عالی بود مرسی بابت این همه زحمتی که میکشین خسته نباشید خدمت شما آقای بنیامین و داش آقای علی خداقوت محتوا خیلی مفید بود اون زرده استوانه ای یه بار در انباری بابام دیدمش 😂
داش بنیامین اول اینکه یه خسته نباشید جانانه به تو داش علی دو اینکه برنامت برای تویوتا نمیدونیم چیه ولی اگه برنامه خاصی نداری از تویوتا ماشین اسکوبی‌دو رو بساز ❤🙏 دمت گرم مرد پر انرژی و خلاق 💪 تکی تک در دنیا🌟💫
پمپ اول پره خارجی هست که نوع متغیرش هم هست که یه پیچ داره و با سفت کردنش فشار بیشتر میشه نوع دوم ژیروتوری هست که هیدرو موتورش هم هست اون مدلی هم که داش علی چند بار بهش اشاره میکرده دنده داخلی هستش که قوی ترین و آب بند ترین نوع پمپه مرسی بابت اطلاعاتتون گفتم شاید اسماشون رو بدونید خوب باشه❤❤❤
کلا باید ساختار اموزشیمون عوض بشه اینهارو باید تو مدارس و اموزشگاهها یادمون بدن طرف میخاد گواهینامه موتور بگیره تو ژاپن از برق و مکانیک موتور یادش میدن حتی طریقه سوار شدن به موتور.ماشین که جای خود.امیدوارم یه تلنگری باشه برای مسئولای بالایی.دانش اموز و دانشجو هم با علاقه میاد تو این اموزش بجای اموزش تئوری
پیشنهاد برای ویدیو دارم به نظرم چیز های مکانیکی ساده ک اگ بلد باشی مثلا تو جاده نمی‌مونی یا چیزایی مثل این ، فنی ماشین رو بلد بودن مثلا روغن عوض کردن نمی‌دونم ماشین داغ کرد باید چیکار کرد اگ ترمز برید چیکار کنی اگ ماشین وسط راه خاموش شد ، جوش آورد و باطری به باطری کردن و چیزای مثل این ک شما خودتون میدونید، برا کسایی ک بلد نیستن یا تازه رانندگی یاد گرفتن خیلی کمک کنندس امیدوارم کامنتم رو بخونید اگ خوندید لایکش کنید ک متوجه شم دیدینش♥️
کاغذاشون استانداردش فرق داره ، چرا چون ممکنه داخل روغن آب باشه ، اما امکان نداره ( غیر از ایران ) تو هیچ کشور دیگه ای آب داخل بنزین باشه ! برا همین کاغذ فیلتر روغن با آب هم سازگاره و سریع خمیر نمیشه اما فیلتر بنزین نسبت به آب هیچ مقاومتی نداره ، کاغذ فیلتر هوا هم با این دو تا داداشش فرق داره و کیفیتش پایین تره ، اما استحکام و درجه سختیش بیشتره .
گیربکس اتوماتیک ماشین امریکاییو باز کنید ببینیم سیستمش چه جوری بوده اونموقع که کیت الکترونیکی اینا نبوده گیربکس اتومات ماشین امریکایی قدیمی چه جوری کار میکرده
