Medo_0 jhon الوزن الله يرضى لي عليك الجينيسس ثقيله مقارنه بالالتيما الموديل ذا تقريباً نفس شاصي المكسيما ٢٠٠٧ واحنا عارفين ذا الموديل ورقه ومع القير والتعديل طبيعي يتنشط بس مشكلته سريع تخبيط مكاين ال٦ سلندر ف الالتيما ودايم وابداً الجينيسس تاخذ وزنها ف الخط وذا شيء معروف
* رسالة لحبايبنا الفلاسفة وفطاحلة العرب : قبل تدرعم ويظن عقلك الخشبي ان هذي مقارنه وتبدا في البكاء والاعذار حابين نقولك هذي دوسة شارع طبيعيه وتجريب للمستويات مثلها مثل غيرها من الاقيام , اترك الفلسفه والتحلطم والتحريات حفظك الله ورعاك .
ابو مناف اذا تقصد انها اقوى من الجنسس احب اقول لك اني شاريها وكالة على وقتها والاوريون قدمت علي كيف عاد الجنسس وانا سايق موتر ولد عمي وكالة اوريون 2010 والله ان الجنسس اقوى منهم كلهم
ماتوقعت الالتيما راح تمسك مع الجنيسس كذا ماشاء الله ،، وبالقومه الثانية اسمع غطغطه من الالتيما بوقت غلط صراحه لأنه اعطى الجنيسس فرصه يعدل الفارق قبل نهاية القومة. ولكن بشكل عام القيم كان ممتاز وفيه منافسه . موفقين.
@@عاطفالبارقي-ذ4ث صدقت لان اذا قالك احد هوائيات معناته مع مواصير و دبات عشان تتحمل المواصير كمية الهواء ما يصير فيها تنسيم او تنفجر او شي من هاذا المجال
للامانه مستوى بطل من الجينسس ماتوقعت كذا بالذات ان الالتيما قير عادي وهوائيات وتخفيف ، صحيح انها ٨ سلندر واحصنة اقوى بس فرق الوزن وباقي العوامل كلها لصالح الالتيما ، ماشاء الله ع الموترين.
ايام الالتيما 2005 كان معنا كابرس 2004 LTZ ماشين طبلون وكان الخط فاضي طريق القصيم وكان صاحبنا راعي الكابرس يقول ياعيال فيه سياره كل شوي تقرب وراي توقعنا لكزس بي ام فياقرا شوي الا الالتيما طايفنا
يا زين ذا الجيل من الالتيما قبل الcvt و الخرابيط و الخرابات بالموديلات الي بعدها ، كان عندنا وحدة خمرية تمزع الي بالشارع رايح راد ههههه بس ديكوراتها و خاصة فتحات المكيف تتكسر و تتلف بسرعه و صبغها يبهت بسرعه بعد .. بس غير عن هل اشيا سياره جباره 👌🏻
@@wsh.5159 .. والله يالحبيب هذا تعليقي ورأيي يمكن يعجبك ويمكن م يعجبك بس ترا الالتيما ع تعديلها م توصل 300 حصان صحيح انها خفيفه وهذا اللي مساعدها تطلع وقير عايدي ... ولاتنسى فرق سعة المكينه للجينسس والاحصنه ودفع خلفي برضه و8 سلندر بس مشكلتها الوزن ثقيله صح ..مع ذلك الالتيما ماسكه معها والقيم الثاني قدمت والله يبارك للجميع .
ماشاءالله ابدع الالتيما واحد يقول ليه جينيسس ينزل لالتيما طلعت الالتيما او ماتشوف عينك بظهرك اظاهر قيم اول ممكن ماعشق كويس قيم ثاني التيما افترست الي على قولك ليه تنزل ابشرك تنزل وبعد هي خايفه وترجع ورا طرق الطرق .. عشان نيسان قطعت اشواط بالابداع الهندسي من زمان الزمان واغلبنا نايمين واحنا مافلحنا بشي غير ننتقد ونتكبر.. وتراها فلتر هدرز بس وممكن دبات مكس بدون برمجه يعتبر اخف تعديل ماشاءالله عليه..
