@@abdelwahedsaeed2895 لي غيبيع هو لي غيتحمل المسؤولية امام الله فهمتي، وأصلا راه ساهل تقلب وغتعرف واش طومبيل أكسيدو أما السيد صارحة عندو خدمة نقية بزاف كيستحق كل التقدير والاحترام أخي ✌️
والله اخويا حتى ارتكبتي اكبر خطا لا يغتفر واش عرفتي شنو درتي ولا لا ... راه غادي يموتو عباد الله بسبابك أصديقي ... الا كنتي راجل ركب عليها نتا حشومة هادشي ... هاذي جريمة موثقة بالفيديو
من بعد هاد الحادثة قانونيا ممنوع ترجع هاد السيارة للطرقات. لانها مابقاتش كتحمل ضوابط السلامة للراكبين ولا لناس اخرين كيستعملو الطريق. في الدول المتقدمة الدولة تنخر رقم الشاسي وكياخدو الاوراق ديالها مباشرة بعد الحادثة.
هنا بامريكا ضربة مثل هذه تساوي نهاية السيارة و لن تقبل اي شركة تأمين بتأمينها حتى بعد اصلاحها. اما في افريقيا فلا زالت الارواح رخيسة لذلك ستعود للطرقات و قد تخطف حياة ركابها في اي لحظة.
الله يعطيهم الصحة الإتقان رجعات جديدة تبارك الله واحد النقطة صاحب السيارة إيلا بغا يبيعها خاصو يقول للشاري باللي فايتة كسيدة ومصلوحة ميدوزش الدكاكة لابغا يحلل رزقو وبغا ربي يسهل عليه
الله اجيب السلامة والله اكون في عون هذاك السيد اللي غيشريها،اهنا كيتقولبو دوي التية اثناء الشراء،لهذا من الاحسن مرافقة الناس الاختصاصيين عنذ شراء اي سيارة.لان الثقل تالراكبين والحمولة والسرعة الكل الله اخفظ من الموت المدقع،الا اذا كان صاحبها سيفصح للشاري عن الحالة او يختفظ بها لنفسه حتى يرميها للخردة.
في الصين يقومون بنفس العمل مع الزيادة في الاتقان و الحرفية ولاكن عملية الحم و تغير اجزاء السيارة تكون بدراسات و قياسات من الشركة وعملية جمع السيارة ولحمها تكون مثل المصنع المنتج لهاده السيارة و في الاخير يجب إعطاء شهادة الجودة بأن عمليت الصيانة كانت بحترافية و تحت المقايس المعتمدة لذا الشركة
لو كنت في بلد اوروبي، لما سمح لك إصلاحها، عبر تركيب جزأين مختلفين، لأن مهما كانت الدقة في التلحيم بن يكون هيكل السيارة سلينا من العيوب، كذالك اللحام لن يستطيع تحمل الظغط، بحيث تصبح السيارة تمثل خطرا على صاحبها وعلى، الآخرين ،كذالك ستباع لضحية لا يفقه شيأ في السيارات، عن طريق الإغراء بثمن بخس.
كيقول ما شاء الله على جريمة دايرها تقدر تسبب فقتل اكثر من شخص... واش هادي تعجنت وهي جديدة فمابالك مسودية وملصقة. والل يعطي لدين مكم الألم كيف مكتفكروش للناس أخرين.
صاحب السيارة لي مسؤول عليها. في نظري اي سيارة دارت حادث خطير تسجل عند المصلحة المختصة من طرف الشرطة او الدرك وأخد الأوراق وبعد إصلاحها تمر على خبير اولا و إذا عطاه الموافقة يمشي للمصلحة و يعاود يسجل في الورقة الرمادية بانها عملت حادث و ما يبيعها الا و التقرير معها. في حالة سيارة ما عاملاش حادث لازم على البائع يجيب ورقة من المصلحة ان هاد السيارة عمرها تسجلت من طرف الشرطة او الدرك انها عملت حادث.
