عليكم السلام خويا حيد التييو من الكونفلور وشوفو واش كيجر الريح ولا لا إلا كان كيجر الريح راه مزيان إذن غاذي يكون عندك المشكل في سيرفو فران ولا كان ماكيجرش الريح إذن عندك المشكل في الكونفلور .
@@ميكانيك.السيارات.بوسلهام اشكرك لقيت فعلا المشكل في سيرفو ولقيتو بصعوبة بحكم القلة ديالو دبا عندي اشكال في ضعف العزم كنقول فلتر الريح او شي مشكل في رويض من لورمات وبلاكيط او بوجيهات لي ولاو كيخرجو ليا دخان اسود
خويا الدالكو أو الكسيط ماعندو علاقة بالمشكل. من بين الأسباب لي كتشعل البولة هو بومبة الزيت إلا كانت ضعيفة أو فيبروكان إلا كان مجروح أو ضعيف ،في المرة القادمة بدل نوعية الزيت وجرب استخدم ليها زيت ثقيلة.
سلام عليكم صديقي عندي فيات اينو 1.3فاير 2006 فرالونتي سيارة تفيبري من تحت وفوق وتشم ريحت ليسونس يخرج حي ومين نكسيريلي يخرج دخان أكحل وتحسها بغيا تقطع وتاكل ليسونس بزاف واش يكون مشكل وبارك الله فيك
عليكم السلام خويا إلا كان عندك المحرك انجيكسون ممكن يكون عندك المشكل في الكول بابيون أو حساس الشاكمة وإلا كان عندك المحرك عادي حل الكاربيراتور ونظفها و في نفس الوقت دير ريݣلاج فيس تاع الريح بقى دورو حتى مايبقاش اهتزاز في الموطور يعني غاذي تبقى دور الفيس يمينا ومن بعد شمالا حتى مايبقاش المحرك يترعد
السلام وعليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم بوسلهام. الله يجزيكم بالخير عندي سؤال. كادي فولسفاجن 2016. داربة 331الف Ventilateur كاتخدم في المسافة القصيرة ودرجة الحرارة المحرك كترتفع وإلا حليتي الكابو كتحس بسخونية طالعة من المحرك رغم أن المؤشر في طابلو كيبق في درجة حرارة عادية ديال الفولسفاجن 90 درجة. اشنو سبب سخونية المحرك والفونتيلاتور كاتخدم بزااااف الما والزيت عاديين ما كاينقصوش. ؟؟؟؟ وهدي 8cv. أما في لوطوروت كاتكون عادية في كلشي. وجزاكم الله كل الخير. وكاين واحد صوت تك تك تك إلا حليتي لا جوج. أما إلا حليتي غطاء زيت المحرك صوت عادي. من أش هدا صوت الله ينعم عليكم بالخير.
