آیا ری را در برابر خودرو های چینی مثل ایکس 55 پرو شانسی برای رقابت دارد؟ نظر شما چیه؟ مشاهده مشخصات فنی و قیمت روز محصولات ایران خودرو در وبسایت آخرین خودرو akharinkhodro.... ریرا ریرا Rira MVM X55 Pro
دمشون گرم که بالاخره محصولی با طراحی قابل قبول دارن میدن تو بازار. ولی یه سری اصلاحات همچنان نیاز داره. اولیش و تابلو ترینش هم همین چراغش که باید LED در نظر می گرفتن.
درودبه‌تمام‌دوستانی‌که‌زحمت‌میکشن‌‌برای‌بروزرساندن‌اطلاعات‌بیشترمردم‌اگر‌ممکن‌هست‌اسم‌آپ‌ایستگاهای‌‌‌شارژ‌ماشین‌برقی‌‌رو‌در ایران اگر وجود‌داره‌بنویسید‌ما‌دوست‌داریم‌با‌ماشین‌برقی‌بیایم‌ایران‌از‌مرز‌بازرگان
امیدوارم نسخه دنده دستی تنفس طبیعی هم با همین امکانات عرضه بشه. نهایت از گرم کن صندلی و سانروف و در صندوق برقی بزنن. نه از کیسه هوا و رادارها و دوربین ۳۶۰
والا در کل ریرا هم خیلی خوب بود ولی اگرکه نیان پسفردا قیمتشو هم قیمت با مرسدس بنز میباخ عرضه کنن ،و اگرکه در همین حد ام وی ام باشه واقعا خوب و عالی به نظر میرسید
ریرا به مراتب از محصولات چینی بهتره به چند دلیل اولا تو بحث کیفیت با محصولات چینی هم قیمت کاملا میشه مقایسه ش کرد و چیزی کم نداره دوما از لحاظ طراحی و زیبایی نسبت به محصولات دیگه ایرانی خیلی پیشرفت داشته و بازم میشه با چینی های هم رده مقایسه ش کرد و سومین دلیل اینه که همه میدونیم محصولات چینی اکترا خدمات پس از فروش افتضاحی دارن برای یه قطعه کوچیک ماشین کاها باید چند ماه بخوابه تا تامین قطعه شه ولی ریرا محصول خود شرکت ایران خودرو هست و ایرانخودرو نشون داده لااقل تو تامین قطعات ماشین های ساخت خودش خیلی بهتر از چینی ها عمل میکنه همچنین تو بحث تعمیرات هم ریرا به واسطه تولید داخل بودن متخصص زیاد خواهد داشت پس نتیجه اینه که اگر قیمت رقابتی خوبی داشته باشه کاملا قابل رقابت با چینی های هم رده خواهد بود.
۱. ماشنیی که هنوز نیومده چطور متوجه کیفیت ساختش شدید . ۲. ظاهر خودرو به باور بسیاری از کارشناسان خودرو حداقل برای پنج سال پیشه . ۳. خدمات پس از فروش محصولات ایرانی متاسفانه دنیای عجیبی و پیچیده ای هستش . بنده رانا خودمو برای سفتی دنده یر صبح بردم نمایندگی یه بار بردم گفت بیار بزار یه شب بمونه گذاشنم روز بعد اومدم گفت اره سفته تاریخ میزنم بیار کارگروه گیربکس ببینه در تاریخ مد نظر آوردم نمایندگی و گفتن مشکلی نداره ! کارشناس قبلی گفت اقا سفته ! بحثی بین خودشون شکل گرفت . سرانجام دوباره تاریخ نوبت دادن که سیم کلاچ تعویض شه . و پس اژ چهار بار مراجعه سیم کلاچ عوض شد !!! این خدمات پس از فروش مد نظر شماست. اگه بگیم چینی ها برتری ندارن میتونم بگم چیزی از این بی شرف ها کم ندارن ممنون
امیدوارم این تعریف ها که از ریرار کردید واقعا نظر بدون جانبداری باشه چون اون چیزی که من توی شرکت دیدم یه شتر گاو پلنگی هست که انگار به ایران خودرو یه سری وسایل از ماشین های مختلف دادن گفتن با این یه ماشین بسازید
توی بحث الکترونیک متاسفانه ایرانخودرو مشکل زیادی داره هر چند چینی ها هم دارن اما انکار تجربه بیشتری دارن معمولا تا نیل اول زیرا ب بازار نیاد و اصلاحیه نخوره با محصول پخته نرب روبرو نخواهیم بود هر چند ک ایکس ۵۵ پرو خودش نسل دوم یا سومی هست و قطعا از این نظر پختگی اویونیک بیشتری داره