اهلا صديقي العزيز..انا ولد الحرفة من زمان.اول سيارة قطعتها على زوج رونو ،16 .في الثمانينات ربما مزال مخلقطيش .والان مند سنوات في فرنسا كنشتغل في اكبر شركة مطالة السيارات ،peugeot Citroën .مع الأسف اخي كتخدم مزيان ناقصك المتريار .هنا في فرنسا السدور بشليمو ممنوع كليا . المهم اخي الله ايعاونك ومسيرة موفقة ،👍👍👍👍وعيدكم مبارك سعيد انشاء الله.الا خصك شي معلومات في المهنة راه عندي قناة اتصل معي ويكون خير انشاء الله
السلام عليكم خويا العزيز راك عارف الخدمه في المغرب كيفاش دايره باترون ما كايبغيوش يشريو الريميكا كانبغي نطول راسي ولكن مع الاسف ما كاينش مع ادخل علي في الوتساب0633853501
رحم الله من عمل عملا فأثقنه ... إلا تباعت السيارة على أساس أنها ماشي أكسيدونتي في هذا الحالة خاص مولاها يتعاقب على الغش و الخداع ... أما المعلم الحرفي ياأخي فله الأجر مرتين : مادي من عند صاحب السيارة وأجر عظيم عند الله عز وجل لأنه أثقن عمله و ساعد صاحب السيارة ( عوض ما تكون الخسارة كاملة أصبحت خسارة جزئية ) هذا رأي و الله أعلى و أعلم
فكرتيني باش كنت سبونسور كنت قسمت رونو 9 على جوج ورديتها كما هي تقريبا سنة 1994 تعاونا عليها انا وجو أصدقائي صافي ملي هاجرو أصدقائي لديار الألمانية وانا الامريكية صافي مبقيتش تنخدم طولي من 1999 وصحابي مزال خدامين فيها ولاكن في مصنع السيارات بقاتليهم تقريبا 3او 4 سنوات لتقاعد وانا كذالك الله يوفقكم اخي خدمة شريفة والصنعة الى ماغنات تسترك الله يعاونكم اخي
واش فخبارك ان هدشي لي كدير فيه غير قانوني ويقدر اعرضك لسجن ولغرامة أو من لفوق إيسدو ليك لمحال او لمشكلة الكبيرة هي معندكش لمطيريال المناسب باش دير هدشي خاصك لمتر لازير أو بزاف دلحويج آخرين... انا لست ضد هدشي ولاكين إكون عندك Matériel عل آقل وشكرا 🙄
المشكل هو إن إنقسمة وهي تسير بأ كثر من 100 كلم/س على الطريق وخاصة الطريق السيار وتحمل على مثنها أشخاص . هذا إجرام وليس إصلاح و يجب التحقيقيق في كل هذه الورشات ومحاكمة أصحابها .
@@badrchapista9971 اخي المحترم شاهدت هذا الفيديو بالصدفة وبكل صراحة أنا لاافهم في هاته الامور ولا أتابع مثل هاته المحتويات ولاكن ساشترك في قناتك لتشجيعك لأنك انسان مثابر ومجتهد وهذا أقل ما أقدر ان أقول في شخصك ، ارفع لك القبعة و بارك الله فيكم ،واصل ولك التحية والتقدير من تونس .
هاد الطارو ديالك فالبلدان اللي كتحترم رأسها شركة التأمين تعوض المتضرر و السيارة كتمشي مباشرة لإعادة التدوير و من عاشر المستحيلات شي كراج يدير فيها يدو و مستحيل تعاود ترجع للطرقات
برافو عليك وعلى الوليدات. ذلك كثير من الإخوان يعتقدون أنه اذا تم ترميم سيارة بهذه الطريقة تصبح خطرا على أصحابها وعلى مستعملي الطريق، لكنهم واهمون. إذا أخذت المقاسات بدقة والتلحيم بالطريقة الصحيحة فلن تشكل السيارة أي خطر. تفقد السيارة من قيمتها لكن اذا كان الاصلاح متقنا لا تشكل أي خطر. سأحكي تجربتي مع سيارة ملكتها من نوع FIAT 131 وتعرضت بها إلى حادثة سير خطيرة سنة 1982. ضاع نصف السيارة الأمامي بكامله ونجوت أنا ورفيقي بأعجوبة. ظن كل من رأى السيارة بعد الحادث ان السائق ورفيقه لقيا حتفهما وان مصير السيارة هو ’لافيراي’. كنت أعرف شابا يقوم بهذا النوع من الإصلاح ليشتري مني المحرك والكراسي الجلدية وما تبقى من نوافذ زجاجية، لكنه أقنعني أنه قادر على إصلاحها وإعادتها الى حالتها الأولى. لم تكن المعدات والآلات التي نراها اليوم متوفرة آنذاك. استراينا النصف الامامي للهيكل وقام بترميمها على أحسن وجه. لم يظهر عليها اي عيب على الطريق. بقيت عندي سنين كنت أقطع بها مسافات طويلة فوق طرق غير معبدة ولم يظهر عليها لا انحراف على الطريق ولا تشققات في الصفائح الملحمة. فالصانع الماهر والذي يخاف الله قادر على صنع المعجزات.
الله يبارك فيك اللهم اغفر لنا وتقبل اعمالنا الصالحة ، نعم اخي اغلاب الناس لا تقول لك انها كانت في حالة يرثى لها ويبيعها لك بثمن سيارة نظيفة والله المستعان . خاوة خاوة
@@hichamtaraghini7483 تحية لاخواننا السنة في المغرب ولا عزاء للشيعة والاشاعرة والصوفية والماتوريدية والاحمدية والنقشبندية. والكركارية وجماعة التبليغ والجهمية ....
