جرارات وعربات متهالكة أكل عليها الزمن وشرب المفروض تكون خارج الخدمه من ٣٠ سنه فاتت، العالم سبق مصر بسنوات ضوئية وفيه دول فى نفس المستوى الإقتصادى وتمتلك منظومة قطارات متطورة للغاية.
@@قطارات_سكك_حديد_مصر وبالنسبة للادترانز لو اتعمر ياريت يتعمل عمرة جسيمة وعاوز قطع غيارات مكلفة وغالية من ألمانيا بحيث لما يتعمر تبقى تعمل فيديو للجرار الادترانز خط القاهرة الفيوم وبعدين هايكملوا بقيت الصفقة الجديدة بحيث القطارات الجديدة إللى جاية من روسيا لما تدخل مصر الجرارات الهنشل إللى تشتغل فى الضواحى بدل الكندى وسمعت إنهم بيقولوا إن الكندى يتلغى والجنرال الجديد هو إللى يمسك الطوالى بدل الهنشل والهنشل هو إللى يمسك الضواحى بس ياريت الادترانز يتعمر عمرة جسيمة ويطلع بحيث تعمل فيديو للجرار الادترانز وشكرا لك يا عم محمد وتحياتى محمد عرابى
@@قطارات_سكك_حديد_مصر طبعا الهنشل ده عصب السكة الحديد وأسد السكة الحديد وماشاء الله عليه كان ماسك خطوط الطوالى وكل الحمل والضغط عليه ولازال صامد لكن الادترانز والمارلوبورو بتاع المناورات كانوا شغالين فى خطوط الطوالى مع جرار الهنشل وكانوا شايلين حمل الهنشل والكلاس برضه كان شايل حمل الهنشل لكن دلوقتى بيستهموا بالهنشل ده أكتر حاجة فى تاريخ مصر والجنرال الجديد لما جه مصر بقى شغال مع الهنشل بس شغال على قطار النوم و VIP
الاخ محمد اهنئك علي قناتك واشكركم بانك تختار خلفيات للصور جميله بلدنا بها طبيعه حلوه والعالم تشوف هذه الفيديوهات دا بيساعد في السياحه مزيد من التقدم وانا مشترك معك