دو قضیه مشخص میکنه که این خودرو ارزش داره یا نه اولیش طبیعتا قیمتشه که اگه تو بازار بخواد خیلی از یک تومن فاصله بگیره خب طبیعتا نمی ارزه. دومیش هم مشکلات مونتاژی که اگه مثل تارا باشه همون سرنوشت رو پیدا میکنه
در دنیای امروز نامیدن محصول یک شرکت خودروساز به نام «خودروی ملی» چه جایگاهی دارد؟؟ ایا خودروسازان دیگر هم با یک پلتفرم عاریتی می‌توانند ادعا کنند محصول ما هم باید خودروی ملی باشد!!؟ ملی بودن به این معناست که خواست عموم یک ملت و اراده جمعی و مجاهدت همگانی آنان منجر به نتیجه و حاصلی میشود که منافع آن تماماً به مردم می‌رسد. ما چیزی به نام خودروی ملی که حاصل خواست یک ملت و نتیجه‌ی تلاش‌ها و پیگیری های عمومی مردم برای دستیابی به آن باشد، نداریم. خودرو امروز یک محصول تجاری مصرفی در دنیا است که هیچ هم‌ارزی و نسبتی با ملی بودن ندارد.
ماشین خوبیه ولی نیاز به خوبتر شدنش هست نباید بگیم این خوبه پس همین کافیه باید بهتر بهترترش کرد عالیه عالیترش کرد تنها ایرادی که من میتونم بگیرم اینه که فکر کنم موتورش ضعیفه کاش یه موتور قوی تر بندازن روش نروندمش ولی با مشخصات موتور و ابعاد بدنه فکر کنم موتورش ضعیفه
ضعف ریرا از نظر طراحی رینگهای مشکی شه . از نظر اتاق هم کاش کمی بزرگتر بود . قدرت ۱۶۰ با گشتاور ۲۴۰ کشش یه اتاق بزرگتر رو داشت. به شخصه از ماشین کوچک خوشم نمیاد. کاش حداقل طول بیشتری داشت. ولی برا شروع خوبه
وقتی ریرا خوب که اول امتهان خودشو دست مشتری خوب پس بد دوم قیمت رقابتی خوبی داشته باش وفتی تارا وی ۴ در بازار قیمت یک میلیارد حتی بالاتر دار حتما این ماشین قیمتی بالاتر تجربه میکن بماند که شخصا میگم خودروی تازه وارد ایرانی نخرین چون حتما مشکلاتی دار بهتر بعد رفع مشکلات خرید بشه مثل تارا شاهین
جای سوال داره ایران خودرو حداقل ریرا را که کپی پژو ۲۰۰۸ محسوب میشه بعد از این مدت به نمایش در آمدن در نمایشگاههای مختلف را با کیفیت بالاتر تولید نمیکنه!
بابا بذارید ماشین خارجی با کیفیت وارد بشه ، یعنی مردم حق ندارن یه خودروی با کیفیت ژاپنی ، کره ای ، آلمانی یا آمریکایی سوار شن؟!؟ چرا حق انتخاب فقط از بین ماشین‌های چینی و ایرانی باشه که در رقابت با خودروهای روز دنیا بازنده هستن ، قیمت هم که نسبت به سایر کشورها اصلا قابل مقایسه نیست
چند تا نصیحت به خریداران شرکت چینی مد نظر 1- شما هر دو ماه یک بار برای استفاده از خدمات پس از فروش به نمایندگی تشریف خواهید برد 2- دیگه از بانوان زیبای موقع فروش خبری نیست 3- فحش خورتون خوب باشه 4- از پوشیدن کت و شلوار سفید موقع خرید که جذابتون می کرد خودداری کنید چون هر لحظه امکان داره با لاستیک دور گردنتون برگردید با پاچه شلوار پاره بدون کفش حالا چه تیگو 8 خریده باشید چه ام وی ام 110 ، امیدوارم حالا متوجه شده باشید چرا این ماشینها را زیر 30 هزاراتا اگهی می کنن.صد البته شرکت ایرانی مد نظر هم دست کمی از چینیه نداره فقط دلتون خوشه که از ایرانی خوردید نه چینی. یا حق.
