احیانا بالای در برق موتورن دقیقا رو فلکه برق یه پیچ نیست؟ اگه این پیچ باز بشه راحت دیده میشه راحت اون علامتا دیده میشه ، با هندلم کاری نداره شمع رو باز کن بعدش یه نور بنداز تو سوراخ شمع بعدش اروم هندل بزن میبنی که پیستون بالا پایین میشه ، وقتی پیستون به بالاترین حد رسید اونموقع وقت فیلرگیری , با چی گوشتی هم میتونی بفهمی داداش ، کافیه پیچ گوشتی جای سوراخ شمع بذاری کم کم هندل بزنی بعدش میبنی پیستون تا جای شمع یا دقیقا زیره اخرین رزوه شمع اومده دیه اونموقع وقت فیلرگیریه
داداش با یه دونه تیغ اینکارو کردی یا دوتا؟؟؟؟ اندازه ی قطر هر تیغو میدونی چقدره؟ منکه شنیدم پنج صدم میلمیتر هست ، لطفا اگه میشه جوابمو بده تا بفهمم چجوریاس با یه تیغ میشه یا دوتا
درود آقا من عینا این مراحل رو روی هوندا ویو انجام دادم ولی صدای بلندی افتاده تو انگشتی ها ضمنا وقتی گذاشتم روی شاخصه T هیچ فاصله ای نبود بین انگشتی ها میتونی راهنماییم کنی لطفا؟
سلام سری شمع رو چک کن تو تاریکی یه موقع برق دزدی نداشته باشه همینطور نوک وایر کویل که به سری شمع وصل شده رو چک کن که سولفاته نداشته باشه و سیمش کم نباشه اگر میتونی یخورده لختش بکن تا خوب برق رسانی بکنه به سری شمع و خود شمع...فبلر سوپاپها چک بشه مه سفت نباشه...سطح بنزین داخل پیاله و شناور چک بشه که کم نباشه...صافی داخل باک هم گرفتگی نداشته باشه....پیچ تنظیم هوای کاربراتور واشر داشته باشه و فنر...اتصالات ترانزیستور محکم باشه...در باک یه سوراخ داره و اون سوراخ مسدود نشده باشه...سوزن کاربراتور تنظیم باشه و خارش توی شیار وسطی باشه و مصرف کم نباشه....
سلام خسته نباشید من موتورم را تعمیر کردم میل تیپیت بریده بود سوپاپ و لاستیک سوپاپ را عوض کردم و سیلند و پستان سالم بود ولی بازم رینگ پستان عوض کردم ولی الان از شلنگ بخار انجین روغن کم میکنه عیبش چیه ممنون راهنمایی کنید از هر تعمیرگاهی پرسیدم عیبش را نفهمیدن
سلام ممنون..سیلندرو بردی تراشکاری؟؟؟تراشکار سیلندرو گشاد تراشیده به احتمال زیاد...خود گیت سوپاپها ساییدگی نداشتن؟؟؟اونهارو هم چک کردی؟؟؟و دست آخر شاید روغن موتورت بی کیفیت باشه
@@ananas1 سیلند تراشکار دید پولیش زد نه خش داشت نه نیاز به تراشکاری صفر بود تا حالا تراش نخورده گاید سوپاپها هم عالی بود فقط لاستیک عوض کردم روغن هم چند بار عوض کردم رینگهای پستانم خوب بود ولی چون باز کردم عوض کردم دیگه کلا از هر کی پرسیدم عیبش را نفهمیدن خودمم گیج شدم . چرا روغن میزنه از شلنگ بیرون .!!!.؟؟؟؟؟؟
سلام استاد خسته نباشید بنده رینگ پستون وسلندر راتعویض کردم حالا که فلیر میگرم پیچ فلیر را تا اخر میبندم هنوز فاصله بین اسبک وسوپاث زیاد علت چیست راهنمای کنید ممنون
بسیار عالی ،خدا خیرتون بده .من از ویدیوهاتون نهایت استفاده بردم.خیلی صریح و ساده با تمام جزییات و کاملا اصولی ،مطالب را به خورد مخاطب میدهید. من هیچی از موتور نمیدونستم ، والله والله والله با دیدن آموزشهاتون صفحه کلاج موتورم رو عوض کردم. تایم موتورم رو خودم میگیرم ،لنتها رو عوض میکنم ،کاربراتور را اصولی تمیز میکنم . از خداوند براتون آرزوی سلامتی و موفقیت میکنم.
سلام آقا خیلی ممنون ولی یه نکته خیلی خیلی مهم رو یاد آوری نکردی !! و اون دمای موتور برای فیلر بود که موتور باید گرم باشه و فیلر انجام بشه و نگفتن جزئیات میتونه خیلی دردسر ساز بشه برای بیننده! و این باعث میشه بیننده نتونه به شما و ویدئوهای آموزشیتون اعتماد کنه و....
