یکی از جذاب ترین بلیزرهای ایران چه رازهایی را در خود دارد که این مرد شیرازی دل از آن نمیکند نظر شما درباره این شورولت بلیزر چیست؟ #بلیزر #شورولت#ماشین
این مدل بلیزر و سایر مدل های قدیمی ماشین های آمریکایی حتی در داخل آمریکا هم طرفداران زیادی داره. به طور کلی استقامت و کیفیت خودروهای ساخته شده در قدیم خیلی خیلی بهتر از محصولات امروزی هست .
شایان نام قبیله ای از سرخپوستان بومی آمریکای شمالی و کانادا بوده شایان ها چون در صحرا و کوهستان زندگی میکردند و بقول خودمان ییلاق قشلاق میکردند به هر دو زیستگاه مسلط بودند، شورولت بلیزر مدل شایان هم چون هم اتومبیل سواری در شهر و هم برای شکار و صحرا و کوهستان (آن زمان آفرود متداول نبود)
I think he just changed the intake and put throttle body on old 350 block and head, the real VORTEC 350 came out 1996 and had 315 HP and more depending on the year
خیلی عالی بود این شوی بلیزر چه سالی است این ماشین بسیار خوب آمریکای هست آقای شیرازی اگر احتیاج به گارتی از این ماشین داشتین میتوانم از آمریکا برایتان گیدا کنم همیشه موفق و پیروز باشید
بسیار نرم هیدرولیک بالا. ایمنی جاده عالی. در. خسته نمیشی از رانندگی کردن با این ماشین و کلا امریکایی. در تصادفات. خیلی محکم و مقاوم هستند اگر وسایلشو باشه و به موقعه سرویس بشه برای زندگی عالیه عالیه
دوست عزیز داشتن این ماشین به دو صورت امکان پذیر هست یا باید مثل آمریکائی سوارهای اصیل از بچگی علاقمند باشی و به همه قطعاتش آشنائی پیدا کنی تا ضمن لذت از سواری اش از تعمیرات و سرویس هایی که خودت روش انجام میدی هم لذت ببری ضمن اینکه هزینه کمتری هم براش میکنی یا اینکه یک دستگاه خیلی سالم و تمیزشو پیدا کنی و بخری یک سرویس کار و مکانیک خوب و وارد هم پیدا کنید و با بازدید و سرویس های دوره ای بتوانید سوار بشید و ازش لذت ببرید . امروز داشتن یک بلیزر خوب که بی دردسر و بی دغدغه بشما سواری بده اتومات باشه و کولر دار بین پانصد تا هفتصد قیمت داره البته بلیزر یک میلیاردی و کمی بالاتر هم داریم .ولی هزینه اش اگر ماشین یکبار و بصورت علمی توسط کننده اش بازسازی بشه خیلی بالا نیست و فقط هزینه سوختش بالا هست
@@user-yw1fu3lq2c سلام دوباره شورلت نوا وسیله نقلیه خوبیه . ایمنی بالا ، استهلاک کم ، هزینه نگهداری پائین، مصرف نسبی کم دسترسی راحت به قطعات یدکی محاسن نوا هست اما نباید ازش انتظار شتاب و چالاکی ماشین مشابه خودش مثل بیوک را داشته باشید که تازه یک هشت سیلندر معمولی هست . موتور نوا جمعا صد و پنج اسب بخار توان و دویست و سی و پنج نیوتن متر گشتاور تولید میکنه که در مدل اتوماتیک مخصوصا وقتی کولر هم روشن باشه تنبلی ماشین محسوس هست اما با کمی دستکاری اصولی در سرسیلندر و تعویض کاربراتور اوضاع بهتر میشه .
پنجاه ساله که با انواع و اقسام ماشین های دنیا رانندگی کرده ام. اون حالی که اون بلیزر K5-1978 بهم داد هیچ ماشینی نداد. صد افسوس که از دست دادمش... لذت روندنش هنوز که هنوزه زیر دندونامه... خدای ماشین سواری!
رازهاش اینه که مصرف بیش از حد بنزینه ، سهم بیشتر در آلودگی هوا ، آلودگی صوتی ،مغایر استاندارد امروزه .این نوع ماشین بسیار زیبا طراحی شده و دیدنش لذت بخشه و فقط برای موزه خوبه.
@@ramin2400عمو این ماشینا عمر خودشو کرده بهترین ماشینم که داشته باشی یه تاریخ مصرف داره ایناهم تاریخشون تموم شده لطفا رو حدسیات حرف نزن روی عقل حرف بزن
@@zadga. پسرجون اولا جمله خودمو خرج خودم نکن وقتی میگم از روی حدسیات صحبت نکن برای اینکه ماشین باز جماعت میدونن ماشین آمریکائی عمر نداره و اراجیف کلیشه ای مثل عمرشو کرده مال اسباب بازی هائیه که دیدی .دوما خودم مدل هفتادو هفت شو دارم دو برگ سند اولیش بنام پسر عمه ام صادق مدنی هست خودش دو سال قبل انقلاب دانشجو بوده از آمریکا اورده بنچاق دومش سال شصت و شش که خدمتم تموم شد اومد بنامم زد چهار صد و هفتاد هزارتا کار کرده هنوز موتورش استاندارده . اگه عمرشو کرده بود ملت پونصد ششصد میلیون پولشونو برای یه متوسط اش نمی دادن . حالا که بهم گفتی عمو اینو از عموت داشته باش ؛ از حالا که سنی نداری یاد بگیر اندازه تجربه و معلوماتت صحبت کنی که ارزش و احترامت حفظ بشه وقتی پاتو توی بلیزر نذاشتی واجب نیست حتما یه داداران پاداران راجع بهش بنویسی .
@@zadga. میخوای فعلا ماشینو ولش کن یه مدت روی دیکته انشاء کار کن که ملت راحت متوجه بشن چی نوشتی . پسرم از نوا کم خرج تر و بی دردسر تر ماشین نداریم مسافر کش های تهران چالوس بخاطر کم هزینه بودنش همه نوا سوار بودن حالا یا مکانیک آبادی تون مکانیک نبوده یا دیده از ماشین چیزی نمیدونی درستت کرده یا داری چاخان میکنی و بیشتر از پیکان و پراید پات نرسیده. در ضمن من ادای حرفه ای هارو در نمیارم چون خودم سی و شش سال حرفه ای آمریکائی سوارم ماشین آمریکائی و هشت سیلندر سواری دل و جرات مصرف صدی بیست تا میخواد که تو نداری و دنبال بادبادک های مقرون بصرفه ای برو پسرم اندازه سن و سال و تجربه ات صحبت کن انشاالله سال دیگه پرایدتو دویست و شش کنی. بقول شاعر: ای مگس عرصه سیمرغ نه جولانگه توست عرض خود میبری و زحمت ما میداری