سلام دوست عزیز اینکه فرمودین نمیخاستین بگین این یا این دقیقا دارید اشاره میکنین این😅😅... توی برنامه مقایسه چند مورد ظاهری رو بررسی میکنین که اصلا از توی فیلم هم مشخصه ظاهر ایکس ۵۵ حجیم تر با خطوط روی کاپوت شکیل تر و شایدم از نظر ارگونومی طراحی و ... سطح بالاتری داره فراموش نکنیم همین چینی داره در سطح چندین کشور فروش میکنه!!! دوم اپشنال خودرو هست دوتا اپشن کمتر بودن یک خودروی بیسیک چینی با خودروی فول آپشن ایرانی؟؟ 😅 همین چینی چندین آپشن دیگه داره که مونتاژ کار داخلی حذفشون کرده!!! سوم تولید داخلی خوبه ولی به چه قیمتی؟ واقعا خودروی چینی که حداقل ۵ سال بدون ایراد کار میکنه رو با خودروی داخلی که از کارخونه صفر صفر دسته سیم موتور مشکل داره میشه مقایسه کرد؟؟ جواب بعضی کامنتها... اولا این شو آف برای خودرویی که چندین ساله حرف از تولیدش میزنن و الان یک ساله تولید شده و منتظر فرصت بازارش هستن فقط و فقط بازار زرگریه برای توجیه قیمتش!!! خودرویی که از زمان تستش قیمت ۶۰۰ میلیون رو داشت رسید به ۹۰۰ و هنوز عرضه نشده حرف از ۱۲۰۰ میزنن!! محصولی نداشته و عرضه نشده قیمتش با چهارتا پیج و سایت دوبرابر شد!!! دوم اونی که فکر میکنه تولید داخلی توان داخلیه... همین الانش هم از دوتا نمایندگی دوتاش نمیتونن ایراد خودرویی که ۲۰ ساله تولید میشه رو تشخیص بدن!! اگر فکر میکنید مشکل قطعات نداره ببینید الان دنا و تارا قطعه دارن؟؟ همین پژو پارس بعضی از قطعه هاش رو شهرستان نمیتونی گیر بیاری!! تولید داخلیه ولی مافیای قطعه کار خودشو میکنه!!! دانگ فنگ که تولید داخلی شد قیمت قطعات داخلیش از وارداتیای چینی گرونتره!! از کیفیت نمیشه حرف زد چون هنوز تست و کارکردی نداشته این خودرو ... ولی اگر همون تارا و دنا باشه و حتی بالاتر بازم به پای چینی ها نمیرسه...( وقتی میگیم چینی بده در نظر داشته باشین اون اشغالایی که مونتاژکار داخلی چندین برابر قیمت و بیکیفیت ترینشو میده ملت بده)
من یادمه سال هزاروسیصد هشتاد وشش یازده سالم بود وسمند سورن تازه اومده بود ودوست داشتم ایران پیشرفت کنه ویه سمند سورن سمت چهارراه جهان کودک پارک بود ومیرفتم داشبورد شو نگاه میکردم اون موقع خیلی دوست داشتم امکاناتی که در ماشین های امروزی زده میشود را داشته باشند مثل مانیتور وپیش خودم می‌گفتم اینو ایران زده بعد الان که بیستو هشت سالم که شده خیلی خوشحالم که ایران خودرو یه همچین ماشینی مثل ریرا ساخته همه اپشنی دارد غیر از دو آپشن یکی اینکه چهارتا کسیه هوا برای سرنشینان عقب نداره یکدیگر چهار چرخ متحرک نیست وگرنه شیفتر دشت فرمون داه دوتا مانیتور دوازده اینچی داره دسته دنده برقی وموتور گیربکس خیلی قدرتمند صدو شصت اسب بخار واگر بخوایم حساب کنیم چقدر زور داره هر یک اسب بالغ چهارده اسب بخار تولید میکند یعنی یازده اسب را ببندیم به ریرا زور این ریرا را میکشانند و هندلینگ خیلی خوبی داره چون پلت فرم پژو دوهزار هشت داره وایران خودرو یه تعغیراتی خیلی کوچکی توش قرار داده وهمدلینگ خیلی خوبی داره وخیلی راحته از نظر صندلیاش ومحکمم هست وارزش خرید دارد
باید خیلی سریع اینو وارد بازار کنن و سریع نسخه بعدیش رو هم رونمایی کنن. نشه که ده سال دیگه یه کراس اوور دیگه با یه برند دیگه بزنن. یه ایراد ایران خودرو و سایپا همینه که یه برندی مثل سمند رو جا میندازن اما بجای اینکه اون برند رو به روز کنن، کلا می فرستنش به زباله دان تاریخ. چرا برند پیکان با اون محبوبیتی که داشت از بین رفت؟ هیوندا بالای چهل ساله داره نسخه های مختلف آزرا رو با همین نام تولید می کنه اما هر نسخه اش با نسخه قبلی زمین تا آسمون فرق داره.
