فعالیت های شاروالی کابل قابل قدر است. باید بخاطر زمینه کار زیاد تلاش نمایند کی مردم از بیکاری رنج میبرن. موسیسات نباید مردم ره بدون کار کمک نماید باید در مقابل کار کنند.
امارت اسلامى زنده باد ❤❤❤❤❤❤ وسلام خاص تقديم قهرمان آبادى فضيلة الشيخ مولانا عبدالرشيد (بلوچ)حفظه الله ورعاه ❤🏳️🏳️🏳️🏳️🏳️🏳️🏳️🏳️🏳️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
ایجاد جمپ غیر ضروری و از لحاظ تخنیکی و قانون ترافیک سرک خلاف و باعث ازدحام مجدد درین مسیر میشود، در عوض نصب علایم، رعایت قوانین ترافیکی و ایجاد پل های هولیی موتر رو بهترین گزینه برای جلوگیری از حادثات است و این معیار سرک سازی در همه شاهراه شهرهای دنیاست. تشکر از شهردا ی کابل.
هموطنان عزيز ما براي ابادي وطن خود چقدر اظهار خوشي ميکنن ،صرف زمينه کار را مساعد بسازند براي جوانان و تمام مردم ،و مکاتب را باز کنند مردم ديګر چيزي نميخواهند صرف توجه براي همين کارها کند دولت افغانستان 🇦🇫🇦🇫 زنده باد افغانستان ژوندي دي وي افغانستان 🇦🇫🇦🇫
پلهای هوایی باید معیاری و طراحی استندرد باشد و استفاده آن باید فرهنگسازی شود، زیرا نشود که بودجه گزاف مصرف شود بخاطر پل هوایی ولی کاربرد نداشته و فضا و جای سرک را هم بد رنگ بسازد. تشکر
بعد از این برای شاروالی یک چالش جدید شروع میشود به خاطر ثبات نگهداشتن وزن موتر های تناژ بلند اگر شاروالی محترم کابل تناژ موتر های باربری که بالای این سرک عبور میکنند کنترول نه کند عمر این سرک نظر بع معیار که دیزاین شده ۱۰ إلا ۲۰ سال کوتاه تر میباشد
گزارشگر بزرگوار سلام شما بعضی کمی های دارید که باید آنرا برطرف کنید زیرا شما به نمایندگی یک نهاد رسمی دولتی گزارش دهی میکنید و این یک نقص برزگ است، مثلا اینکه شما که از نهاد رسمی هستید و باید راجع به پلان های شاروالی بدانید و نیز این وظیفه شما است که شرح دهید نه شرکت قراردادی، شما از انجنیر قراردادی راجع به خط دوم سرک کوتل سرای شمالی پرسیدید که ایشان خبر نداشتند و فقط گفتند که جزء قراداد ما نیست و نمیدانم... اما توقع ما از شما این است که شما خود راجع به آن و یا شروع کارش گزارش میدادید نه اینکه از نماینده شرکت قراردادی میپرسیدید...
