الصينين بصراحة داعسين بكل قوة ولا يرحمون المنافسين وكل هذه المواصفات والفخامة بسعر كورلا وارخص فعلا ند لايستهان فيهم وضمانهم مرعب… الله يجزاك خير على كل هذا التعب والتوضيح وفائدة الناس
الناس كلها تشتكي من فصلة الرادار على سرعة 130 و كذلك وجود صوت في القير مع تبديل السرعات و سعرها المرتفع عن وقت التدشين ب 10 الاف من 78 الف إلى 88 ألف ريال بشكل إستغلالي واضح .. كذلك عدم وجود اندرويد اوتو وهو أهم ميزة ترفيهية في سيارات اليوم ..
اسوء نضام هو مثبت السرعه التفاعلي يتدخل دخلات غبيه مع منعطف بسيط يهدي امامك سياره وفيه مجال انك تتجاوزها برضه يهدي السرعه ليتهم يخلوه اختياري اذا انا ابغ افعله او الغيه واثبت سرعه بدونه طبعا كلامي ليس لهذه السياره فقط لاغلب السيارات ال يجي فيها هذ النضام بستثناء نيسان تقدر تلغيه وتكتفي بالمثبت وماادري اذا فيه غير نيسان من باقي البراندات
في البداية ما كان فيه طريقة إلغاء رادار التصادم اﻷمامي والخلفي والحين أغلب السيارات حاطينه إختياري وإن شاء الله مستقبلاً يعدلون الرادار التفاعلي ويكون فيه خيار لتفعيله أو إلغائه
ان شاء الله تخدم معك اكثر من 3 سنوات واعطالها تتصلح ان شاء الله يمكن فترة طلبية القطع خصوصاً الغير استهلاكيه يصير فيه تأخير الى شهر ولكن بشكل عام تتصلح