١- الالتيما تخفيف فل هوائيات ٢-الجينسس دبات قومه من صالح الالتيما بحكم ورنه بس م تجي على الجينسس فوق ٢٥٠٠ وزنه صممت للفخامه بس حطولك خيار اخر الي هو جي ٧٠ جبها و اتفل بوجهي اذا راح الاتيما م فيها وزن مثل ذي
اشوف حمييير كثير يمدحون الجنسس على انه ماقصر يحسبوه 4 سلندر ياحبيبي هاذا 8 سلندر 5.0 زي الموستنج المحرك وعليه دبات فوق ال420 حصان والنيسان الفرق العمر يمكن 13 سنه و6 سلندر عليها هوائيات وتخفيف (((( مو تيربو )))))) ومسكت مع الجنسس والجيم الثاني راح
@محمد الاسمري لا العكس يا قلبي الاتيما من ناحية فصله اقوى من المكسيما لانه المكسيما من 16 لحد21 وكلها تفصل 255 اما الاتيما تيربو تفصل 266 بنفس موديلات اللي ذكرتها وكل حد يدري انه الاتيما طيلره واخفف من المكس بشكل كبير وانا اتكلم عن واحد يملك الاتيما 2011 😊🖤
ماشاء الله على الموترين كان معي مثل ذا الالتيما 6 سلندر عليها هوائيات .. والله ياهو موتر مجنون و سواقته ممتعه لابعد درجه ايامها على عز شارع المسانده بعدها طلع مخطط الجوهرة و العمارية مافيه الا مداحم مع الاوريونات والكوابرس واللومينات
شغل خطير بصراحه واحيي صاحب القناة على المجهودات الجباره لكن انا افضل لمن تكون السيارات ستوكات بدون تعديل تكون المقارنات فعلا تثبت اداء السياره ولكم جزيل الشكر
لايك عشان يكون التعليق فوق ونكسب الأجر باْذن الله استغفر الله سبحان الله الحمد لله لا اله الا الله الله اكبر سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اللهم صَل وسلم على نبينا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين ❤️🙏🏻
ابغى شخص فاهم يرد علي عليمي متعصب يفكنا من بربرته. هالحين ليش قامت التيما على الجنسس على سرعة ثمانين المفروض ان الثقيل والاكبر محرك تكون القومه من صالحه هذا اللي اعرفه ؟ او ان راعي الجنسس غلط بالتبديل ؟ اذا كلامي غير صحيح رد علي واشرح لي اذا تتفق مع كلامي صف جنبي
مو شرط المحرك الاكبر يقدم في شي اسمه ابداع هندسي الابداع عموما كيف نحصل على اكبر نتيجه باقل مردود يعني كيف نحصل على اكبر تسارع ومن اصغر مكينه المبدعين باي مجال مو سيارات بس يوصلون للمعادله هذي كل مصنعين السيارات ودهم يوصلوا للنتيجه هذي بس القليل يوصل للمعادله هذي شركتين تقريبا بقمه الابداع الهندسي نيسان وبورش مهندس نيسان الياباني صنع الجي تي ار عشان يهزم بورش تيربو بنفس حجم المكينه وسواها هزم بورش ممكن باجزاء من الثانيه بتسارع من صفر الى ميه والجي تي ار ممكن اثقل من البورش وفاز هنا قمه الابداع الهندسي الخلاصه الالتيما مرت من تحت ابداع مهندسين نيسان يعني لاتستغرب اذا قلبت الموازين ..هنا الناس بس تعرف الموديل وعدد السلندرات .. روعه الهندسه فوق كل شي والله اعلم..
فرق سنين يمكن 13 او 14 سنه وقوة المكينه والانسيابيه ونظام جيل جديد واحصنه لصالح الجنسيس حتئ لو الوزن اكثر ومع ذلك تبقئ الالتيما داعسه وصافه وطالعه بعد عز عز ي التيما
للعل للبب صح كلامك بس الجينسس وزنها جدا ثقيل كمان لا تنسى الالتيماء عليها فل هواىيات وتخفيف اكيد راح تقوم مع الجينسس بس لو خط من صالح الجينسس بس في نهايه كلهم ما قصرو والله.
الموديل هذا من الالتيما اذا جا 6 سلندر قير عادي وخخخخر عنه لانه مكينة قوية على وزن خفييييف و زود عليها التعديل اللي مسويه ما استغرب اذا كان مستواه قوي و اشكر الجنسيس صراحة بدعت انها مسكت معاه رغم ثقل الوزن و رغم انها دفع خلفي و لكن ماقصرت ماشاء الله ع السيارتين
الألتيما 6 سلندر بهذا الموديل عزم جبار و مو طبيعي مكاين نيسان VQ35 >> إبداع الهندسة اليابانية ولازالت حتى 2018 من أفضل 10 مكائن بالعالم هل تذكرون يا شباب مقطع الديحاني صاحب الألتيما 2005 قير عادي ؟ كان له مقطع باليوتيوب فك الفصله وجاب 300 كيلو
اذكرها وقتها نزل موضوع بنيسان ارابيا انها معدله بكراج في الامارات اذا ماخانتني الذاكرة و فيه التيما ابو مرزوق بالغربيه و التيما ابو سحاب و كثير التيمات فيهم نشاط مب طبيعي و مايتكلمون الا مع V8 وانت ماشي .. مجنون ذاك الموديل 2005-2007
كل التعليقات اللي تمدح التيما نسيوا او تناسو الوزن وهو اهم شيء بالسباق ومستحيل احد يغفل عنه وله خبره بالسيارات والسباقات لكن التعصب اعمى خصوصا اذا معه جهل وماشاء الله تبارك الله على التيما قديمه ولازال محركها يعمل بكفاءه ولاهي غريبه محركات نيسان قووووووووية وتبان قوتها بالتعديل اخ لو تنزل التيما قير عادي 6 سلندر دفع خلفي