هده السيارة أصبحت لا صالحة للإستعمال و لا يمكن صحولها على رخصة. يجب محاكمة بائعها بالإعدام. أنا كخبير و مهندس سيارات لا أسمح بإستعمالها و أرسلها إلى لافيراي
ملي تيجي الخبير لموقع الحادثة او بعد الحادثة لمعاينة السيارة، مالك السيارة يعطي رشوة للخبير حتى لا يصنف السيارة reforme technique و تسحب من نظام وزارة النقل لانها تشكل خطر لتضرر هيكل السيارة و بالتالي يعيد اصلاح السيارة و بيعها
@@abouchihabe2175 السبب هو لكي تحصل أي سيارة على رخصة عليها إجتيار إختبار السلامة ( CRASH TEST) و هو محدد من الجهة المسؤولة بأوروبا أو أمريكا أو اليابان. إدا فشلت في الإختبار لا تحصل على رخصة السيارة في أجزاء خاصة للسلامة و إدا تضرر جزء منها تفقد الرخصة و يمنع إستعمالها. السيارة بها عدة أنواع من الحديد و بجودة مختلفة حسب دورها في السيارة و حتى يخفضون التكاليف. إكتب في يوتوب: CRASH test
المشكلة أنا الطموبيل تقسمات من نصف وخا تسودا كتبقى ديفو الي ناوي تبيع تديها لفيزيت غي قول لشاري طموبيل مقسوما من نصف ماكينش ليغي شريها غير إلى قولبتي شي واحد
هههه أشمن مستحيل الله يهديك !! سيارات تتصنعوا في المغرب أو في أوروبا ؟ هادا رَآه أصلا عمل غير مسموح لسلامة إنسان في الدول المتقدمة وفي بلاد كور وعطي لعور كل شي ممكن .. الله يحفظ لي غدي يشريها وصافي
La réponse à votre avis qui parle de sécurité et qu'il concerne ce professionnel, ma réponse : qu'il n'a pas touché au châssis de la voiture, et si vous me donnez une voiture normale, je peux la rendre en cabriolet!!
الخدمة نقية ما عندي ما نقول..دليل على ان المغاربة الى تفوقوا في مجال السيارات راه عن جدارة واستحقاق...ولكن ما ينقصنا في المغرب هو مراكز اعادة اختبار السيارة ومدى استجابتها لمعايير السلامة. والجانب السىء هنا هو هداك السمسار لي غادي يبيعها وما تسمع منو غير الطوموبيلا راها نقية كانت عند استاذة من الكراج للمدرسة.
أساس الأمان في السيارة هو الشاسي ديالها، اللي المفروض اخضع لمجموعة التجارب مخبرية لضمان سلامة السيارة والركاب. وإذا تقطع الشاسي خاص يتركب شاسي جديد كامل، وإلا الكارثة غادي تكون أكثر من الأولى.
Fach imot chi wahd dik sa3a golih khedma nkiya ila kan ider haka lach mazal hala dacia f tanjer nsdoh ondiw howa isawb rah hadchi khatar had syara khasra tlah
@@Soso_family_twoewa sket nta nit lli tatgul hada mashi ghech rah ma3emmer soudage f chassis kan autorisé f circulation khossossan fhad jwalq dyal eachora rah tssemma monocoque hit châssis w carrosserie kamlo pièce wehda w les points de stress ma3emmer telqa fehom soudage hada rah death trap l ay wahed rkeb feha
كي غامر بحيات الناس بلا حشمة بلا حياء المشكيل ماشي فيه. المشكيل فالمسؤولين لي مخلين السيبة فهاد البلاد واللي جا ادير ما بغا بلا دبلوم بلا تخصوص بلا والو حياة الدرويش عندهم رخيصة كون كان هاد السيد معقول اوري مول الطنوبيل والبلاكة باش ما اغشوش الشاري الحاصول الله يهدي ما خلق
اكيد صاحب السيارة سيعيد بيعها على انها سيارة نقية وممتازة مع العلم انها لن تكون كما كانت ولو تم تصليحها في وكالة داصيا الملاحظة المهمة ان السيارة لن تكون ثابتة في الطريق ناهيك على انها ستاكل العجلات اكلا الله يكون في عوان لي غادي يتصيد فيها
@@yusuf.MR84 أش بيني وبينك دعي فيا أ الشريف أنا هضرت مع صاحب القناة ونتا يلا كاتشوف راسك مقصود بكلامي إذن معتبر تعليقاتك سلبية ، أنا كانشوف المهارة أما موضوع السلامة هاذي مسؤولية ديالو وديال مول السيارة وديال مركز مراقبة السيارات وديال الشاري وماعارفين لا أنا لا نتا واش هاذ السيارة آمنة بعد الاصلاح أولا اللا ،إلا يلا كنت خببر في الميدان ، كنشوف محتوى غربي بزاف فنفس الميدان والتعاليق كاتكون فالتقنيات مثلا إذا كنت خبير قلنا واش نوع التلحيم جيد أو كاين أحسن الله يهدينا مانبقاوش نتهجمو على الناس
