والله انك ماقصرت وبيض الله وجهك وعندي نصيحه لك ولجميع اصحاب الفوردات غيرو زيت 5w30 لانه فتحات التكايات صغيره و20w5 دمار للسياره والبعض يقول لما غيرت الزيت 5w30 طلع عندهم صوت بالمكينه والسبب انه زيت 20w5 حتى لو ماطلع صوت هو كان ماكل المكينه من زمان فزبدة الكلام نصيحتي لكم بدلو زيت 5w30 عشان تريح طرمبة الزيت ويكون الزيت خفيف على طرمبة الزيت ويدخل في فتحات التكايات ومجرد ماتدق سلف يوصل لاقصى المكينه بسرعه اخوكم بوفيصل من الكويت مستعمل الفوردات من ٢٠٠١ لغاية يومكم هذا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بانسبة لزيت المكينة 🛑 خذوها قاعدة 🛑 دائما لزوجة الزيت مو انت من راسك تفتي ، اللزوجة مكتوبة على غطاء زيت المكينة لاي سيارة كانت امش على المكتوب في الغطاء
موتر كرافت ٥-٣٠ مره خورافي خصوصاً للسيارات الصغيره لان تصنيف الزيت نفسه SN+ وتصنع ف الولايات المتحده يعني مستورد وغير كذا معتمد من الامارات وانا عن نفسي استخدمه على السوناتا حقتي وبطل مره صوت المحرك هادي واختلف معاي الموتر ١٨٠ درجه انصح فيه مره مره
الخطوط ثم الخطوط ثم الخطوط يالربع شي مو سهل ترا الخطوط تفتح للمكينة وتطلع كربون الموتر كامل يعني انت ماسك خط ادعس له حده لين يجيب فصلته في اي موتر وبعدها ثبت 160-180 وخلك مثبت وسوها كذا مره ان ماقطع موترك 5 ماعرف شي
يقلبي نصيحه لا تخلط بنزين ترا البخخات تنعدم تعبي ب ٢٠ احمر وهو اخضر تنكب البخخات وتنكب الدنيا صح بتعبي مراح يبان معك من اول مره لاكن مع الاستمرار وربي تنعدم عليك الدنيا
السلام عليكم ابو ميرال الله لا يهينك عندي هلي 2015gl غمارتين قدر الله وصار علي حادث وبعدها احسن عزم الموتر مو مثل اول نشيط وما ادري وش السواه وهل تنصحني بالبرمجه او لا وهل لها اضرار والسلام عليكم
انا اتكلم عن الفيس لفت من الاستاندر الى الفل مكينه وحده mpi ٢٩٠ حصان والقير 8 نمر وكجودة كلها حلوات ولاكن الافالون تتفوق ولازم تجرب وتستخير والله يكتب الي فيه الخير وبيعد الشر وانا لو باخذ كادينزا ماباخذ ستاندر بل نص فل
@@-l8698 شل هيلكس 5-30W - الدعسه فاهم كلامك بس نقطة اذا فقدت عزم فك رجلك شوي قصدك اول م تعشق ثاني او اوزنها من نفسي ؟ ثاني نقطة انا بالرياض واغلب شوارعنا ناعمه ف الموتر يفوحط تقريبًا مالك الا تدعس بنزين مع فرامل عشان تفتك من الحفر وادري انها مضرة للموتر واشكرك يبو ميرال
