ياهندسه احنا في العراق نعمل أعاقه وهي تبديل الكابلريات ونفتح خط السحب من جه الكومبروسر ونضع بلف شحن مع القلتر بدايه الكبلريات ونضع العداد المنخفض ونشغل الكومبروسر يجب ان يقرا العداد من٧٥ الى ٨٠ psi هنا اذا كان العداد يقراء اكثر من ٨٠ او ٩٠ او ١٠٠ psi مثلاً نقوم بقطع الكابلريات ٣ سنتيم نضل نقطع الكابلريات الى ان يوصل الضغط الى ٧٥ او قريب ٨٠ هنا نقوم بربط المنظومه وتشحن و100/100 ينظبط الشحن والتبريد كويس جدا جدا تابعت كل فديواتكم انتم المصريين ولا حد فيكم عمل على كدى تعمل مقاسات على القديم كل العراقيين يعملون هذه الطريقه ارجو ان لاطولت عليك هاي معلمات نتبادل بها ونتطور في صيانه التكييف وكذالك نخلط غاز ١٣٤ ربع الكميه مع غاز ٢٢ بذالك ينخفض الظغط وميفصلش الكومبروسر تحياتي صديقي العزيز
شكرا ياباش مهندس على كل الشروحات الحلوه طيب لو خط السحب مش متلج بس الكمبريسور متلج حيكون المشكلة برضوا ضعف مروحة القطعة الداخلية ولا حاجة تانية؟ وسؤال تاني لو سمحت لو حبيت ازود دفع المروحة الداخلية وغيرت الكابستر مع مروحة بنفس القيم ينفع ولا لا؟ مثال تكون المروحة الأصلية في البوردة مثلا واحد ميكرو فاراد 20 وات 500 فولت نغيرها ونجيب مروحة مثلا 2ونص ميكرو فاراد 500 فولت 35 وات ممكن ولا لأ؟
طيب سوال لحضرتك دلوقتى جهاز اتنين وربع الجهاز اول ما يشتغل بيكون تمام والتكبير تمام وعلى العداد تمام يشتغل شوايه القى الامبير يقل والإعداد يعلوا وتكوين تلج على المصفاة الكباس ومصورة الراجع
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HiWxWGdhLhg.htmlsi=gyQB8ZGxgSt-G9Sl وهذا اعاقه 410 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4XOMmqp14N8.htmlsi=mycOHlZRJ0fy7MVt
كلامك زى الفل وبتقول كل الاحتمالات بس ليه تحفظين يعنى ايه سدد جزئى فى المبخر لو قصدك أن المبخر ليه مدخلين كابلرى أحدهم سد ماشى ده معناه أن الجزء ده مبيخشش فيه فريون والجزء التانى عادى لكن مواسير المبخر هتسد طب واسباب السدد عدت من الكابلري عادى الأحرى تسد الكابلرى أما الكابلرى الواحد مبيسدش جزى يمسدود يالا فى معظم الأحيان لأن القطر صغير جدا" ومفيش حاجه اسمها سدد زيت الزيت لايتجمد تحد اى درجة حرارة ونرجع لمواصفات الزيت أما أن دخلت رطوبه واتربه بتعمل مع الزيت وحله وبتتجمد نتيجة الرطوبه والشوائب ممكن تسد المصافى أو الكابلرى لكن والله انت راجل متميز ومعلوماتك جميله والمناقشة للتعليم والتعلم فنى قدييييم
@@elmona_ltakef انا عايز افهم بس يعنى جزء من قطر الماسورة مسدود اوجزء من قطر الكابلرى مسدود !!!!!!!! هل قطر المواسير أو الكابلرى يسمح يسدد جزئى فقط عايز افهم كتير من الفنيين اللى بيشتغل ا فى الثلاجات بيرددوا حكاية السدد الجزئى وانا على مدى شغلة 40سنه مشفتش سددجزيى تحياتى
السلام عليكم يهندسه في سبلت كنتوري او عمودي جديد شحنه الغاز في الوحده الخارجيه فرغه تمامآ من الغاز٤١٠ عند الشحن السحب معداش ٣٠ وبوري الراجع صار عليه تلك وبده الكباس يفصل ايه السبب يهندسه وشكرآ لك
فى فنى قال لى على مشكلة عريبة ان الثلج بيتكون على الوحدة و عندما يحرك حساس الكويل النحاسى الامر ينضبط فانا قلت تقصد حساس الهواء فاكد ان المشكلة يتم معالجتها مع ضبط حساس الكويل ترى ما هو السبب
اشكرك على الملاحظات عندي معلومه من واقع الخبرة لوكان المبخر والمكثف غير نظيف يعني توجد اوساخ اوتربه يعمل ثلج ولا يبرد المكيف والمكيف يكون حار ولو شيكت ب سلعة الفريون يكون ناقص الفريون . والواقع ان الفريون ليسى ناقص المشكه من الاوصاخ فقط يقسل المكيف ويكون التبريد ممتاز