ری را از نظر طراحی داخلی و متریال جالب نبود و روکش صندلیهاش هم اصلا خوب و به روز نیست طرح رینگاش هم مثل بقیه ی خودروهای تولید داخل جالب نیست ولی از نظر فنی ظاهراً کیفیت قابل قبولی داره
از ایران خودرو هیچ انتظاری برای طراحی ندارم، فقط دو تا مشکل اساسی رو حل کرده باشه که دناپلاسش این مشکل رو داره و حل نشد. یکی مصرف سوخت بالای موتور، تو بعضی دناها راحت 100ی 15 تا 20 رو میسوزونه، هر چند میگن اصلاح شده اما به گفته های اینها اعتباری نیست، امیدوارم فقط حلش کرده باشن، دوم مشکلات برقی، دنای ما که فقط یه رینگ داشت و یه سانروف ساده، اون همه مشکلات برقی داشت و هنوزم حل نشده، امیدوارم این با این همه ویژگی چپ و راست نخواد بره نمایندگی، هر چند نمایندگی هم تو حل این دو تا مشکل ناتوان هست.
ریرا موتور و گیربکس بهتری داره. طراحی سلیقه‌ای هست ولی چیزی که خیلی مهم هست و تو ویدیو بهش اشاره نشد کیفیت مونتاژ و فیت بودن درزهاست که اگه ریرا در اینمورد وضعیت مطلوبی داشته باشه قطعا ارزش خریدش خیلی بالاتر از چینی‌های موجود در بازاره.
مهم ترین نکته همیشه متناسب بودن قیمت با محصول هست که در همین مرحله تمام ماشین ها در ایران مردود میشن استحکام بدنه هم که کاملا حلبی هستن هیچ تست امنیتی از این ماشین ها پخش نمیشه که مردم ببینن چی رو دارن میخرن
این نوع گزارش عادی سازی‌قیمت برای ری راست، یعنی ای ایرانی‌به جا اینکه یک و نیم میلیارد بدی x55 بخری، بیا ری را بخر، اما واقعیت اینه که قیمت x55 در بالاترین ورژنش چیزی کمتر از ۱۵ هزار دلاره، یعنی سقف قیمت ری را حدود همین میتونه باشه که اگر اراده ای برای عرضه با حدود این قیمت باشه، ارزندگی داره، در غیر این صورت، خیر، بیشتر از ۱۵هزار دلار ارزندگی ندارد و نخواهد داشت، مخصوصا اینکه خودروسازان داخلی عادت دارند یه ماشین بسازند و دهها سال همون رو بکنن تو پاچه بازار، اما چینی ها پیشرفت میکنند
دنا بالای یه میلیارده این جای خود دارد ...کیفیت این ماشین در تک تک جزعیات هیچ وقت به پای برند چینه درجه چندمی هم نمیرسه مخصوصا در تولید انبوه ..(یکی دوتا باکیفیت برای نمایشگاه اختصاص میدن ) ...از نظر موتوری هم یه موتور زنجیر اتریشی رو با یه شاتون تسمه ایی و کیفیت الیاژ مقایسه نمیشه کرد ، مقدار فولاد استفاده شده در شاسی ها هیچ وقت قابل مقایسه با ریخت ریرا نخواهد شد، خدمات پس از فروش و تامین قطعات رو هیچ وقت نمیشه مقایسه کرد (تامین قطعات به صورت انبوه توسط خودرو ساز چین از قبل در انبار شرکت ها موجود میشه ) اما قطعات ریرا عمرا بشه به راحتی در هر مغازه ایی پیدا کرد ...خیلی از قطعات دنا رو نمیشه سریعا پیدا کرد باید گشت ...چه برسه به این !