با عرض سلام و خسته نباشید به همه ی داداشیای گلم ، دوستان اینجا کسی میتونه برام اندازه قطر تیغ اصلاح برام با کولیس بگیره و اعلام کنه بهم که اندازش چند صدم میلیمتر هست؟؟؟ هرکسی کولیس داره لطفا یه امتحانی کنه و بهم خبر بده دمتگرم ، میخام بدونم ایا واقعا اندازه قطر تیغ اصلاح پنج صدم هست یا نه ، اگه اینجوریه کسایکه اچار فیلر در دسترس ندارن میتونن با دوتا تیغ اصلاح فیلر بگیرن ، ممنون میشم یکی برام اندازه بگیره و بهم بگه دمتون گرم❤️
سلام عرض ادب ،، من یه پیشنهاد دارم ، هندل رو تا آخر ببرید یک بار ، بار دوم یواش بیارید پایین هندل رو یه جایی یه حالت گیر یا یه تقه می زنه وای می سه تقریبا وسطه ، بعد با یه تیغ بندازید اندازه تیغ باشه . اگه عروسک نشد هرچی دوستداری بیا بگو 🖤🥰
سلام خسته نباششی استاد موتور خریدمم پارکینگ بوده مدتی زیاد و آوردم روشن کرد بعد سرویس دود زیاد میده ابی دودش فیلر شل است ولی درجا بیشتر کار کرده دوسه روز گاه گاهی دود خیلی زیاد داره ولی گرم میشه قطع میشه به نظرت بائو باز بشه هر دفعه روشن میشه دود داره تا گرم میشه
سلام استاد من موتورم رو فیلر گیری کردم اما باز صدای فیلر میده فیلر گیری هم درست و به دست تعمیر کار ماهر گرفتم اما باز صدای فیلر میده به نظرتون مشکلش از میله های اسبک میتونه باشه؟
سلام وخسته نباشید خدمت استاد بزگوار از آموزشهای شما استفاده کامل. را بردم.خواستم بپرسم برای فیلر گیری موتور هوندا۱۲۵انژکتوری فلکه برق را به راست یا چپ باید بچرخونیم که T بیاد روی شاخص.مرسی
سلام داداش ، همونطوری که استاد چرخوندن بچرخونید فقط کافیه اسبک ها یا انگشتی ها تکون نخورن ، یه راه دیگه هم هست که ممکنه یکم سخت باشه اونم این هستش که شمع موتور باز میکنی و کم کم هندل میزنی و یه پیچ گوشتی داخل جای شمع میکنی بالاترین جایی که پیچ گوشتی وایستاد موقع هندل زدن اونموقع وقت فیلرگیری هست چون اونجا پبستون موتور هست که با هندل زدن بالا پایین میشه... شمع در میاری پیچ گوشتی جای شمع میذاری و یواش یواش هندل میزنی بعدش میبینی که پیچ گوشتیت بالا پایین میشه وقتی پیچ گوشتیت به بالاترین حد خودش رسید اونجای دیگه وقت فیلرگیری ( از رزوه ی جای شمع هم میتونی بفهمی که پیستون میاد به بالاترین نقطه اگه با چراغ قوه یا فلش گوشی نگا کنی پیستونو میبینی که به جای زروه شمع چصبیده یا خیلی بهش نزدیکه ) و پیچ گوشتیم نیگا کنی میفهمی که خیلی بالا وایستاد اندازه رزوه ی شمع رفته اونجا .... ولی بهترین روشش همونیه اوستا گفت چون خیلی راحته بهترین اولین راه کارمو امتحان کنی اول داداش موفق باشی
سلام استا خسته نباشی یه سؤال دارم میشه لطف کنی جوابم بدی؟ میگم قبلنا موتورم رو به تعمیر میبردم و استا درست میکرد برام فیلرگیری میکنه و بعد میگه بعد ۳ روز بیا دوباره برات فیلرگیری کنم میخوام بدونم چرا دوبار بعد از تعمیر فیلر میکنن؟ من فعلا به لطف خداوند و لطف شما از شما همه چی یاد گرفتم. دستت درد نکنه
احتمالا برای اینکه سیلندر داغ میکنه و سوپاپ ها کش میاد برای همون فیلر ازادتر میگیرن تا مشکلی پیش نیاد ، چون همونجوری استاد گفت وقتی موتور گرم میشه و سیلندر داغ میکنه سوپاپ ها یکم کشیده تر میشن طولشون یه چند صدم میلیمتر بزرگ میشه ، فک کنم برای همون اینکارو میکنن
سلام استاد من همه مراحلو انجام میدم اما بعد از 10 دقیقه دور زدن صدای فیلرا میره بالا پیچ هاش با میل تاپیت و انگشتی بالام نو هس اما بازش که میکنم فیلر خوبه
قربونت علیرضا خان...موتورم مشکل فیلر داشت پیشه چندتا موتور ساز بردم با اونکه فیلر رو هم چک کرده بودن یکی میگفت ماله کاربرات یکی میگفت رینگه هر کسی یه چی میگفت تا آخر خودم کلیپ هات رو دیدم خودم فیلر زدم ...بزنم به تخته موتور شده مثله ساعت و نیش هندل روش
سلام استاد بزرگوار بسیار عالی موفق باشین همیشه انشالله استاد محترم من یه سوال داشتم باید چی کار کرد تا سرعت موتور سیکلت بر بالا موتورم ۱۵۰هست و ازدوستم ۱۲۵از موتور من جلو میزنه؟
سلام به استاد عزیز ممنون از اموزش های عالیت. استاد من موتورم صدای فیلر میده هرکاری هم که میکنم صداش رفع نمیشه حتی فکر کردم شاید از سوپاپ ها باشه برای همین عوضشون کردم اما هیچ فرقی نکرد. فقط وقتی فیلر سفت میگیرم دیگه هیچ صدایی نمیده اما موتور درست کار نمیکنه ولی وقتی حتی خیلی کم شل بگیرم وقتی موتور داغ بشه صدا میده ولی موتور دیگه درست کار میکنه. پیش موتور ساز هم بردم فیلر گیری کرد اما درست نشد. اگه میشه لطفا راهنمایی کنید ممنون.
