شحم عمود الدفرنس ( الشفت الخلفي والامامي حق الدبل ) وتنتهي المشكلة ما يوصل قيمة تشحيمه ١٥ ريال سعودي هذي علامة سنسر نقص التشحيم لا تلعبوا بالمواتر وتخربوهم الله يجزاكم خير 👍🌹
العلامه ترا ما منها ضرر على السياره لاشفتها امش لين يحتر الموتر وطف وشغل وتروح معك بس مشكلتها لا خليت الموتر فتره حول ٧ ساعات كذا بترجع مره ثانيه مشكلتها انك ما تقدر تشغل الدبل ولا مثبت السرعه
ابو مازن // الحل مكلف بالوكيل وراح يرجع مع مرور الوقت وهذا عيب مصنعي انا اشوفه بأكثر سيارات تويوتا الدفع الرباعي (بأختصار العلامه مافي منها ضرر ان شاءالله تعايش مع الوضع والامور طيبه ان شاءالله )
طيب اخواني ما نفع معي سويت الطريقة الاولى والثانية مع العلم انه صار لي قبل فترة ونفعت الطريقة الاولى لاكن الحين ولا شي منها بس السوال هل اذا كانت اللمبة شغالة ومشيت بالسيارة لازم سرعة محددة ولا عادي ؟؟
ماله علاقة طال عمرك الحركة هذي المشكلة في ماطور الدبل يحتاج تنظيف من الصدا لدخول الماء عليه اما مستنقع او غيرهـ مع تنضيف حساس الدبل وموجود اسفل السيارة بجوار عمود دوران الدبل
Dhia M // وعليكم السلام ، جرب الطريقه الثانيه منزل فيديو لها ( وبالغالب العلامه تطلع اذاكانت السياره بارده وما اشتغلت فتره طويله ) الحل بالطريقتين من فتره لي الثانيه تسويها او التوجه للوكيل وتبديل جهاز السنسر قيمته بوكيل الكويت الساير 430 دينار تقريباً مايعادل تقريباً 1350 دولار امريكي) وجهة نظري طبق الطريقتين كل مره تطلع العلامه وان شاءالله مافي ضرر بالعلامه بس شغلت تنبيه سنسر
اخواني انا صارت نعي نفس المشكله لمبه الدبل ترمش ، وكنت اضرب على دينمو الدبل يتشغل وبعد يوم ترجع نفس المشكله ، بالاخر غيرت دينمو الدبل ، فيه الدبل الخفيف والثقيل طبعا ، بالنسبه للاربع سلندر تبديله سهل عشر دقائق ، اما بالنسبه لل6 سلندر لازم تفك الدبل كامل ، وطبعا لازم تغيره جديد وكاله ،لانه المستعمل بيكون فيه دايما نفس المشكله ما بتستفيد منه وفكته مو سهله، التكلفه سعره الدينمو 1650 درهم اماراتي واجره اليد بحدود 700 درهم ، وياخد تقريبا يوم كامل شغل
حبيبي انت ماحليت المشكلة.. هذي مشكلة دينمو الدبل مع الزمن بيعلق ويخرب وأكثر مشاكله وسبب خرابه الماء بيدخل فيه بذلك انتم بالسعوديه أو بالخليج بيكلف التصليح معكم.. هاي مشكلة كهربائية مش ميكانيكية.. انا بدلكم على الطريقة الرخيصة اطلب من مواقع السيارات بأمريكا بتحصل بأقل بكثير بحوالي ٦٠٪ واللي بيشتغلها كهربائي أهم شي متمكن أجرة ايده ماببتجاوز ٣٠٠ ريال.. التشليح المستعمل مابتضمنه وبالتوفيق حبايبي
غريب وعابر سبيل // الله يعطيك العافيه ممكن صح كلامك لاكن نحتاج اسم القطعه وطريقة التركيب ( لان حد علمي المشكله بتنزيل القير مكلفه غير اجر تركيب القطعه وسعرها )
الحل بنصف دقيقة فقط بإذن الله تعالى وهذى أنا اخذه من كتيب الوكالة ونجح معاي إريد فقط تدعون لوالدي الطريقة القير على p شغل السويك بدون تشغيل السيارة ثم اضغط على البانزين 5 مرات خلال 5 ثواني يعني كل ضغطه ثانية واحدة ثم طف السويك ثم شغل السيارة راح تطفي لمبة الدبل ولمبة الزيت ويشتغل الدبل وتثبيت السرعه وترجع وكالة والسلام
يا اخواني هذي صارت معي انا وديتها الشركه ورجعت والله مافي فايده وطفشتني تروح وترجع المهم الي سويته اني برمجت السياره بنفس والله معاد شفتها الي تسونه انك تضغط ضغطه وحده زر التشغيل وبعدي تعلق على الي يصفر الطبلون مع زر التشغيل لين تشتغل السياره بدون ماتدوس فرمل
عبدالرحمن التويم // يامرحبا ،، في بعض السيارات تروح منهم على طول اما انا لها عندي سنتين تروح وترد تقريباً اذا خليت السياره يومين مو مشتغله ومامنها ضرر ان شاءالله لانها شغلت سنسر - بالنسبه لي افضل اسوي الطريقه كل 3 أشهر واكثر ولا ادفع للوكيل 450 دينار كويتي 👍🏻
معلومة طيبة. مؤشر القفل المركزي يضيء بهذا الشكل منبها ان نظامه ونظام الدبل الثقيل لايعمل. قد تكون المشكلة بسبب تجييم بسيط في دينمو الدبل، كما قال الأخ السبيعي في تعليقه. لتفادي ذلك أنصح بتشغيل هذا القفل المركزي لفترة وجيزة ثم أيقافه أثناء سير اللاندكروزر بسرعة أقل من 80 كيلومتر ، يكون ذلك بسرعة مستقيمة ، بدون تسارع او تباطؤ، مرة واحدة كل عدة أسابيع . بأذن الله لن تواجه هذه المشكلة إطلاقاً. إذا إستمر المؤشر بالوميض بعد نصيحة الأخ في الفيديو ، قد يكون السبب عطل في أحد حساسات ABS وهنا سيستمر الوميض مع تعطل الدبل حتى يتم إصلاح الحساس أو ما تعطل في نظام ABS. مهمة القفل المركزي هي إجبار أحد الكفرات الامامية والخلفية على الدوران مهما كانت قوة إحتكاكها مع الطريق. بهذا يلغي النظام التفاضلي بين الدفرنش الامامي والخلفي. تتجلى فائدة هذا النظام في السير السلس على الطرق الزلقة والرملية والثلوج . والله أعلم. والسلام عليكم ورحمة الله. وصلى الله وسلم على خير بني أدم، محمد رسول الهدى.
عزيز صلف // اي بالعاده ترد تطلع خاصه وقت الي ماتستخدم فيه السياره مده طويله او يكون الجو بارد ومع الطريقه الي بالفيديو تروح العلامه مده وترد ومع ناس ماترد العلامه والعلامه ماتأثر على الدبل طالما انك مو مشغله
