كل الكلام هذا طبقناه و طلع السبرنق كويل او السوسته كويس على كلامك فالمقطع و ركبنا مساعدات امريكيه و بعد 6 اشهر انفقع المساعده مره ثانيه الخلاصه عن تجربه لا تخلي المساعد ينتهي تماما و قم بتبديله وفق مده معينه و لا تتركه حتى ينفجر و يهرب ثم تقوم بتغييره فترك المساعد حتى ينفجر ثم تغييره سيكلفك سبرنق كويل او سوسته جديده
هل ممكن نشد السوست قدام و نمطها شوية لأنها انضغطت عندي جامد لدرجة إن لو حد ركب جنبي قدام نبقى كأننا ماشيين من غير سوست تماما و بكده المطبات بتبهدلنا كأننا راكبين عجلة و ماشية بسرعة، هل ممكن نشدها و نمطها بدلا من تغييرها؟
المساعد لو تالف بيحسسك بكل مطب لكن السوست لو بايظه بتوطى السياره وبيخلى المساعد يتلف بسرعه لان الحمل الأكبر بيبقى على المساعد فالاثنين مكملين لبعض والمساعد بتلف بسرعه عن السوست والسوست لو واطيه اوى مش بتخلى المساعد يعمل بكفاءته
انا مقيم في أوروبا وانكسر مني السوست عندما جلست على الكرسي القيادة وكان الجوى بارد ومستغرب هل السوست ينكسر بهذه السهولة . نوع سيارتي اوبل agela لو سمحت قل لي عن سبب وشكرا مقدما موديل 2012
لو السوسته شديده أو قويه ممكن تكسر الركبه بتاعت قاعدة السوسته خصوصا لو حضرتك مغير السوست قبل كده ولو المساعد بايظ ومحمل على السوست بيبقى الضغط على السوست
حضرتك اهم حاجه اتاكد ان الجنب اللى بتقول عليه مفيش حاجه ثقيله فى الشنطه ومحمله على الجنب اللى فيه السوسته وثانى حاجه خلى العربيه واقفه على أرض مستويه متكنش فيها ميل علشان تتأكد ان سوسته
