م/ ماجد محتاجين من حضرتك تتاكدلنا من معلومة ان فتيس التوسان والاسبورتاج الجديد مبلل مش جاف و هيكون بداية من موديلات كام من ساعة ما ذكرت حضرتك المعلومة دي ففيديو سيارات المغتربين وانا متوقف عن اني اشتري
طبعا الحل الطبيعي انه نرفع نوعية البنزين والمعايير البيئية لنفس معايير الاتحاد الأوروبي علشان صحتنا والبيئة وصحة عيالنا واللي بالتبعية هيحل المشاكل الأخري دي من حصولنا علي خدمة مناسبة ده طبعا غير مطروح اساسا 😢
when market is deformed and uncertainty rules the scene one must go for well established dealer who deals in reputable brand no matter how expensive it seems , it is better be safe than sorry
Euro 1 (1992): For passenger cars Euro 2 (1996) for passenger cars For motorcycle-2002/51/EC (row A)[7]-2006/120/EC Euro 3 (2000) for any vehicle For motorcycle-2002/51/EC (row B)[7]-2006/120/EC Euro 4 (2005) for any vehicle Euro 5 (2009) for light passenger and commercial vehicles Euro 6 (2014) for light passenger and commercial vehicles Euro 7 (probably 2025)
مزبوط كلامك! السيارات الأوروبية إلها تصنيف بشان CO2 emission وكل ماقلت نسبة الانبعاثات انخفضت الضريبة السنوية اللي مندفعها حاليا ً euro6 للديزل والبنزين وقريباً رح ينزل euro 7 نحن هون ببلجيكا ممنوع ⛔️ سيارات Euro4 تدخول المدن ولازم فلتر البيئة يتعدل ومكلف والضريبة اكتر كمان. فموضوع الاستيراد محير للدول العربية ولذلك المواصفات مختلفة بالدول العربية عن الأوربية بالأخص اذا ماكان الاستيراد عند طريق الوكيل ( استيراد شخصي ) بسبب نوعية البنزين ⛽️ المستخدمة🤦🏻♂️ والفلاتر ويمكن له تأثير سلبي على عزم المحرك الصرفية وعمر المحرك بعدة كم سنة من الاستخدام.
