شكر خاص الأخ توني على فيديوهات التوضيحية بخصوص السيارات الكهربائية ولكن عندي ملاحظة بشأنك عندما تسأل شخص دعه يكمل كلامه لكي تصل الفكرة بالتوفيق .تحياتي من المغرب لأهل مصر والأردن
انا بقترح ان يكون لجميع مراكز الصيانة للسيارات الكهربائية يتوفر لديهم ملف لكل سيارة عملت صيانة cv .تماما مثل نظام الموجود في المستشفيات اسمه (حكيم)هذا يختص ب CV المرضية لكل شخص قام المستشفى بتشخيصه ..اتنمى المعلومة وصلت ..اتمنى ان يصبح لكل سيارة تراجع مراكز الصيانة ان يكون لها ملف صيانة ..وشكرا
المواطن العربي يحتاج مراكز صيانه رخيصه تناسب وضعه المادي لكن للأسف الصيانه للسيارات الكهربائية مكلفة واحيانا القطعه الوحده تكلف الفين دولار والبطاريه 8 الاف دولار
هاي id4 الوكاله غيير ضامنه البطارية يلي هي اهم شي بالسياوه الكهربائية يعني بطارية غيير مكفوله وهاي اسمها مغامره اما في شركات متل skywell عندها ضمان للبطارية
شو بدك بالوكاله ما انت على جميع الأحوال رح تدفع حقها لو خربت ولو بالوكاله رح تدفع ثمنها اضعاف ضمان البطارية من الشركة الأم من 8 الى 10 سنوات كحد ادنى ولو حابب ابعت ايميل للشركة الأُم واستفسر براحتك ، شو بدي بضمان الوكاله سواء رح تدفع اجور القطع على جميع الأحوال ؟
السيارات الكهربائية لا تواجه اية مشكلة ولكن بحاجة للصيانة كل ١٠ الف كيلو يعني اي سيارة مهما كانت مستهلكة اذا تعمل لها صيانة كل ١٠ الف كيلو ستعمل بدون مشاكل
محلات صيانه سيازات الكهربا بالاردن اكثر تطور اختصاص، وخبره بالمنطقه،، سيارات الكهربا والهايبرد منتشره بكثره من2005،،، من جد هندسه وقطع لكل السيارات من صيني اوروبي امريكي welcome to jordan
ولا في زي السيارات القديمه بتضلها ماشيه و لا بتعرف الخراب و لا ضو انجن و لا بطيخ و اما الجديد كل يوم ضو انجن من دون سبب و ادفع و ادفع فلوس من دون سببب واضح
لقد لفت انتباهي بان هذه السيارة الكهربائية جديدة وطلبت السيارة صيانة بعد مرور ٤٥٠٠ كيلومتر ،🤔🤔 . يعني اول مرة طلبت صيانة بعد ٤٥٠٠ كيلو ،، المره القادمة بعد ٣٠٠٠ كيلو ،، والمرة البعديهابعد ٢٠٠٠ كيلو حتى يطلع على التابلو اشعار من السيارة لمالك المركبة تقول له لا يوجد مجال لعمل سيرفس السيارة قابلة لاعادة تدوير ،، يعني على المكبس .
