يعطيك العافيه عالتغطيه … من افضل اللي الأشخاص اللي يقدمون تغطيات حاليا .. بالنسبه لي السياره كتصميم جميل بس كان من الممكن يكون اجمل ، اما عن تحولها بسياره كهربائيه هذه غلطة عمر من دوج وما اتوقع لها النجاح … الدوج شركة قائمة على سياره وحده واذا لعبوا في هالسياره الشركه بتنتهي + راح تكون غاليه مره وما راح يقدر الكل يشتريها هي طلعت من فئتها للاسف + محرك ٥٥٠ حصان ٦ سلندر شيء جبار من دوج صحيح في شركات وصلت ل ٧٠٠ من ٦ سلندر بس على دوج جديد واكيد راح تنزل بسعر ما يقل عن ٣٠٠ الف … الداخليه جمييييله
محرك بورش كاريرا تيربو اس 650 حصان ستة سلندر 3.8 كل لتر ينتج 172 حصان التشارجر الجديد ستة سلندر 3.0 كل لتر ينتج 183 حصان يعني البورش باعلى نسخها مرتاح المحرك اكثر الكاريرا اس 450 حصان ستة سلندر 3.0 كل لتر ينتج 150 حصان اتوقع الكاريرا اس ستكون اسرع بكثير من النشارجر ستة سلندر ارقام كريرا اس مخيفة 3.3 الى المية الربع ميل 11.0 من ميه الى ميتين 7.8 الدودج تشارجر ريد اي 797 حصان ثمانية سلندر 6.2 كل لتر ينتج 128 حصان يعني المحرك مرتاح اكثر مقارنة بالاعلى كلهم
ترا يوم يقول صارت اوسع ٢٠ ملي متر 😂ترا ٢ سانتي على العموم من وجهة نظري سيارة فاشلة بكل القاييس لا تصميم لا محركات لا هويه والى مزبلة التاريخ يا دودج تشارجر والسلام ختام
كان ممكن يسمونها تشالنجر للبابين . و تشارجر للاربع ابواب . وبهذا حافظت ع السيارتين و عدم قتل احداهما للاسف !!!! الشعور النفسي يفرق ما حاجة دايتونة و زيتونة
مايهمني الصوت يهمني القوة بس واعتمادية وشكل اتمنى شكل 2023 يستمر بالتشارجر لأنه واضح انهم بيخلون تشارجر مثل تشارجر 69 وتشابه تشالنجر بالظبط كذا ما استفدنا خصوصا انها بتتحول من فئة سيدان عادية الى كوبيه
@@aboodA-k4s اخر همي هالامور من اخذت السياره وانا اعرف اقتصاد الوقود فيها وبالنسبه لخطوط تمشيني ٧١٠ وحولها وداخل مدينه ٥٠٠ على رجل هاديه ليه ١٠٠٠ كيلو وين بروح يا عزيزي😂😂
