا التي يلتزم بها المغرب بشكل حرفي.
ثلاثة ملاعب تدريبية مرافقة للملعب الكبير بطنجة
ويتجاوز هذا الملعب مفهوم الملعب الحديث بشكله المعروف، حيث يهدف المشروع إلى جعل ملعب طنجة منشأة رياضية رائدة في المنطقة، كما يريد المغرب استكمال المشروع بنظام صديق للبيئة حيث سيتم إنشاء ثلاثة ملاعب تدريب حول الملعب الرئيسي، وهو ما سيحول الموقع إلى مدينة رياضية افتراضية ذات مستوى رفيع.
ويسعى المغرب من خلال هذا المشروع إلى لعب دور رئيسي في عملية انتقاء لجنة الفيفا للملاعب التي ستستضيف مباريات نهائي كأس العالم 2030، التي تتقاسمها المغرب مع كل من إسبانيا والبرتغال. وتطمح الدول الثلاث إلى استضافة المباراة النهائية على أراضيها، حيث تتمتع إسبانيا بميزة إضافية بفضل ملعب ”سانتياغو برنابيو” الذي تم تجديده مؤخرًا، بالإضافة إلى ملعب ”سبوتيفاي كامب نو” الذي سيكون جاهزا بحلول موعد كأس العالم 2030.